Οι ειδικές εκδόσεις, κυρίως με σπορ προσανατολισμό, είναι κάτι που πλέον διαθέτουν οι περισσότερες μάρκες. Όμως τα μοντέ
Η χαμηλή κατανάλωση, ως στοιχείο που καθορίζει την απόφαση αγοράς ενός μοντέλου, δε σηκώνει εκπτώσεις. Μπορεί κανείς να
Είναι μυστήριο πως κάποιες συνήθειές μας, εμείς οι έλληνες, δεν τις περνάμε στο αυτοκίνητο. Αν είχαμε ένα οικόπεδο και σ
Τα best seller της αγοράς δε φτάνουν τυχαία στις πρώτες θέσης προτίμησης. Εκτός από τα εγγενή τους χαρακτηριστικά που τα
To EuroNCAP αποτελεί σήμερα τον τρόπο μέτρησης της παθητικής ασφάλειας ενός αυτοκινήτου. Περνάει κάθε μοντέλο από μια τυ
H είδηση από την Ε.Ε. είναι πως από το 2012 το ESP, το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας με όποιο εμπορικό όνομα και αν χρη
Όταν η VW λανσάρισε το μικρότερο μοντέλο της, το Fox, προσπάθησε να το περάσει σαν το καταλληλότερο αυτοκίνητο για κάποι
Το αυτόματο κιβώτιο το έχουμε συνδυάσει με μεγάλους κινητήρες, πελώριες λιμουζίνες ή SUV, αυξημένη κατανάλωση και χαμηλέ
Είμαστε μυστήριοι. Αγοράζουμε ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο και κοιτάζουμε αν έχει ντουλαπάκια, ποτηροθήκες, θήκες για τα ψ
Mi.To λέγεται η μικρότερη Alfa Romeo, το μοντέλο με το οποίο ευελπιστεί η θρυλική ιταλική φίρμα να χτυπήσει το εξίσου θρ
Οι στατιστικές στην Ευρώπη λένε πως τα SUV κατά 95% δεν πατούν ποτέ τίποτε άλλο εκτός από άσφαλτο. Στην Ελλάδα είναι βέβ
Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι μια σχετικά πολύπλοκη διαδικασία. Από τη στιγμή όμως που θα καταλήξουμε στην κατηγορία κα
Με την τιμή του πετρελαίου κολλημένη πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, και παρά την ισοτιμία ευρώ-δολαρίου που αποσβένε
Τι κοινό έχουν τα Fiat 500, Mini και VW Beetle; Φυσικά είναι αναβιώσεις των αντίστοιχων μοντέλων του παρελθόντος, όμως μ
Το μεγαλύτερο ποσοστό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν σήμερα περνούν την ροπή στην άσφαλτο από τους εμπρός τροχούς. Με τ
Στο πρωταπριλιάτικο αστείο του AutoΤρίτη για τη δήθεν απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη φάνηκε
Η λίστα τιμών στις πίσω σελίδες του Auto Τρίτη είναι συνήθως η αρχή για την αγορά ενός αυτοκινήτου. Όμως η τιμή που τελι
Μάρκετινγκ ή πραγματική ανάγκη; Η ιπποδύναμη είναι το μέγεθος που στο μυαλό του κοινού περιγράφει μονομιάς τις δυνατότητ
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
