Η νέα τεχνολογία αναλύει το ύψος, το βάρος και τη θέση του επιβάτη στο κάθισμα.
Η ανταπόκριση της ζώνης διαμορφώνεται και με δεδομένα από αισθητήρες του οχήματος.
Η νέα ζώνη έχει έντεκα διαφορετικούς τρόπους αντίδρασης.
Στόχος να σωθούν ακόμα περισσότεροι άνθρωποι.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Η νέα τεχνολογία αναλύει το ύψος, το βάρος και τη θέση του επιβάτη στο κάθισμα
Η εταιρεία που έχει συνδέσει το όνομά της με την ασφάλεια, καινοτομεί για άλλη μια φορά. Μετά την ιστορική παρουσίαση της ζώνης τριών σημείων το 1959, η Volvo που εδώ και χρόνια βρίσκεται υπό τη σκέπη της κινεζικής Geely, παρουσιάζει τώρα μια νέα, πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας, ικανή να αναγνωρίζει το σώμα του επιβάτη και να προσαρμόζεται σε πραγματικό χρόνο για τη μέγιστη δυνατή προστασία. Η νέα τεχνολογία, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη ZF Lifetech, ενσωματώνει αισθητήρες που αναλύουν το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση του επιβάτη στο κάθισμα.
Η ανταπόκριση της ζώνης διαμορφώνεται και με δεδομένα από αισθητήρες του οχήματος
Ανάλογα με αυτά τα δεδομένα, η ζώνη ρυθμίζει τον τρόπο που «σφίγγει» σε περίπτωση σύγκρουσης. Για παράδειγμα, σε έναν μεγαλόσωμο ενήλικα εφαρμόζεται μεγαλύτερη δύναμη για την αποφυγή κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων, ενώ σε έναν μικρόσωμο επιβάτη, η ζώνη λειτουργεί πιο ήπια ώστε να μειώνεται ο κίνδυνος τραυματισμού στα πλευρά. Η ανταπόκριση της ζώνης διαμορφώνεται ανάλογα και με το είδος του τρακαρίσματος, με δεδομένα που συλλέγονται από αισθητήρες του οχήματος «σε λιγότερο από ένα ανοιγοκλείσιμο ματιού», όπως σημειώνει η σουηδική εταιρεία.
Η νέα ζώνη έχει έντεκα διαφορετικούς τρόπους αντίδρασης
Πρόκειται για σημαντική αναβάθμιση σε σχέση με τις σημερινές ζώνες ασφαλείας, οι οποίες διαθέτουν μόλις τρία «προφίλ» περιορισμού φορτίου. Η νέα ζώνη ανεβάζει τον αριθμό αυτό στους έντεκα διαφορετικούς τρόπους αντίδρασης, αυξάνοντας κατακόρυφα την εξατομίκευση και, κυρίως, την προστασία. Η νέα τεχνολογία θα κάνει το ντεμπούτο της στο ηλεκτρικό SUV Volvo EX60, που αναμένεται το 2026, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι μέσω over-the-air ενημερώσεων, η λειτουργία της ζώνης θα βελτιώνεται με τον χρόνο, όσο το αυτοκίνητο συλλέγει περισσότερα δεδομένα από τον οδηγό και τις συνθήκες του δρόμου.
Στόχος να σωθούν ακόμα περισσότεροι άνθρωποι
Η Αsa Haglund, επικεφαλής του Κέντρου Ασφάλειας της Volvo, δήλωσε:«Η πρώτη στον κόσμο πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας είναι ένα ακόμη ορόσημο στην αυτοκινητική ασφάλεια και ένα εξαιρετικό παράδειγμα του πώς αξιοποιούμε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο με στόχο να σώσουμε εκατομμύρια ακόμη ζωές». Η νέα πολυπροσαρμοστική ζώνη ασφαλείας επαναπροσδιορίζει τα δεδομένα και θέτει νέους στόχους για το μέλλον της οδικής προστασίας.
