
Δοκιμή μεταχειρισμένου: Peugeot 208 GTi
Κυριακή, 24 Μαρτίου 2024
- Στριφτερό «πυραυλάκι» με 200 άλογα
- Πολλαπλασιαστές η κύρια πηγή «πονοκεφάλων» του THP των 200 ίππων...
| Επιλέξτε Mάρκα: |

- Στριφτερό «πυραυλάκι» με 200 άλογα
- Πολλαπλασιαστές η κύρια πηγή «πονοκεφάλων» του THP των 200 ίππων...

Το ηλεκτρικό smart fortwo είναι ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις.
Μετά από 7 χρόνια η μπαταρία δεν έχει χά...

Ακόμα και τα πιο παλιά Hyundai i20 3ης γενιάς είναι εντός εγγύησης.
Αξιόπιστοι κινητήρες. Αν κινείται μόνο στην πό...

Το VW Golf MK6 είναι ευρύχωρο, ποιοτικό και στιβαρό στο δρόμο.
Προβλήματα: Καδένα χρονισμού στα TSI, κατανάλωση λα...

- Δοκιμάσαμε την προηγούμενη γενιά του best seller ιδρυτή των SUV
- Αισθητά βελτιωμένη οδική συμπεριφορά στο ανανεω...

Έχει μπόλικους χώρους και πολυτελή χαρακτήρα η X5, βγήκε και 7θεσια.
Το diesel μοτέρ μέχρι το 2015 εμφανίζει ζημιά...

Έχει ποιοτική κατασκευή αντάξια του Tiguan και μεγάλους χώρους.
TDI: Μπορεί να βγάλει ζημιά στο turbo και στα μπεκ...

Το VW Golf MK5 είναι ευρύχωρο, άνετο και με καλή οδική συμπεριφορά.
Τα κυριότερα προβλήματα βρίσκονται στην καδένα...

Το Audi A1 2ης γενιάς είναι σε παραγωγή μέχρι σήμερα και παραμένει μοντέρνο.
Χωρίς ζημιές ο TSI κινητήρας, το DSG...

Είναι πιο πρακτικό από τα «απλά» MINI χωρίς να χάνει σε στυλ.
Οι πιο συνηθισμένες ζημιές είναι στα ημιαξόνια και σ...

Έχει αυξημένη αίσθηση πολυτέλειας, δυναμικό design και χώρους για 4.
Οι κινητήρες είναι αξιόπιστοι, μόνο ο δίλιτρο...

Το Mazda MX-5 είναι απολαυστικό στο δρόμο.
Αυξημένη κατανάλωση λαδιού και διαρροή από το διαφορικό οι κύριες ζημιέ...

Έχει μεγάλη ευρυχωρία και πρακτική καμπίνα.
Οι πρώτοι TSI κινητήρες έχουν αυξημένη κατανάλωση λαδιού και προβλήματ...

Η προηγούμενη Skoda Fabia είναι ευρύχωρη.
Το μοτέρ των 75 ίππων «δεν σπάει-δεν χαλάει» και δεν καίει. ...

Ποιοτική η Mercedes GLK και με μεγάλη ευρυχωρία.
Οι ζημιές στη Mercedes GLK είναι λίγες. ...

Το προηγούμενο Honda CR-V είναι ευρύχωρο, άνετο και σταθερό στο ταξίδι.
Απροβλημάτιστοι οι βενζινοκινητήρες, πιθαν...

Παρουσιάζονται δυσλειτουργίες στο σύστημα infotainment.
Δημιουργούνται γρατζουνιές στα μαύρα γυαλιστερά πλαστικά σ...

- Τη δοκιμάσαμε πριν από περίπου 5 χρόνια & μας εντυπωσίασε
- Στα 75 χλμ./ώρα δεν τα κατάφερε αλλά παρέμεινε ελεγχό...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.