Το Daymak C5 χρησιμοποιεί ανεμιστήρες οι οποίοι κατά κάποιον «μειώνουν» το βάρος του και έτσι επιτυγχάνει αυτή την απίστευτη επίδοση.
0-100 σε 1.5 δλ. !!!
11.673 Επισκέψεις στο άρθρο (16/5/2017)
Μια Καναδική εταιρεία, η Daymak, κατασκεύασε το με διαφορά πιο γρήγορο αυτοκίνητο του πλανήτη καθώς κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 1.5 δλ.
Το Daymak C5 είναι ταχύτερο από οποιοδήποτε αυτοκίνητο ακόμα και αν πρόκειται για Bugatti ή Demon ή ακόμα και Tesla.
Συνήθως συνδέουμε τα go-karts με τα απίστευτα κρατήματα και όχι με το κλασσικό για τα αυτοκίνητα, 0-100 χλμ./ώρα . Η Daymak, μια εταιρεία με έδρα έξω από το Τορόντο του Καναδά, σκοπεύει να μας αλλάξει άποψη με ένα ηλεκτρικό go-kart που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα (σύμφωνα με την εταιρεία) σε λιγότερο από 1.5 δλ.
Αυτή η επίδοση αποτελεί χρόνο κατά ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερο από τη νέα Bugatti Chiron. Και ενώ το Dodge Challenger Demon και το Tesla P100D πετυχαίνουν 2.3 και 2.28 δευτερόλεπτα, το Daymak C5 Blast τα «έχει» εύκολα.
Σε συνέντευξή του σε ξένα μέσα ο πρόεδρος της Daymak ρωτήθηκε πώς γίνεται μια κατασκευή 200+ κιλών (χωρίς να υπολογίζουμε το βάρος του οδηγού) να επιταχύνει πιο γρήγορα από τα ταχύτερα hypercars του πλανήτη. Σύμφωνα με τον Roy, όλα ξεκινούν με την περαιτέρω μείωση του βάρους. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση οκτώ ηλεκτρικών ανεμιστήρων (EDF) για να δημιουργηθούν 100 κιλά ώθησης προς τα πάνω, πράγμα που «ανυψώνει» αποτελεσματικά το κάρτ από το έδαφος για λιγότερη τριβή. Ακούγεται σα να είναι βγαλμένο από το Star Wars, και ακόμη και η εταιρεία παραδέχεται ότι με αρκετή ανοδική ώθηση, το go-kart μπορεί να γίνει κάτι παρόμοιο με ένα Landspeeder.
Η ανύψωση μπορεί να μην είναι ό,τι καλύτερο για τις στροφές, αλλά τα EDF μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα τις συνθήκες ή να σταματήσουν εντελώς για μεγαλύτερη πρόσφυση. Αλλά όταν μπορείς να έχεις τόσο τρελή επιτάχυνση, ποιος νοιάζεται για το στρίψιμο;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Συνήθως συνδέουμε τα go-karts με τα απίστευτα κρατήματα και όχι με το κλασσικό για τα αυτοκίνητα, 0-100 χλμ./ώρα . Η Daymak, μια εταιρεία με έδρα έξω από το Τορόντο του Καναδά, σκοπεύει να μας αλλάξει άποψη με ένα ηλεκτρικό go-kart που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα (σύμφωνα με την εταιρεία) σε λιγότερο από 1.5 δλ.
Αυτή η επίδοση αποτελεί χρόνο κατά ένα ολόκληρο δευτερόλεπτο ταχύτερο από τη νέα Bugatti Chiron. Και ενώ το Dodge Challenger Demon και το Tesla P100D πετυχαίνουν 2.3 και 2.28 δευτερόλεπτα, το Daymak C5 Blast τα «έχει» εύκολα.
Σε συνέντευξή του σε ξένα μέσα ο πρόεδρος της Daymak ρωτήθηκε πώς γίνεται μια κατασκευή 200+ κιλών (χωρίς να υπολογίζουμε το βάρος του οδηγού) να επιταχύνει πιο γρήγορα από τα ταχύτερα hypercars του πλανήτη. Σύμφωνα με τον Roy, όλα ξεκινούν με την περαιτέρω μείωση του βάρους. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση οκτώ ηλεκτρικών ανεμιστήρων (EDF) για να δημιουργηθούν 100 κιλά ώθησης προς τα πάνω, πράγμα που «ανυψώνει» αποτελεσματικά το κάρτ από το έδαφος για λιγότερη τριβή. Ακούγεται σα να είναι βγαλμένο από το Star Wars, και ακόμη και η εταιρεία παραδέχεται ότι με αρκετή ανοδική ώθηση, το go-kart μπορεί να γίνει κάτι παρόμοιο με ένα Landspeeder.
Η ανύψωση μπορεί να μην είναι ό,τι καλύτερο για τις στροφές, αλλά τα EDF μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα τις συνθήκες ή να σταματήσουν εντελώς για μεγαλύτερη πρόσφυση. Αλλά όταν μπορείς να έχεις τόσο τρελή επιτάχυνση, ποιος νοιάζεται για το στρίψιμο;
Η ώθηση προς τα εμπρός προέρχεται από τέσσερα EDF στο πίσω μέρος και έναν κινητήρα των 10.000 watt που συνδέεται με τους πίσω τροχούς. Το όλο σύστημα τροφοδοτείται από ένα σύνολο μπαταριών λιθίου με χωρητικότητα 2.400 Wh.
Οι εργασίες έρευνας και ανάπτυξης για το C5 Blast έχουν γίνει στον Καναδά από την ίδια την Daymak και ακόμα και η κατασκευή των καρτ θα γίνει στο Τορόντο.
Οι τιμές έχουν οριστεί σε 59.995 δολάρια (54.315 ευρώ) για το C5 Blast με EDFs (αυτό με την ώθηση προς τα επάνω) και 9.999 δολάρια (9.052 ευρώ) για το απλό C5 Blast. Και όχι δεν έχει γίνει κάποιο λάθος. Όντως η διαφορά τους φτάνει τα 45.263 ευρώ. ¶λλωστε δε θα ήταν δυνατό να προσφέρονται τέτοιες επιδόσεις με σκάρτες 10.000 ευρώ.
Σύμφωνα με την Daymak το C5 είναι αποκλειστικά για χρήση σε πίστα και μόλις δείτε τα βίντεο που ακολουθούν θα καταλάβετε γιατί.
Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές θα περιμένουν 60 έως 90 ημέρες πριν το C5 τους να είναι έτοιμο για αποστολή και θα είναι διαθέσιμα σε όλον τον κόσμο μέσω της ιστοσελίδας της εταιρείας.
Οι εργασίες έρευνας και ανάπτυξης για το C5 Blast έχουν γίνει στον Καναδά από την ίδια την Daymak και ακόμα και η κατασκευή των καρτ θα γίνει στο Τορόντο.
Οι τιμές έχουν οριστεί σε 59.995 δολάρια (54.315 ευρώ) για το C5 Blast με EDFs (αυτό με την ώθηση προς τα επάνω) και 9.999 δολάρια (9.052 ευρώ) για το απλό C5 Blast. Και όχι δεν έχει γίνει κάποιο λάθος. Όντως η διαφορά τους φτάνει τα 45.263 ευρώ. ¶λλωστε δε θα ήταν δυνατό να προσφέρονται τέτοιες επιδόσεις με σκάρτες 10.000 ευρώ.
Σύμφωνα με την Daymak το C5 είναι αποκλειστικά για χρήση σε πίστα και μόλις δείτε τα βίντεο που ακολουθούν θα καταλάβετε γιατί.
Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές θα περιμένουν 60 έως 90 ημέρες πριν το C5 τους να είναι έτοιμο για αποστολή και θα είναι διαθέσιμα σε όλον τον κόσμο μέσω της ιστοσελίδας της εταιρείας.
