.jpg "Πρεμιέρα για το αναβαθμισμένο Volvo EX90")
Η Volvo βελτίωσε το ηλεκτρικό της SUV.
Με αρχιτεκτονική 800 βολτ αντί για 400 βολτ.
Νέος επεξεργαστής μπορεί να διαχειριστεί αναβαθμισμένα συστήματα ADAS.
Περισσότερα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας στον εξοπλισμό.
Η Volvo βελτίωσε το ηλεκτρικό της SUV
Στην αναβάθμιση του EX90 προχώρησε η Volvo, δίνοντας περισσότερα εφόδια στο ηλεκτρικό της SUV μετά το ντεμπούτο του το 2022. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η μάρκα, στην αναβαθμισμένη έκδοση για το Model Year 2026, το οικογενειακό της SUV έλαβε νέο υλικό, βελτιωμένο λογισμικό, μια σημαντικά αναβαθμισμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική και νέα χαρακτηριστικά.
Με αρχιτεκτονική 800 βολτ αντί για 400 βολτ
Η μεγαλύτερη αναβάθμιση είναι η μετάβαση από ένα σύστημα 400 βολτ σε μια αρχιτεκτονική 800 βολτ. Αυτό σημαίνει ταχύτερη φόρτιση. Η Volvo ισχυρίζεται ότι το EX90 μπορεί πλέον να προσθέσει 250 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά σύνδεσης σε έναν γρήγορο φορτιστή. Η Volvo αναφέρει ότι η νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική επέτρεψε επίσης στην εταιρεία να μειώσει το βάρος της μπαταρίας και των κινητήρων, χάρη στα διαφορετικά υλικά που χρησιμοποιούνται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Νέος επεξεργαστής μπορεί να διαχειριστεί αναβαθμισμένα συστήματα ADAS
Η δεύτερη πιο σημαντική αναβάθμιση είναι μια πιο ισχυρή πλατφόρμα για το λογισμικό, η οποία ακολουθεί τα σημεία των καιρών και βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη. Το EX90 διαθέτει πλέον τον επεξεργαστή Nvidia Drive AGX, ο οποίος αυξάνει την υπολογιστική ισχύ, ενώ παράλληλα δίνει τη δυνατότητα στη μάρκα μελλοντικά να βελτιώσει την ασφάλεια και την απόδοση του αυτοκινήτου χάρη σε νέα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού Επιπέδου 2+.
Περισσότερα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού και ασφάλειας στον εξοπλισμό
Υπάρχουν και κάποιες άλλες μικρές βελτιώσεις. Οι οδηγοί θα λαμβάνουν πλέον ειδοποιήσεις ασφαλείας σε πραγματικό χρόνο για ολισθηρούς δρόμους, κινδύνους και ατυχήματα που έχουν γίνει στο δρόμο τον οποίο κινούνται. Υπάρχει επίσης και μια νέα λειτουργία Emergency Stop Assist, η οποία θα ακινητοποιεί πλήρως το αυτοκίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας εάν ο οδηγός ξαφνικά δεν ανταποκρίνεται. Τέλος, η Volvo λέει ότι το αυτόματο σύστημα διεύθυνσης έκτακτης ανάγκης θα λειτουργεί πλέον και στο σκοτάδι. Το σύστημα μπορεί να οδηγήσει το όχημα εκτός λωρίδας κυκλοφορίας εάν αισθανθεί ότι δεν μπορεί να αποφύγει ένα όχημα ή ένα αντικείμενο μπροστά σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος.
