Το εσωτερικό του Ford Ka+ ακολουθεί τα σχεδιαστικά μονοπάτια του Fiesta, συναντώντας ομοιότητες στην κεντρική κονσόλα και στον πίνακα οργάνων.
Με πλούσιο βασικό εξοπλισμό
32.915 Επισκέψεις στο άρθρο (3/9/2016)
Το εσωτερικό του Ford Ka+ ακολουθεί τα σχεδιαστικά μονοπάτια που έχει χαράξει το Fiesta, καθώς ομοιότητες συναντάμε τόσο στην κεντρική κονσόλα όσο και στον πίνακα οργάνων. Μάλιστα ο εξοπλισμός του Ka+ θα έχει αρκετά στοιχεία άνεσης, όπως το τιμόνι με τα χειριστήρια για το χειρισμό ηχοσυστήματος και cruise control. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε και στην συνδεσιμότητα με άλλες συσκευές για αυτό και το Ka+ εξοπλίζεται με το σύστημα SYNC το οποίο υποστηρίζει φωνητικές εντολές Bluetooth και πολλά άλλα. Τέλος, από τη βασική έκδοση το Ka+ θα διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέφτες, έξι αερόσακους, τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ηill Start Assist, και περιοριστή ταχύτητας.
Τέτοιου είδους αυτοκίνητα δεν μπορούν να ξεπερνούν τα 5 αντε 6 χιλιάρικα. Το κατω από τα 10 χιλιάρικα σημαίνει πως είναι πανάκριβο. Μην εκλαμβάνουμε τα δέκα χιλιάρικα στην Ελλάδα ως ταρίφα του φθηνού αυτοκινήτου. Αυτή πρέπει να κατεβεί στα 5 χιλιάρικα. Στη Βραζιλία που κατασκευάζεται το ΚΑ πόσο κοστίζει;
Δεν ξέρετε που σας παν τα πέντε
Ποιό Kia?
Ποιό Mitsubishi?
Τα wv up και όλα τα αντίγραφα του φυσικά τα έχετε δει? Έχετε μπει μέσα?
Το Fiat 500 που εχει 15000 τ αξίζει?
Είμαι πρώην κάτοχος ford Fiesta 2007 και έκανα μεγάλη έρευνα αγοράς για καινούριο αυτοκίνητο, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ka+ το είδα και το οδήγησα όπως και αλλά αυτοκίνητα άλλων κατασκευαστών!!Η ποιότητα κατασκευής του είναι της τάξεως των 13 με 15000 αυτοκίνητου οποιασδήποτε αντιπροσωπίας είναι αυτή τη στιγμή στην αγορά.
Το αυτοκίνητο αυτό είναι city car μη μπερδεύεστε
Σχεδιαστικά είναι πανομοιότυπο με το kia pikanto και το μόνο που το διαφοροποιεί είναι η εμπρός μάσκα. Εξ άλλου η παγκοσμιοποίηση έχει επηρεάσει και τις αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες εξελίσουν μοντέλα σε κοινά δάπεδα και κυρίως με κοινούς κινητήρες - λόγω κόστους. Γενικά το ka είναι ένα αδιάφορο σχεδιαστικά αυτ/το το οποίο προορίζεται αποκλειστικά στις φτωχές χώρες του ευρωπαϊκού νότου, όντως υπερκοστολογημένο..!!
Αισχρό αμάξι....Μόνο για τη Βραζιλία κάνει....Για μία ακόμη φορά οι Γερμανοί κατώτεροι των περιστάσεων....
Χειρότερο και απο εκείνο το Mitsubishi.δηλαδη τους άρεσε αυτο και είπαν θα γίνει επιτυχία;
Τέτοιου είδους αυτοκίνητα δεν μπορούν να ξεπερνούν τα 5 αντε 6 χιλιάρικα. Το κατω από τα 10 χιλιάρικα σημαίνει πως είναι πανάκριβο. Μην εκλαμβάνουμε τα δέκα χιλιάρικα στην Ελλάδα ως ταρίφα του φθηνού αυτοκινήτου. Αυτή πρέπει να κατεβεί στα 5 χιλιάρικα. Στη Βραζιλία που κατασκευάζεται το ΚΑ πόσο κοστίζει;
Το μαύρο πρόβατο της ford μόνο για σούβλα κάνει αυτό και το VW fox
Δεν ξέρετε που σας παν τα πέντε Ποιό Kia? Ποιό Mitsubishi? Τα wv up και όλα τα αντίγραφα του φυσικά τα έχετε δει? Έχετε μπει μέσα? Το Fiat 500 που εχει 15000 τ αξίζει? Είμαι πρώην κάτοχος ford Fiesta 2007 και έκανα μεγάλη έρευνα αγοράς για καινούριο αυτοκίνητο, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ka+ το είδα και το οδήγησα όπως και αλλά αυτοκίνητα άλλων κατασκευαστών!!Η ποιότητα κατασκευής του είναι της τάξεως των 13 με 15000 αυτοκίνητου οποιασδήποτε αντιπροσωπίας είναι αυτή τη στιγμή στην αγορά. Το αυτοκίνητο αυτό είναι city car μη μπερδεύεστε
Σχεδιαστικά είναι πανομοιότυπο με το kia pikanto και το μόνο που το διαφοροποιεί είναι η εμπρός μάσκα. Εξ άλλου η παγκοσμιοποίηση έχει επηρεάσει και τις αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες εξελίσουν μοντέλα σε κοινά δάπεδα και κυρίως με κοινούς κινητήρες - λόγω κόστους. Γενικά το ka είναι ένα αδιάφορο σχεδιαστικά αυτ/το το οποίο προορίζεται αποκλειστικά στις φτωχές χώρες του ευρωπαϊκού νότου, όντως υπερκοστολογημένο..!!
και παντα εχει,αλλα ειναι μεγαλυτερο ,οπως το ντατσια,μια χαρα ειναι.