Το νέο μικρό ηλεκτρικό της Audi αποκαλύπτεται σε ανεπίσημα σχέδια

Πιθανότατα θα ονομάζεται A2 e-tron ή Q2 e-tron.
Οι σχεδιαστικές επιρροές από το παρελθοντικό Α2 είναι εμφανείς.
Ίδια πλατφόρμα με τα Volkswagen ID. Polo και το ID. Cross.
Στις αγορές το 2027.

autotriti team

Βρίσκεται σε φάση δοκιμών εξέλιξης

Δεν έχουν περάσει πολλές ημέρες από τη στιγμή που ένα δοκιμαστικό πρωτότυπο της Audi, με εμφανείς σχεδιαστικές επιρροές από το Α2 έκανε την εμφάνισή του στους δημόσιους δρόμους, πραγματοποιώντας δοκιμές εξέλιξης. Το νέο μοντέλο πρόκειται για ένα από τα επερχόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της γερμανικής φίρμας, η οποία συνεχίζει την πορεία της προς τον εξηλεκτρισμό της γκάμα της.

Πιθανότατα θα ονομάζεται A2 e-tron ή Q2 e-tron και θα είναι το μικρότερο μοντέλο της Audi

Το όνομα αυτού του μοντέλου είναι ακόμη άγνωστο, αν και η φημολογία που έχει αναπτυχθεί γύρο του υποστηρίζει πως θα ονομάζεται A2 e-tron ή Q2 e-tron. Ανεξάρτητα από την ονομασία του, το πλήρες και έντονο καμουφλάζ που είχε πάνω του το δοκιμαστικό πρωτότυπο έκρυβε όλες τις σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Αυτές φανερώνονται στα ανεξάρτητα σχέδια που δημοσίευσε η ιστοσελίδα Kolesa, θέλοντας να μας δώσει μίς πρώτη ιδέα για την ενδεχόμενη εμφάνιση που θα αποκτήσει το νέο ηλεκτρικό της Audi, όταν θα αποκαλυφθεί πλήρως.

Τα πρώτα ανεπίσημα σχέδια έκαναν την εμφάνισή τους

Όπως μπορούμε να δούμε, οι ανεξάρτητοι σχεδιαστές αποκαλύπτουν το επερχόμενο A2 e-tron/Q2 e-tron με διαιρούμενους προβολείς, μεγάλη και κλειστή μάσκα, μικρό καπό,  κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους, κεκλιμένη γραμμή οροφής και πολύ ψηλή πίσω πόρτα. Στο πίσω μέρος υπάρχει επίσης και μια LED φωτιζόμενη μπάρα.

Ίδια πλατφόρμα με τα Volkswagen ID. Polo και το ID. Cross

Ενώ ακόμα δεν υπάρχουν πολλές και κυρίως επίσημες πληροφορίες για το μικρότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που θα προσθέσει στην γκάμα της η Audi, όλα δείχνουν πως τη βάση του θα αποτελέσει η τελευταία έκδοση της ΜΕΒ+ πλατφόρμας, του Ομίλου Volkswagen, η οποία θα αποτελέσει τον θεμέλιο λίθο και για τα νέα Volkswagen ID. Polo και το ID. Cross.

Αυτό σημαίνει πως το νέο ηλεκτρικό Audi, θα ξεκινά στην γκάμα του με έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά, ο οποίος θα προσφέρει περίπου 200 ίππους, τη στιγμή που η αυτονομία του θα ορίζεται περίπου στα 400 χιλιόμετρα. Φυσικά, οι Γερμανοί της Audi θα αυξήσουν την γκάμα των εκδόσεων και με άλλες επιλογές.