Opel Corsa-e

Το δημοφιλές μικρό μοντέλο της Opel στη νέα του γενιά απέκτησε για πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, βασισμένο στην σπονδυλωτή πλατφόρμα CMP, όντας το πρώτο μοντέλο της γερμανικής φίρμας που λανσάρεται ως αμιγώς ηλεκτρικό.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Σχεδιαστικά δε διαφέρει καθόλου από την υπόλοιπη γκάμα και για να το καταλάβεις θα πρέπει να παρατηρήσεις τα διακριτικά λογότυπα «e», τις αεροδυναμικές ζάντες και την απουσία εξάτμισης. Έτσι οι αναλογίες των compact διαστάσεων του (μήκος 4,06 μ.) του αναδεικνύουν τη δυναμική του εμφάνιση, η οποία ενισχύεται από τα νεύρα του καπό και τον αεροδυναμικό σχεδιασμό του προφυλακτήρα, αλλά και την έντονη κλίση του παρμπρίζ στο πίσω μέρος.



Περνώντας στο εσωτερικό επίσης οι διαφορές είναι μικρές με το γερμανικό μικρό να διατηρεί το υψηλό επίπεδο ποιότητας στην καμπίνα, με μαλακά στην αφή υλικά και στιβαρή αίσθηση. Στοιχεία όπως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η οθόνη του συστήματος πολυμέσων, αμφότερα 10 ιντσών ενισχύουν το hi-tech προφίλ του, όπως επίσης οι τεχνολογίες και τα συστήματα υποστήριξης οδηγού. Σε αυτά θα συναντήσουμε το προσαρμοζόμενο σύστημα αντιθαμβωτικού φωτισμού IntelliLux LED matrix light, όπως και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αυτόνομου φρένου, Lane Keep Assist, που επεμβαίνει στο τιμόνι αν αλλάξετε λωρίδα, προσαρμοζόμενου Cruise Control, το Flank Protection που προειδοποιεί τον οδηγό εάν μία πλευρά του αυτοκινήτου κινδυνεύει να έρθει σε επαφή με ένα αντικείμενο κατά το παρκάρισμα, αλλά και το park pilot που αναλαμβάνει τις μανούβρες στο παρκάρισμα, καθώς και κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών.



Φυσικά το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζεται στο κινητήριο σύνολο, όπου πρωταγωνιστής είναι ένας ηλεκτροκινητήρας σταθερού μαγνήτη με ισχύ 136 ίππων και 260 Nm ροπής, με την Opel να ανακοινώνει πως για το 0-100 χλμ./ώρα το Corsa-e χρειάζεται 8,1 δλ . Το μοτέρ παίρνει ισχύ από μία μπαταρία χωρητικότητας 50 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία κίνησης 340 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον WLTP. Η φόρτιση της τελευταίας σε μονοφασικό Wallbox 7,4 kW (προσφέρεται) είναι 7 ώρες και 30 λεπτά (5 ώρες σε τριφασικό 11 kW), ενώ με ταχυφορτιστή 100 kW, η διαδικασία για το 80% της φόρτισης γίνεται σε 30 λεπτά. Για καλύτερη διαχείριση της μπαταρίας και ανάλογα τις συνθήκες μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε τρία οδηγικά modes, τα Sport Νormal και Εco.