Mercedes-AMG GT XX: Νέο... σούπερ ηλεκτρικό σεντάν με 1.360 άλογα!

Νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο από τη Mercedes-AMG.
Τέρμα αεροδυναμική σχεδίαση με hi-tech ζάντες 21 ιντσών.
«Διαστημικό» εσωτερικό με αγωνιστικό DNA και οθόνες.
Με πέντε λεπτά φόρτισης «γεμίζει» για 400 χλμ..

autotriti team

Νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο από τη Mercedes-AMG

Το νέο της αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο με το όνομα GT XX αποκάλυψε η Mercedes-AMG, στο δρόμο που έχει χαράξει για να γίνει αμιγώς ηλεκτρική. Το νέο τετράθυρο δε διαθέτει  μόνο εντυπωσιακή εμφάνιση, αλλά εξοπλίζεται με τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες αξονικής ροής, οι οποίοι συνδυαστικά προσφέρουν περισσότερους από 1.360 ίππους!

Τέρμα αεροδυναμική σχεδίαση με hi-tech ζάντες 21 ιντσών

Σχεδιασμένο για να προαναγγείλει τη νέα AMG GT 4-Door, το πρωτότυπο αποτελεί μια τεράστια απόκλιση από τον προκάτοχό του, τόσο σε ότι αφορά το σύστημα κίνησης, όσο και για τη σχεδίαση. Η πολύ φαρδιά μάσκα μπροστά φέρει ενσωματωμένα τα βοηθητικά φώτα και το σήμα της εταιρείας. Οι προβολείς και το καπό έχουν σχεδιαστεί με έμπνευση τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ στο πλάι, η «καθαρή» σχεδίαση κυριαρχείται από το φαρδιά μαρσπιέ και τις μεγάλες κλειστές αεροδυναμικές ζάντες 21 ιντσών. Οι τελευταίες έχουν τμήματα που ανοίγουν και κλείνουν για να εξισορροπήσουν την αεροδυναμική με την ψύξη των φρένων. Στο πίσω μέρος, τρία στρογγυλά φωτιστικά σώματα δεσπόζουν σε κάθε πλευρά, ενώ η ονομασία AMG φιγουράρει ανάμεσά τους. Τα highlights ολοκληρώνονται με εξωτερικά ηχεία ενσωματωμένα στους προβολείς, σχεδιασμένα να εκπέμπουν ήχους οδήγησης.

Ολοκληρώνοντας με το εξωτερικό αξίζει να σημειωθεί πως το μοντέλο διαθέτει επίσης έναν εντυπωσιακά χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,198 Cd.

«Διαστημικό» εσωτερικό με αγωνιστικό DNA και οθόνες

Το... διαστημικό και hi-tech εσωτερικό, είναι και αυτό σχεδιασμένο με έμπνευση τους αγώνες. Ενισχύεται από ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, ένα σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη 14 ιντσών, αλλά και ένα τιμόνι α λα F1 εμπνευσμένο από την AMG One. Τα καθίσματα είναι από ίνες άνθρακα, τα πεντάλ από αλουμίνιο, ενώ υπάρχει και φωτισμός περιβάλλοντος σε πορτοκαλί χρώμα στην ίδια απόχρωση με το εξωτερικό.

Με πέντε λεπτά φόρτισης «γεμίζει» για 400 χλμ.

Όπως προαναφέραμε, τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής της Yasa προσφέρουν συνδυαστικά στο GT XX 1.360 άλογα. Η Mercedes δεν αποκάλυψε πολλές λεπτομέρειες σχετικά με τους κινητήρες, αλλά επιβεβαίωσε ότι ο ένας είναι τοποθετημένος μπροστά ενώ οι δύο βρίσκονται πίσω. Επίσης είπε πως η τελική ταχύτητα ανέρχεται στα 359 χλμ./ώρα. Πηγή ενέργειας είναι μία μπαταρία NCMA με ενεργειακή πυκνότητα 300 Wh/kg. Η μπαταρία μπορεί να φορτίσει σε έως 850 kW, προσθέτοντας 400 χιλιόμετρα αυτονομίας σε περίπου πέντε λεπτά φόρτισης.

Κλείνοντας, να πούμε πως η πλατφόρμα που βασίζει τη νέα Mercedes-AMG GT XX είναι η AMG.EA, η οποία χρησιμοποιεί ένα μείγμα από αλουμίνιο, χάλυβα και άλλα σύνθετα υλικά για να προσφέρει χαμηλό βάρος και μεγάλη ακαμψία.