Νέο σύστημα μετατρέπει τα ηλεκτρικά σε οχήματα με range-extender

Με λίγες τροποποιήσεις μετατρέπει τα ηλεκτρικά σε οχήματα με range-extender.
Σε δύο εκδόσεις 95 ή 163 ίππων ανάλογα την κατηγορία του αυτοκινήτου.
Συμπαγές σε διαστάσεις, ντεμπουτάρει στο Μόναχο.
Μπορεί να χωρέσει ακόμα και στο frunk των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

autotriti team

Με λίγες τροποποιήσεις μετατρέπει τα ηλεκτρικά σε οχήματα με range-extender

H Horse παρουσίασε ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης που διευκολύνει τη μετατροπή πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων σε ηλεκτρικά με range-extender. Το νέο αυτό σύστημα, το οποίο διαθέτει compact διαστάσεις, έρχεται ως μία χείρα βοηθείας στις μάρκες που το περασμένο διάστημα... χαμήλωσαν τους στόχους τους σχετικά με τον πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμα τους.

Συμπαγές σε διαστάσεις, ντεμπουτάρει στο Μόναχο

Το νέο σύστημα κίνησης ονομάζεται Horse C15 και θα το δούμε για πρώτη φορά διά ζώσης στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου. Παρουσιάζεται ως ένα εξαιρετικά συμπαγές range extender, αφού ο όγκος του, σύμφωνα με την εταιρεία που το δημιούργησε δεν ξεπερνά αυτό ενός χαρτοφύλακα. Στην πραγματικότητα ωστόσο τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά, αφού το σύστημα κίνησης στην ατμοσφαιρική του μορφή (υπάρχει και σε τούρμπο έκδοση) έχει μήκος 500 χλστ., πλάτος 550 χλστ. και βάθος 275 χλστ..

Μπορεί να χωρέσει ακόμα και στο frunk των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Οι διαστάσεις αυτές είναι τεράστιες για ένα χαρτοφύλακα, όμως είναι εξαιρετικά μικρές για ένα σύστημα κίνησης που αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων, μια γεννήτρια, έναν μετατροπέα και ένα πακέτο ψύξης. Μπορεί να εγκατασταθεί οριζόντια ή κάθετα, και το μικρό του μέγεθος σημαίνει ότι θα μπορούσε ενδεχομένως να χωρέσει στο frunk των ηλεκτρικών οχημάτων, δηλαδή τον χώρο αποσκευών που υπάρχει στο μπροστινό μέρος, κάτω από το καπό.

Σε δύο εκδόσεις 95 ή 163 ίππων ανάλογα την κατηγορία του αυτοκινήτου

Η Horse λέει ότι το C15 μπορεί με ελάχιστες τροποποιήσεις και χαμηλό κόστος να μετατρέψει τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα σε αυτοκίνητα με range-extender. Επίσης, υποστηρίζει πως το C15 σχεδιάστηκε για να πληροί τους κανονισμούς Euro 7 και προσφέρει 95 ίππους στην ατμοσφαιρική του έκδοση, που ταιριάζει σε μικρά και μικρομεσαία αυτοκίνητα. Για μεγαλύτερα αυτοκίνητα υπάρχει ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας που προσφέρει έως και 163 άλογα. Η εταιρεία δήλωσε επίσης ότι ο κινητήρας είναι ικανός να λειτουργεί με βενζίνη, αιθανόλη και μεθανόλη, καθώς και με συνθετικά καύσιμα.