Η ηλεκτρική γκάμα της MG έχει από SUV πόλης μέχρι cabrio supercar!

Το μικρό SUV ZS έχει χώρους οικογενειακού & βγάζει 500 χλμ. στην πόλη.
Το οικογενειακό MG4 κερδίζει τις εντυπώσεις με τη σχεδίαση και την τιμή του (29.250 ευρώ).
Βγαίνει και στην Χ-Power έκδοση που επιταχύνει και φρενάρει σαν την Porsche Taycan 4S.
Cyberster: Cabrio supercar με 510 άλογα και πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω.

autotriti team

H MG, μία μάρκα με μεγάλη ιστορία που κρατάει από το 1928, έχει επιστρέψει στην ελληνική αγορά εδώ και μια διετία σχεδόν, υπό τη σκεπή του ομίλου Συγγελίδη, όχι απλά για να δηλώσει παρών, αλλά για να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο.

Για να πετύχει το σκοπό της έχει φυσικά και την αντίστοιχη γκάμα μοντέλων, αλλά και τεχνολογιών, καθώς διαθέτει αυτοφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα, plug-in hybrid, καθώς και αποκλειστικά ηλεκτρικά. Μάλιστα η ηλεκτρική γκάμα της MG περιλαμβάνει 3 μοντέλα, με  εντελώς διαφορετικά χαρακτηριστικά που καλύπτουν ένα πολύ μεγάλο φάσμα προτιμήσεων και αναγκών. Ας δούμε λοιπόν αναλυτικότερα την ηλεκτρική γκάμα της MG.

ZS EV, το μικρό SUV με χώρους οικογενειακού και 500 χλμ. αυτονομίας στην πόλη

Το MG ZS είναι το μικρό SUV της μάρκας, το οποίο διαθέτει δύο ηλεκτρικές εκδόσεις με ισχύ 177 αλόγων. Η βασική του έκδοση έχει μπαταρία 51 kWh και η δεύτερη μπαταρία 72 kWh (διαβάστε εδώ τη δοκιμή του), η οποία στις μετρήσεις του AutoΤρίτη Test Center έβγαλε αυτονομία 500 χλμ. μέσα στην πόλη. Παράλληλα αν και το μήκος του φλερτάρει με το άνω άκρο της κατηγορίας (4,32 μ.), το ZS έχει κύκλο στροφής στα 10,6 μέτρα που το καθιστά αρκετά ευέλικτο στην καθημερινότητα της πόλης.

Σε κάθε περίπτωση ο τομέας που ξεχωρίζει το ZS είναι οι μεγάλοι του χώροι που είναι αντίστοιχοι οικογενειακών SUV και έτσι το ZS μπορεί να εξυπηρετήσει και αυτό το σκοπό, καθώς μπορεί να χωρέσει 3 ενήλικους με ύψος μέχρι και 1,88 μ..

Τέλος το ZS διαθέτει σύγχρονο προφίλ με digital διάκοσμο χάρη στις δυο στάνταρ οθόνες, infotainment 10,1 ιντσών με πλοήγηση και κάμερα όπισθεν, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, αλλά και τη σουίτα συστημάτων ασφαλείας MG Pilot.

Το κουπέ χάτσμπακ MG4 κερδίζει τι εντυπώσεις με τη σχεδίαση και την τιμή του (από 29.250 ευρώ)

Το MG4 είναι ένα 5θυρο οικογενειακό που υιοθετεί κάποια crossover χαρακτηριστικά (όπως πχ πλαστικά προστατευτικά) και ξεχωρίζει χάρη στην επιθετική του σχεδίαση με κουπέ ύφος, που αποτελείται από αιχμηρά φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω και το μυώδες αμάξωμά του. Στην καμπίνα θα βρούμε δύο πλήρως ψηφιακές οθόνες, μια για τον πίνακα οργάνων 10 ιντσών και μία για την υποστήριξη του συστήματος infotainment 7 ιντσών. To πολυλειτουργικό τιμόνι έχει δύο ακτίνες και βλέπουμε αρκετά σημεία που βελτιώνουν την εργονομία (θήκες για μπουκάλια και θέσεις αποθήκευσης).

Το MG4 είναι διαθέσιμο σε 3 εκδόσεις, τη βασική που εφοδιάζεται με μπαταρία 51 kWh και αποδίδει 170 άλογα (διαβάστε τη δοκιμή του), τη μεσαία έκδοση μπαταρίας χωρητικότητας 64 kWh και 204 άλογα, καθώς και την ισχυρότερη έκδοση με 245 άλογα (διαβάστε τη δοκιμή του), που παίρνουν ενέργεια από μια μπαταρία 77 kWh. Μάλιστα το ηλεκτρικό χάτσμπακ είναι από τα ελάχιστα μοντέλα της κατηγορίας που ξεκινάει με τιμή κάτω από 30.000 ευρώ και συγκεκριμένα 29.250 ευρώ με την κρατική επιδότηση, διαμορφώνοντας έτσι και ένα value for money χαρακτήρα.

Το MG4 έχει και την Χ-Power έκδοση (από 40 χιλ.) που επιταχύνει και φρενάρει καλύτερα από την Porsche Taycan 4S

Το MG4 παράλληλα είναι διαθέσιμο και στην έκδοση επιδόσεων XPower, η οποία συνδυάζει 2 ηλεκτροκινητήρες (μπροστά και πίσω), που συνδυαστικά αποδίδουν 435 άλογα και κοστίζει από 40.150 ευρώ (με την κρατική επιδότηση). Με άλλα λόγια πληρώνεις 92 ευρώ το κάθε άλογο, στοιχείο που κάνει την έκδοση XPOWER την πιο value σε σχέση με την απόδοση. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες εκτός από τετρακίνηση προσφέρουν στο MG4 την μεγάλη ιπποδύναμη των 435 ίππων και την τρομερή ροπή των 600 Nm. Με το βάρος να είναι στα 1.803 κιλά (χωρίς οδηγό) το μικρομεσαίο της MG επιταχύνει εντυπωσιακά με το 0-100 να ολοκληρώνεται σε μόλις 4,1 δλ. σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Για να κατανοήσει κανείς το νούμερο αυτό, αρκεί να πούμε πως ηλεκτρική Porsche Taycan 4S των 571 ίππων έχει μετρηθεί σε αντίστοιχο χρόνο (4,2 δλ.). Το καλό είναι πως εκτός από τρομερή επιτάχυνση, το MG4 XPOWER έχει και ανάλογα φρένα με το «κοκκάλωμα» από τα 100 χλμ./ώρα να γίνεται σε 35,1 μ., αντίστοιχη πάλι αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

Cyberster: Cabrio supercar με 510 άλογα και πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω

Μπορεί το MG4 X-Power να απέδειξε ότι η MG μπορεί να φτιάξει μοντέλα με αγωνιστικό DNA, ωστόσο το Cyberster είναι αυτό που τη βάζει σε μια κλειστή λίγκα πλέον, εκεί που έχουν απομείνει ελάχιστοι κατασκευαστές. Το Cyberster είναι ένα σύγχρονο διθέσιο roadster, cabrio, με αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή και ιδιαιτέρως σπορ σχεδίαση που βγάζει κάτι το εκλεπτυσμένο, το δυναμικό και το νοσταλγικό. Φυσικά το ιδιαίτερο highlight του είναι οι προς τα πάνω ανοιγόμενες πόρτες, που εύκολα σε ξεγελούν στην όψη ότι πρόκειται για μοντέλο μάρκας, ειδικά όταν ανοίγουν οι πόρτες προς τα πάνω, θυμίζοντας supercar. Το Cyberster είναι το ισχυρότερο μοντέλο της MG που κατασκευάστηκε ποτέ, καθώς στην 4κίνητη έκδοσή του βγάζει 544 ίππους και 727 Nm ροπής, κάνοντας το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δλ.. Βέβαια την αδρεναλίνη θα τη νιώσεις όταν οδηγήσεις το Cyberster στην πίστα, όπως είχαμε την ευκαιρία να το κάνουμε στο φεστιβάλ του Goodwood…