Μετά από δεκαετίες στους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Suzuki Jimny μας αποχαιρετά.
55 μονάδες στην Γαλλία, αποτελούν φόρο τιμής στα 55 χρόνια ιστορίας του Jimny.
Με τον γνώριμο 1.5 κινητήρα και πλούσιο εξοπλισμό.
Είναι πιθανό να επιστρέψει με πεντάθυρη έκδοση, εναλλακτικά καύσιμα αλλά όχι ηλεκτρικό.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Μετά από δεκαετίες στους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Suzuki Jimny μας αποχαιρετά
Μετά από δεκαετίες αδιάλειπτης παρουσίας στους ευρωπαϊκούς δρόμους και –κυρίως– στα ευρωπαϊκά μονοπάτια, το μικρό αλλά θαυματουργό Suzuki Jimny ετοιμάζεται να πει το τελευταίο του αντίο στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Ωστόσο, η ιαπωνική εταιρεία φρόντισε ώστε αυτό το «αντίο» να είναι όσο πιο ξεχωριστό γίνεται, παρουσιάζοντας μια επετειακή έκδοση που συνδυάζει ρετρό αισθητική, συλλεκτική αξία και αυθεντικό off-road χαρακτήρα.
55 μονάδες στην Γαλλία, αποτελούν φόρο τιμής στα 55 χρόνια ιστορίας του Jimny
Η 55th Anniversary Edition, διαθέσιμη αποκλειστικά στη Γαλλία σε μόλις 55 μονάδες, αποτελεί φόρο τιμής στα 55 χρόνια ιστορίας του Jimny, ενός οχήματος-συμβόλου της κατηγορίας του. Εξωτερικά, το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στη νέα μάσκα με το λογότυπο Suzuki, τα ρετρό γραφικά στα πλαϊνά, τις κόκκινες λασπωτήρες και το κάλυμμα της ρεζέρβας με το εμβληματικό Rhino. Οι επιλογές χρωμάτων είναι περιορισμένες, αλλά απόλυτα εναρμονισμένες με το χαρακτήρα του οχήματος: Λευκό, Πράσινο Jungle, Μαύρο Bluish και Γκρι Medium. Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια λογική της λειτουργικότητας με μία πινελιά νοσταλγίας. Καουτσούκ πατάκια, αναμνηστική πλακέτα στην κεντρική κονσόλα, συλλεκτικό μπρελόκ και ένα travel journal με δερμάτινο εξώφυλλο προσδίδουν ιδιαίτερη αξία στους υποψήφιους συλλέκτες.
Με τον γνώριμο 1.5 κινητήρα και πλούσιο εξοπλισμό
Κάτω από το καπό συναντάμε τον γνώριμο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων με απόδοση 101 ίππους και 130 Nm ροπής, σε συνδυασμό με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων και το σύστημα τετρακίνησης AllGrip Pro της Suzuki, που διαθέτει κοντές σχέσεις και χειροκίνητο επιλογέα μετάδοσης. Η απουσία συστημάτων εξηλεκτρισμού –λόγω των αυστηρών ευρωπαϊκών κανονισμών εκπομπών– οδήγησε στη σταδιακή απόσυρση του μοντέλου από την ευρωπαϊκή αγορά, περιορίζοντάς το τα τελευταία χρόνια σε έκδοση ελαφρού επαγγελματικού οχήματος. Η επετειακή έκδοση βασίζεται στην έκδοση Privilège και περιλαμβάνει εξοπλισμό όπως αυτόματο κλιματισμό, θερμαινόμενα καθίσματα, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, αυτόματα φώτα υψηλής σκάλας και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας. Απουσιάζουν ωστόσο πιο premium παροχές όπως η οθόνη 9 ιντσών και τα LED φώτα.
Είναι πιθανό να επιστρέψει με πεντάθυρη έκδοση, εναλλακτικά καύσιμα αλλά όχι ηλεκτρικό.
Με τιμή στα €28.955, το Jimny 55th Anniversary απευθύνεται ξεκάθαρα σε λάτρεις της μάρκας και συλλέκτες, ενισχύοντας την αίσθηση ότι πρόκειται για ένα «κομμάτι ιστορίας» παρά για ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Ο ίδιος ο πρόεδρος της εταιρείας, Toshihiro Suzuki, είχε απορρίψει την ιδέα ενός ηλεκτρικού Jimny, άφησε όμως ανοιχτό το ενδεχόμενο να παραμείνει (και να επιστρέψει στην αγορά της Ευρώπης) το Jimny αποκλειστικά με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ίσως με τη βοήθεια εναλλακτικών καυσίμων στο μέλλον. Στο μεταξύ, η πεντάθυρη έκδοση που παράγεται στην Ινδία γνωρίζει μεγάλη επιτυχία στην Ιαπωνία και την Αυστραλία, ενώ φημολογείται και η ανάπτυξη μιας έκδοσης pick-up.
.jpg)
