
Θες Ford; Μόνο SUV αλλά SUV που στρίβει κιόλας! Γιατί;
Κυριακή, 11 Μαΐου 2025
Το Ford Focus σταματάει να παράγεται μέσα στο 2025.
Εκτός από τη Mustang, όλα τα μοντέλα της Ford είναι SUV....

Το Ford Focus σταματάει να παράγεται μέσα στο 2025.
Εκτός από τη Mustang, όλα τα μοντέλα της Ford είναι SUV....

Σε πολλά συνεργεία μπορείς να πας τα δικά σου ανταλλακτικά.
Αγοράζοντας τα ανταλλακτικά εσύ, αποφασίζεις την ποιότη...

Και όμως δεν είναι πρωταπριλιάτικο αστείο αλλά νόμος του κράτους.
Απαγορεύεται να το παρκάρεις σε κοινόχρηστους χώρ...

Βασικό πρόβλημα σε πάρα πολλούς κεντρικούς δρόμους.
Είτε παρκάρουν εκεί που απαγορεύεται ή ακόμα χειρότερα 2πλοπαρκ...

Πολλοί οδηγοί σου κολλάνε στον προφυλακτήρα και σε τυφλώνουν με τα φώτα τους.
Μείνε ήρεμος & μην προσπαθήσεις να το...

Βασικό πρόβλημα το παρκάρισμα:
Παρκάρουν σε θέση για 2, κρατάνε θέση με άλλα οχήματα ή αντικείμενα, ή το αφήνουν σε...

- Υπάρχουν Toyota & Nissan που μετά από 30 χρόνια και ακούγονται σαν καινούργια
- Η εικόνα του «δε σπάει, δε χαλάει...

Σε κάθε έξοδο ή επιστροφή των Αθηναίων η Αθηνών-Κορίνθου γίνεται ένα ατελείωτο πάρκινγκ.
Το φαινόμενο υπάρχει αρκετ...

Τα αυτοκίνητα σήμερα έρχονται με πλούσιο εξοπλισμό ακόμη και στη βασική έκδοση.
Από το να έχει αμορτισέρ ή βέργα στ...

Το πραγματικό όφελος βρίσκεται στο κόστος χρήσης, όχι μόνο στην αγορά.
Οι πράξεις βγάζουν όφελος από τον 1ο χρόνο,...

Η Renault ήταν η πρώτη μάρκα που έκανε το βασικό της μικρομεσαίο (Megane), αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Ύστερα παρουσίασ...

Όπως έχουμε τις νόρμες ρύπων (Euro 5, Euro 6), έχουμε και νόρμες ασφαλείας που κάνουν υποχρεωτικά τα συστήματα ασφαλείας

Νέες μάρκες ελαστικών κυριαρχούν στις δοκιμές έναντι του ακριβού ανταγωνισμού.
Δεν γίνονται πολλές δοκιμές για τη δ...

Ανέβηκε η ποιότητά τους
Διευρύνθηκε η γκάμα τους ...

Εισάγονται από το εξωτερικό όπου τα αλλάζουν πριν φαγωθούν πολύ.
Είναι φθηνότερα από τα καινούργια, αλλά σαν να αγ...

200 σχόλια σε λίγες ώρες «μιλάνε» για την πορεία της VW.
Δεν έχουν αξιοπιστία – βγάζουν πολλές ζημιές....

Το 72% των οδηγών διαλέγει ελαστικά με 1ο κριτήριο το φρενάρισμα & την πρόσφυση.
Γι αυτό μελετούν τεστ επιδόσεων (...

Σήμερα, κάθε αυτοκίνητο έχει και ένα διαφορετικό λογισμικό.
Για να αλλάξεις μια ρύθμιση πρέπει να ξέρεις να χειρίζε...
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.