Δοκιμή Linglong Grip Master 4S: Το καλύτερο all season λάστιχο στο Test Center

Βγαίνει πρώτο σε 3 από τις 4 δοκιμασίες που το δοκιμάσαμε (φρενάρισμα σε στεγνό-βρεγμένο + κράτημα στο στεγνό).
Έχει επιδόσεις σαν θερινό ελαστικό (π.χ. στο βρεγμένο φρενάρει σαν Goodyear με 100-0 χλμ./ώρα σε 40,3 μ.).
Super κράτημα στο στεγνό (Elk Test), επίδοση στο μέσο όρο στο βρεγμένο.
Made in Serbia & κορυφαία τιμή, το φοράς & δεν χρειάζεσαι αλυσίδες το χειμώνα (πάει στο χιόνι ως 10 εκ.).

autotriti team

Οδηγός Αγοράς ανά Μάρκα : Ελαστικά, Επιδόσεις, Τιμές

Το all season ελαστικό Linglong Grip Master 4S στο AutoΤρίτη Test Center

Το Linglong Grip Master 4S είναι το τελευταίο μοντέλο που προστέθηκε στην γκάμα των επιβατικών ελαστικών της κινεζικής μάρκας. Πρόκειται για all season μοντέλο, που αποτελεί την νέα γενιά της σειράς Linglong Green-Max All Season.
 
Η ομάδα του AutoΤρίτη Test Center δοκίμασε το συγκεκριμένο ελαστικό στη διάσταση 215/55 R17 που «φοράει» η δημοφιλέστερη κατηγορία της αγοράς, τα μικρά SUV. Ένα από αυτά είναι και το Ford Puma, που αποτέλεσε αυτοκίνητο αναφοράς στις μετρήσεις μας. Πάμε να δούμε πόσο καλό είναι το Linglong Grip Master 4S σε φρενάρισμα και κράτημα, στο στεγνό και το βρεγμένο. Παράλληλα, αξιολογούμε και το value for money (τιμή αγοράς + εγγύηση).

Βγαίνει πρώτο σε 3 από τις 4 δοκιμασίες που το δοκιμάσαμε (φρενάρισμα σε στεγνό-βρεγμένο + κράτημα στο στεγνό)

Σε δοκιμές και συγκριτικά θέματα με all season ελαστικά έχουμε δει πως κατά κανόνα οι επιδόσεις τους είναι χειρότερες σε σχέση με τα θερινά. Το Linglong Grip Master 4S αποτελεί την... εξαίρεση. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, η αποτελεσματικότητά του είναι εφάμιλλη με δημοφιλή θερινά μοντέλα, ενώ και στον «εσωτερικό ανταγωνισμό» των ελαστικών 4 εποχών έχει τριπλή πρωτιά:

• Νο.1 στο φρενάρισμα σε στεγνό
• Νο.1 στο φρενάρισμα σε βρεγμένο
• Νο.1 στο κράτημα σε στεγνό

Έχει επιδόσεις σαν θερινό ελαστικό (π.χ. στο βρεγμένο φρενάρει σαν Goodyear με 100-0 χλμ./ώρα σε 40,3 μ.)

Για να έχουμε μία εικόνα του σε σχέση με άλλα ελαστικά, το Linglong Grip Master 4S είναι στο Top5 των μοντέλων σε φρενάρισμα στο στεγνό, με επίδοση στα 36,7 μέτρα, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε πως καλύτερες επιδόσεις έχουν μοντέλα που έχουν ξεχωρίσει συνολικά για την αποτελεσματικότητά τους όπως τα Continental PremiumContact 7, Michelin Pilot Sport 5 και Linglong Sport Master.
 
Αντίστοιχα καλές εντυπώσεις καταγράψαμε και στο φρενάρισμα στο βρεγμένο. Η επίδοση των 40,3 μέτρων είναι κι αυτή μεταξύ των κορυφαίων στο αρχείο του Test Center μας, αντίστοιχη με επίδοση θερινών μοντέλων (π.χ. Goodyear EfficientGrip Performance 2).

Super κράτημα στο στεγνό (Elk Test), επίδοση στο μέσο όρο στο βρεγμένο

Όσον αφορά τη συμπεριφορά του στο κράτημα, η δοκιμασία του Elk Test/Moose Test δίνει τις απαντήσεις. Και εκτός της επίδοσης πρέπει να αναφερθούμε και στην πολύ καλή αίσθηση που πήραμε από οδηγικής άποψης. Στο στεγνό, το Ford Puma της δοκιμής μας «έστριψε» με 79,7 χλμ./ώρα, κυρίως όμως μας ικανοποίησε με την πρόσφυση που είχε και το πόσο προοδευτικές αντιδράσεις είχε στις απότομες αλλαγές κατεύθυνσης. Επί βρεγμένου, το Linglong Grip Master 4S σημείωσε πετυχημένη ταχύτητα εισόδου 71 χλμ./ώρα, η οποία βρίσκεται στο μέσο όρο στο σύνολο των ελαστικών που έχουμε testάρει

Made in Serbia & με τιμή χαμηλότερη από θερινό (83/λάστιχο), το φοράς & δεν χρειάζεσαι αλυσίδες το χειμώνα (πάει στο χιόνι ως 10 εκ.)

Το Linglong Grip Master 4S της δοκιμής μας κατασκευάζεται στις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις της μάρκας στη Σερβία. Το γεγονός αυτό, πέραν του ότι διώχνει τυχόν καχυποψίες για την κινέζικη καταγωγή της Linglong, ταυτόχρονα διευκολύνει σημαντικά στο κομμάτι των logistics. Έτσι εξασφαλίζονται πολύ γρήγοροι χρόνοι παράδοσης, κάτι που επιβεβαίωσαν στο AutoΤρίτη και οι εργαζόμενοι του 1ου Linglong shop στην Ελλάδα.
 
Παράλληλα, δεν υπάρχει πρόσθετη επιβάρυνση τιμής για τον καταναλωτή, μιας και οι εισαγωγές των Linglong δεν επιβαρύνονται με πρόσθετη φορολογία (δασμούς της Ε.Ε.), εφόσον έρχονται απευθείας από άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Στην πράξη, το Linglong Grip Master 4S ακολουθεί την low-budget φιλοσοφία της μάρκας και έχει πολύ χαμηλή τιμή αγοράς, καθώς είναι φθηνότερο κι από το εξίσου προσιτό σε τιμή θερινό μοντέλο, Linglong Sport Master. Μία 4άδα Grip Master 4S κοστίζει 330-335 ευρώ (χωρίς τοποθέτηση), ενώ καλύπτεται κι από εμπορική εγγύηση αντικατάστασης. Δηλαδή για 1 χρόνο ή 15.000 χλμ. ο επίσημος εισαγωγέας (ΤΕΝΟΡΑ) δίνει δυνατότητα αντικατάστασης 1 ελαστικού, ακόμη κι αν η φθορά του οφείλεται σε υπαιτιότητα του οδηγού.
 
Κλείνοντας, να πούμε δύο λόγια για την ιδιαιτερότητα των all season ελαστικών, όπως το Linglong Grip Master 4S. Τα ελαστικά 4 εποχών ξεχωρίζουν από τα κανονικά λόγω της ιδιαίτερης χάραξης που έχουν στο πέλμα τους. Χάρη σε αυτή μπορούν να «πατήσουν» σε χιόνι, ακόμη και χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες. Βέβαια υπάρχουν δύο προϋποθέσεις:

• Να έχουν ειδική σήμανση M+S (Mud and Snow) με την αντίστοιχη χιονονιφάδα (αλπικό σύμβολο) στο πλάι του ελαστικού
• Να οδηγείς σε χιονισμένο δρόμο που έχει μέχρι 10 εκ. χιονιού. Έτσι, δεν χρειάζεται να έχεις μαζί σου αλυσίδες, όπως υποχρεούσαι βάσει νόμου για συγκεκριμένη χρονική περίοδο (από Οκτώβριο έως Απρίλιο).

Μάρκα/Μοντέλο	Linglong Grip Master 4S
Όχημα	Επιβατικό
Θερινό, 4 εποχών ή χειμερινό Εποχή	All Season
Διαστάσεις ελαστικού: Το 1ο νούμερο είναι το πλάτος του πέλματος σε χλστ., το 2ο το προφίλ (ύψος) του ελαστικού και το 3ο το μέγεθος της ζάντας σε ίντσες. Προφίλ κάτω από 45 θεωρείται μικρό, δηλαδή για σπορτίφ μοντέλα και πάνω από 60 μεγάλο, δηλαδή ενισχύεται η άνεση. Διάσταση	215/55 R17
Τιμή, ανά λάστιχο, χωρίς την τοποθέτηση.Τιμή μονάδας (€)
Εμπορική εγγύηση αντικατάστασης	1 χρόνο ή 15.000 χλμ.
Χώρα κατασκευής ελαστικού δοκιμής	Σερβία
Οι τιμές των ελαστικών, αφορούν τις τιμές λιανικής (άνευ τοποθέτησης) και ενημερώνονται ΚΑΘΕ μήνα.
Στοιχεία κατασκευαστή
Οικονομία καυσίμου. Α σημαίνει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και χαμηλότερη κατανάλωση (μέχρι 6%). C: 3% k.o.k.Fuel (A έως Ε)	C
Κρατημα στο βρεγμένο. Α το καλύτερο.Wet (Α έως Ε)	B
Είναι ο εξωτερικός θόρυβος που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Υπάρχουν 3 βαθμίδες. Βαθμός Α συνεπάγεται και ποιοτική κύλιση. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ (dB)Noise (dB)	69
Δείκτης φορτίου είναι το μέγιστο φορτίο στο οποίο τα λάστιχα λειτουργούν σωστά. Το 94 αντιστοιχεί σε 670 κιλά ανά ελαστικό, το 96 αντιστοιχεί σε 710 κιλά ανά ελαστικό. Δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα που λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το ελαστικό. Π.χ. το V αντιστοιχεί στα 240 χιλιόμετρα/ώραΔείκτης φορτίου - ταχύτητας	98V XL
Το μέγιστο βάρος αυτοκινήτου, για τα συγκεκριμένα λάστιχα, σε κιλάΜέγιστο φορτίου (kg)	3000
Η μέγιστη ταχύτητα για το συγκεκριμένο λάστιχοΜέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα)	240
Η χρονιά που παρουσιάστηκε το ελαστικόModel Year	2022
Επιδόσεις - Μετρήσεις AutoΤρίτη Test Center
Είναι η απόσταση ακινητοποίησης σε μέτρα. Φρενάρισμα στεγνό από 100 χλμ./ώρα (μ.)	36,7 Μέτρα
Είναι η απόσταση ακινητοποίησης σε μέτρα. Φρενάρισμα βρεγμένο από 100 χλμ./ώρα (μ.)	40,3 Μέτρα
Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να αποφευγεί ένα εμπόδιο που πετάγεται ξαφνικά μπροστά σου.Κράτημα στο στεγνό (χλμ./ώρα)	79,9 Χλμ/ώρα
Με πόσα χιλιόμετρα μπορεί να αποφευγεί ένα εμπόδιο που πετάγεται ξαφνικά μπροστά σου σε βρεγμένο δρόμο.Κράτημα στο βρεγμένο (χλμ./ώρα)	71 Χλμ/ώρα