Μία από τις πιο εντυπωσιακές και ιστορικές συλλογές McLaren βγαίνει στην αγορά.
Η συλλογή, του εμπόρου Tom Hartley Jnr.έχει και το τελευταίο McLaren F1.
Η συλλογή περιλαμβάνει μοναδικές McLaren: Sabre, Speedtail, Senna, Elva, P1.
Ο Ojjeh ξεκίνησε ως συλλέκτης Ferrari, αλλά πούλησε τη συλλογή του όταν μπήκε στη McLaren Automotive.
autotriti team
Μία από τις πιο εντυπωσιακές και ιστορικές συλλογές McLaren βγαίνει στην αγορά
Μία από τις πιο εντυπωσιακές και ιστορικά φορτισμένες συλλογές supercars βγαίνει στην αγορά, και δεν πρόκειται για μία τυχαία συλλογή. Ανήκε στον εκλιπόντα Mansour Ojjeh, επιχειρηματία που αποτέλεσε κομβική μορφή στην ιστορία της McLaren. Ο Ojjeh, που έφυγε από τη ζωή το 2021, ήταν ο άνθρωπος που συνέβαλε καθοριστικά στη μεταμόρφωση της McLaren σε μια υπερδύναμη τόσο στη Formula 1 όσο και στον χώρο των υπεραυτοκινήτων που πρόσφατα παρουσίασε το Project endurance, που προσφέρει σε λίγους εκλεκτούς ένα αυθεντικό αγωνιστικό LMDh..
Η συλλογή, του εμπόρου Tom Hartley Jnr.έχει και το τελευταίο McLaren F1
Η συλλογή, που παρουσιάζεται από τον γνωστό έμπορο πολυτελών οχημάτων Tom Hartley Jnr., περιλαμβάνει σπάνια και εξαιρετικά επιλεγμένα μοντέλα της McLaren, στην πλειοψηφία τους τελευταίας παραγωγής. Στο επίκεντρο δεσπόζει το τελευταίο από τα 106 McLaren F1 που κατασκευάστηκαν ποτέ – ένα αυτοκίνητο-θρύλος, βαμμένο σε ένα ιδιαίτερο πορτοκαλί χρώμα με την ονομασία «Yquem», το οποίο αργότερα μετονομάστηκε σε «Mansour Orange» προς τιμήν του. Το συγκεκριμένο χρώμα παρέμεινε αποκλειστικό για τον Ojjeh και δεν διατέθηκε ποτέ αλλού.
Η συλλογή περιλαμβάνει μοναδικές McLaren: Sabre, Speedtail, Senna, Elva, P1
Πέρα από την F1, η συλλογή περιλαμβάνει μια σειρά από μοναδικές McLaren: Sabre, Speedtail, Senna, Elva, P1, καθώς και εκδόσεις LM και LT, με σχεδόν όλα τα μοντέλα να είναι τα τελευταία που κατασκευάστηκαν στη γραμμή παραγωγής. Το Senna ξεχωρίζει για την αγωνιστική του εμφάνιση με γυμνό carbon και αποχρώσεις σε κίτρινο και πράσινο, ενώ το 675LT Spider εντυπωσιάζει με το μίνιμαλ carbon look και τις πορτοκαλί λεπτομέρειες. Πολλά από τα οχήματα δεν οδηγήθηκαν ποτέ, ενώ το McLaren F1 έχει διανύσει μόλις 1.810 χιλιόμετρα, με το P1 GTR να έχει συμμετάσχει μόνο σε ελάχιστα track days της McLaren.
Ο Ojjeh ξεκίνησε ως συλλέκτης Ferrari, αλλά πούλησε τη συλλογή του όταν μπήκε στη McLaren Automotive.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Ojjeh ξεκίνησε ως συλλέκτης Ferrari, αλλά αποφάσισε να πουλήσει όλη τη συλλογή του όταν μπήκε ενεργά στο project της McLaren Automotive. Η αφοσίωσή του στην εταιρεία ήταν απόλυτη και το αποτύπωμά του στην ιστορία της ανεξίτηλο. Η συλλογή του, πέρα από τη σπανιότητά της, φέρει και μια τεράστια συναισθηματική και ιστορική αξία, καθώς αποτυπώνει το πάθος και τη συμβολή ενός ανθρώπου που έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη γέννηση και την πορεία της McLaren στον χώρο των σπορ και πολυτελών αυτοκινήτων. Η πώληση αυτής της συλλογής αναμένεται να προκαλέσει παγκόσμιο ενδιαφέρον, ιδιαίτερα για το McLaren F1 – ένα όχημα που φέρει όχι μόνο την τεχνολογική αρτιότητα της εποχής του, αλλά και την υπογραφή ενός από τους ανθρώπους που συνέβαλαν καθοριστικά στη δημιουργία του.
