Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Δείτε τους αναλυτικούς πίνακες με τα τεχνικά χαρακτηριστικά της 5λιτρης Mustang GT.
| Σύγκριση |
|
|---|---|
| Μάρκα | FORD |
| Μοντέλο | MUSTANG |
| Κινητήρας | 5.0 V8 |
| Πόρτες | 2 |
| Κυβισμός | 4951 |
| Κατηγορία | COUPE |
| Τιμή | 61.186 |
| Τιμή με έκπτωση | 61.186 |
| Air Condition | OXI |
|---|---|
| Κλιματισμός |  |
| Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός | |
| Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω | OXI |
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες | |
| Θερμαινόμενοι καθρέφτες | |
| Κεντρικό κλείδωμα | |
| Προβολείς ομίχλης | |
| Ενδειξη εξωτ. θερμοκρασίας | |
| Αισθητήρες παρκαρίσματος | |
| Αισθητήρας βροχής | |
| Φώτα xenon | |
| Ρύθμιση τιμονιού | |
| Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών | |
| Cruise Control | |
| Ηχοσύστημα | |
| Πολυρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού | |
| Πολυρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού | |
| Σπορ καθίσματα | |
| Διαιρούμενο πίσω κάθισμα | |
| Δερμάτινες επενδύσεις | OXI |
| Ζάντες ελαφρού κράματος | |
| Ηλιοροφή | OXI |
| Navigator | OXI |
| ESP | |
|---|---|
| Αερόσακος οδηγού | 1 |
| Αερόσακος συνοδηγού | 1 |
| Αερόσακοι πλευρικοί | 2 |
| Αερόσακοι κεφαλης | 2 |
| Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης | |
| Isofix | |
| Συναγερμός | OXI |
| Μήκος | 4780 |
|---|---|
| Πλάτος | 1915 |
| Υψος | 1380 |
| Μεταξόνιο | 2720 |
| Χώρος αποσκευών (λτ.) | 380 |
| Δοχείο καυσίμων (λτ.) | 61 |
| Καθαρό | 1680 |
|---|
| Κυβικά εκατοστά | 4951 |
|---|---|
| Μέγιστη ισχύς (PS) | 421 |
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 6500 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 530 |
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 4250 |
| Κύλινδροι - διάταξη | 8 |
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 |
| Εκκεντροφόροι - θέση | 2E |
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ |
| Τύπος | ΠΙΣΩ |
|---|---|
| Κιβώτιο | ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ |
| Αριθμός σχέσεων | 6 |
| Εμπρός | ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ |
|---|---|
| Πίσω | ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ |
| Βοήθεια εκκίνησης | |
|---|
| Νόρμα eu | EU6 |
|---|---|
| Μέση (λτ./100 χλμ.) | 13,5 |
| Co2 (γρ./χλμ.) | 299 |
| 0-100 χ.α.ω. (δλ.) | 4,8 |
|---|
| Μηχανικά μέρη | 8 |
|---|---|
| Διάτρηση από σκουριά | 12 |
| Χρώμα | 2 |
| Οδική βοήθεια | 2 |
Ο σπουδαιότερος βιότοπος της Ευρώπης
Ποιο Opel Insignia θα αγόραζες; Το σημερινό ή το επόμενο;
Τα μικρομεσαία SUV με τις TOP εγγυήσεις
Datsun με καρότσα... χορεύτρια!
Mercedes 190E 2.5-16 Evolution: Από τα σαλόνια στις πίστες
Τα ελαστικά που θα αγοράσουμε το 2020
Το νέο Peugeot 208 απέναντι στο προηγούμενο
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Ποια αυτοκίνητα είναι για κλωτσιές;
Αγορά / Auto Bild: Διαβάστε live 30 δοκιμές
Yellow Pages: Ελαστικά - Τιμές - Προσφορές!
Yellow Pages: Λιπαντικά - Προδιαγραφές!
ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: To καλύτερο επαγγελματικό αυτοκίνητο !
CITROEN: Στιλάτο C3 από 12.210 ευρώ
MITSUBISHI: Οδήγησε τα όλα & αγόρασε από 10.240€
NISSAN: X-Trail με φουλ χώρους & καλή τιμή
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2020 - autotriti.gr
Η κίνηση στους δρόμους
...μοναδικό μείον γι εμένα προσωπικά ότι έχει πολύ λίγη ιπποδύναμη... μπορούσε εργοστασιακά και παραπάνω...