
5 μοντέλα που ξεχώρισαν με τη χαμηλή τους κατανάλωση στο Electric in the City
Το Ford Puma Gen-E στην κίνηση έκαψε μόλις 7 kWh/100 χλμ. και 10 συνολικά.
Από κοντά και το Dongfeng Box με 7,6 και 10,4 kWh/100 χλμ. αντίστοιχα.
| 1 - 20 Ειδήσεις από 45 | Επόμενες 20 > |

Το Ford Puma Gen-E στην κίνηση έκαψε μόλις 7 kWh/100 χλμ. και 10 συνολικά.
Από κοντά και το Dongfeng Box με 7,6 και 10,4 kWh/100 χλμ. αντίστοιχα.

Το ηλεκτρικό Deepal S05 έχει παραπάνω άλογα (272 με 258) και 10 Nm μικρότερη ροπή (300 με 290).
Προσθιοκίνητο με 100 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία το PHEV, πισωκίνητο με 485 χλμ. αυτονομία το ηλεκτρικό.

Changan Deepal S05 ή Deepal S07 με δόση από 289 ευρώ το μήνα.
Κερδίζεις έκπτωση 5% στο δίκτυο ΔΕΗ blue και πόντους σε Aegean Miles & Bonus και Alpha Bonus.

Άνοιξαν τα βιβλία παραγγελιών για το plug-in DEEPAL S05.
Έχει 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.

Είναι το πιο ισχυρό αυτοκίνητο κάτω από τα 40 χιλιάρικα.
Έχει 435 ίππους και κοστίζει 37.490 ευρώ. Στα ίδια χρήματα το αμέσως ισχυρότερο έχει 272 ίππους.

Το ισχυρότερο SUV κάτω από τα 38 χιλιάρικα (έχει 37.490 ευρώ).
Με πραγματική αυτονομία 380 χλμ. & γρήγορη φόρτιση (23 λεπτά για το 10-80%).

Το Deepal S05 θα είναι σύντομα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.
125 χλμ. Ηλεκτρικής αυτονομίας και με λειτουργία Vehicle-to-Load.

Τα μικρά SUV (B-SUV) θέλουν 2 με 3 φορές φόρτιση το μήνα. Καλύτερα τα Kia EV3 λόγω μπαταρίας (81,4 kWh) και Ford Puma Gen-E λόγω κατανάλωσης.
Στα οικογενειακά SUV διακρίνονται τα Ford Explorer και το Changan Deepal S05 με μια φόρτιση κάθε 15 με 17 ημέρες. Ξεχωρίζουν και τα Mercedes EQA, Peugeot e-3008 και MGS5 EV που θέλουν 1 φόρτιση / 2 εβδομάδες.

Έχει αυτονομία 500 χλμ. και χρειάζεται 2 φορτίσεις τον μήνα στην πόλη.
Είναι το πιο δυνατό της κατηγορίας κάτω από τα 35 χιλιάρικά και έχει hot επιδόσεις.

Είναι το πιο γρήγορο (0-100 σε 7 δλ.) και με το καλύτερο φρενάρισμα αυτοκίνητο (36μ.) στα λεφτά του.
Έχει μεγάλη σχετικά μπαταρία (66,8 kWh) και κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση.

Είναι τα μοναδικά ηλεκτρικά μεσαία SUV έως τα 30 χιλιάρικα, έχουν μεγάλη μπαταρία και για ταξίδι (60+ κιλοβατώρες).
Changan Deepal S05: Έχει τις καλύτερες επιδόσεις - φρένα σε αυτά τα λεφτά & δύο πορτ-μπαγκάζ (μπροστά + πίσω).

Βγάζει 400 χλμ. με μία φόρτιση, είναι το καλύτερο ανάμεσα στα μοντέλα νεών μαρκών και από τα πολύ καλά συνολικά.
Κοστίζει 37 χιλιάδες και έχει TOP value for money στην κατηγορία του.

H Mazda εξετάζει υβρίδιο SUV / Pick-Up μοντέλο για την γκάμα της!
Με καταγωγή την Κίνα, το E07 είναι μια ξεχωριστή πρόταση στα ηλεκτρικά Pick-Ups.

Βγάζει 400 χλμ. στον αυτοκινητόδρομο με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.
Φτάνει δηλαδή από Αθήνα μέχρι την Κατερίνη και έχει άλλα 50 χλμ. «κάβα».

Το Changan είναι περισσότερο value for money, δίνεις 2 χιλιάρικα λιγότερα & παίρνεις αντίστοιχο εξοπλισμό & μεγαλύτερη εγγύηση.
Έχουν ίδια μέση πραγματική αυτονομία (390-400 χλμ.).

Μεγαλύτερη αυτονομία το Hyundai Ioniq 5 (480 χλμ.), που έχει και τη φθηνότερη κιλοβατώρα.
Το Ford Capri είναι το πιο ισχυρό και γρήγορο σε αυτά τα λεφτά (286 PS).

To Deepal S05 με μπαταρία 68,8 kWh έχει 340 χλμ. αυτονομίας στο ταξίδι και είναι το κορυφαίο σε αυτά τα λεφτά.
Μεγάλη αυτονομία καταφέρνει και το Omoda 5 (326 χλμ.) γιατί έχει χαμηλή κατανάλωση (18,7 kWh/100 χλμ.).

Δίνει premium αίσθηση και έχει καλή τιμή/εξοπλισμό για τα specs του (36.990 ευρώ).
Είναι από τα όμορφα νέα μοντέλα. Σχεδιάστηκε στην Ιταλία από ελληνικό "χέρι".

Το Changan Deepal S05 έχει 272 άλογα & θεωρητική αυτονομία 485 χλμ..
Μικρότερη μπαταρία και πολύ αισιόδοξη αυτονομία (534 χλμ.) ανακοινώνει η Tesla για τη νέα έκδοση Model 3 Standard (283 PS).

Μειωμένες τιμές για τα δύο ηλεκτρικά SUV.
Deepal S05: Το οικογενειακό SUV με αυτονομία 485 χλμ..
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.