Εντοπίστηκε σε δοκιμές κοντά στο κέντρο σχεδίασης της Hyundai στη Γερμανία.
Αμιγώς ηλεκτρικό μικρό SUV, με κινητήρες από το Kia EV3 & μέγιστη αυτονομία 599 χλμ..
Boxy εξωτερική σχεδίαση στο πίσω μέρος, μίνιμαλ εσωτερικό 2-σε-1 οθόνη infotainment & πίνακα οργάνων.
autotriti team
Εντοπίστηκε σε δοκιμές κοντά στο κέντρο σχεδίασης της Hyundai στη Γερμανία
Εν αναμονή της παρουσίασης του το νέο Hyundai Ioniq 2 εντοπίστηκε για πρώτη φορά επί ευρωπαϊκού εδάφους. Έχοντας το απαραίτητο καμουφλάζ για τα... αδιάκριτα βλέμματα, το crossover της κορεατικής μάρκας βρέθηκε σε δοκιμές κοντά στο ευρωπαϊκό κέντρο σχεδίασης της Hyundai, στο Rüsselsheim της Γερμανίας. Παρότι εντάσσεται στη μεγάλη ηλεκτρική οικογένεια «Ioniq» είναι το πρώτο μοντέλο που δεν θα φέρει το γράμμα «Ε» στην κωδική του ονομασία. Πιο συγκεκριμένα, το Ioniq 2 είναι γνωστό και ως «BJ1» στο εσωτερικό της Hyundai (όπως αναφέρει η ιστοσελίδα Autocar), όταν στην υπόλοιπη σειρά είχαμε τις ακόλουθες ονομασίες:
- Ioniq 5 «NE»
- Ioniq 6 «CE»
- Ioniq 9 «ME»
Αμιγώς ηλεκτρικό μικρό SUV, με κινητήρες από το Kia EV3 & μέγιστη αυτονομία 599 χλμ.
Τοποθετημένο μεταξύ Hyundai Inster και Hyundai Kona Electric, το νέο Hyundai Ioniq 2 θα έχει διαστάσεις αντίστοιχες με το Hyundai Bayon. Με ειδοποιό διαφορά, βέβαια, ότι θα αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία κίνησης. Το Hyundai Ioniq 2 θα χτιστεί στην πλατφόρμα E-GMP και θα αναπτυχθεί παράλληλα με το Kia EV2, με αμφότερα να μπαίνουν στον ανταγωνισμό των ηλεκτρικών SUV πόλης. Που σημαίνει ότι θα έχουν αντιπάλους μοντέλα όπως το Volvo EX30 και το... Kia EV3. Το Kia EV3 είναι εκείνο που αναμένουμε να δανείσει και την τεχνολογία κίνησης στο Ioniq 2. Θυμίζουμε πως το EV3 αποτελείται από 2 εκδόσεις, 204 ίππων:
- Standard Range με μπαταρία 58,3 kWh και αυτονομία 430 χλμ.
- Long Range με μπαταρία 81,4 kWh και αυτονομία 599 χλμ.
Boxy εξωτερική σχεδίαση στο πίσω μέρος, μίνιμαλ εσωτερικό 2-σε-1 οθόνη infotainment & πίνακα οργάνων
Λόγω του ότι το μοντέλο είχε βαρύ καμουφλάζ είναι δύσκολο να καταλάβουμε πολλά πράγματα ως προς το design του επερχόμενου Hyundai Ioniq 2. Δεν αποκλείουμε, πάντως, να δούμε τα Pixel LED φώτα που έχουμε δει σε άλλα μοντέλα της Ioniq οικογένειας. Από τις φωτογραφίες εκείνο που προκαλεί πιο μεγάλη εντύπωση είναι το πολύ «τετράγωνο» και boxy πίσω μέρος.
Σχετικά με το εσωτερικό, μπορούν να γίνουν μόνο εκτιμήσεις. Διάφορα ρεπορτάζ αναφέρουν πως θα δούμε μία μεγάλη οθόνη, αποτελούμενη από την touchscreen τουinfotainment και τον πίνακα οργάνων. Από εκεί και πέρα, περιμένουμε μία μίνιμαλ σχεδίασης καμπίνα, με ατμοσφαιρικό φωτισμό πολλαπλών χρωμάτων και διάφορα εργονομικά χαρακτηριστικά.
.jpg)
