
Ford Transit E-Custom: Ανθεκτικό, αποδοτικό & ηλεκτροκίνητο!
Κορυφαίο σε ασφάλεια, συνδεσιμότητα & με πολλές «έξυπνες» λύσεις.
Μηδενικοί ρύποι με απόδοση έως 218hp & αυτονομία έως 337km.
1 - 20 Ειδήσεις από 67 | Επόμενες 20 > |
Κορυφαίο σε ασφάλεια, συνδεσιμότητα & με πολλές «έξυπνες» λύσεις.
Μηδενικοί ρύποι με απόδοση έως 218hp & αυτονομία έως 337km.
Ρύποι, plug-in υβριδικά & οχήματα εσωτερικής καύσης, στο στόχαστρο.
Από φέτος αυστηρότεροι οι κανονισμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Φόρτιση ή ταχυφόρτιση. Στο σπίτι, στην πόλη, στο ταξίδι. Τι να ξέρω;
ΑC, DC φορτιστές. Τι επιλέγω; Πόσο χρόνο θέλω σε κάθε περίπτωση;
Όλα τα μοντέλα που κυκλοφόρησαν από τη 1η Ιανουαρίου και μετά, θα περάσουν αυστηρότερα test
Οι τιμές εκπομπών ρύπων αναμένονται να ανέβουν σε όλα τα μοντέλα
Εξοικονόμηση και…peace of mind κατόχου (που έχει Lpg).
Οικονομία καυσίμου: Το υγραέριο είναι πιο φθηνό από τη βενζίνη.
- Τα ηλεκτρικά αλλάζουν το προφίλ μιας μάρκας και την κάνουν να δείχνει φιλική στο περιβάλλον
- Οι μηδενικοί ρύποι των ηλεκτρικών είναι όμως μόνο ένα μέρος του προβλήματος, το άλλο είναι το CO2 της παραγωγής
- Οι ρύποι του Euro 7, που ήταν να γίνει υποχρεωτικό από το 2025, είναι αδύνατον να επιτευχθούν χωρίς νέα μοτέρ
- Πίεζαν νωρίτερα οι κατασκευαστές για παράταση ώστε να μην σταματήσουν την παραγωγή συμβατικών, χωρίς αποτέλεσμα
- Αν όταν φρενάρετε υπάρχει μυρωδιά καμένου
- Τρόπος οδήγησης, ρύποι, υγρασία, θερμοκρασία (κολλάνε την δαγκάνα)
- Είναι για τρίτη χρονιά το Plug-in υβριδικό Toyota Prius Prime SE
- Υπολογίζονται οι ρύποι στην κατασκευή, την διανομή καυσίμου και την χρήση των αυτοκινήτων
- Αμιγώς ηλεκτρική κίνηση σε χαμηλές ταχύτητες.
- Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και λιγότεροι ρύποι.
- Πριν 20 χρόνια υπήρχαν πολλά φθηνά 4Χ4 (πχ. Vitara με 19.000)
- Χωρίς την ασφάλεια του σήμερα, και «έκαιγαν τον πάτο τους»
Τα όρια ρύπων στενεύουν μέρα με τη μέρα, αλλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν κάθονται με «σταυρωμένα» χέρια. Ξέρετε τι σημαίνει AdBlue, SCR καταλύτης και φίλτρο DPF;
Τρεις φορές υψηλότερες από ό,τι δείχνουν οι επίσημες δοκιμές των εταιρειών είναι οι εκπομπές ρύπων των Plug-in Hybrid μοντέλων σύμφωνα με έρευνα!
Η Renault ρίχνει στην αρένα της οικονομίας, την κορυφαία και πιο ενδιαφέρουσα έκδοση του νέου Clio µε «αυτοεπαναφορτιζόµενο» υβριδικό σύστηµα κίνησης...
Ηλεκτροκίνηση ή ακριβή και συνεχής συντήρηση; Η τελευταία φουρνιά αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης με Euro 7, μπορεί να είναι δύσκολο να «αγαπηθεί» από την αγορά.
Πως σας ακούγονται 300 άλογα στο λίτρο, 20% χαμηλότερη κατανάλωση και 60% χαμηλότεροι ρύποι; Η τεχνολογία επιτέλους ήρθε, μήπως όμως άργησε πολύ για τον κινητήρα βενζίνης ένα βήμα πριν την ηλεκτροκίνηση;
Ο αναβαθμισμένος 1.000άρης κινητήρας του Renault Clio αποχαιρετά τα τέλη κυκλοφορίας κατασταλάζοντας στους 91 ίππους, ενώ προσθέτει στα πλεονεκτήματα του άνετου και ποιοτικού στην κύλιση γαλλικού μικρού την μεγαλύτερη ησυχία στον αυτοκινητόδρομο.
Έντονες αντιδράσεις προκαλεί το υπό διαμόρφωση νέο πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 7. Οι επίσημοι φορείς της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας υποστηρίζει πως σκοπός είναι η χαριστική βολή στους κινητήρες εσωτερικής καύσης (βενζίνης και diesel).
Ο ΣΕΑΑ σε ανακοίνωσή του εστιάζει πάνω στην πρόσφατη έρευνα ΕΚΠΑΑ που αναδεικνύει την άμεση ανάγκη που υπάρχει για να μειωθούν οι ρύποι στον αέρα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Ιδού οι λύσεις που προτείνονται.
Αυστηρές συστάσεις για μία ακόμα φορά έκανε προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες η Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη αυξήθηκαν για τρίτη χρονιά το 2019!
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr