Επιστρέφει η ιδέα για SUV ναυαρχίδα, πάνω από το Peugeot 5008.
Η πλατφόρμα STLA Large θα είναι η τεχνολογική βάση για το νέο SUV.
Το σενάριο για «μεγάλο SUV» και η σύγκριση με Jeep Wagoneer S.
Ένα τέτοιο coupe SUV ταιριάζει στην premium εικόνα που φιλοδοξεί να χτίσει η Peugeot.
Επιστρέφει η ιδέα για SUV ναυαρχίδα, πάνω από το Peugeot 5008
Η Peugeot εδώ και καιρό ψάχνει τον τρόπο να ξαναφτιάξει ένα πραγματικό «halo» μοντέλο πάνω από το 5008, κάτι που να ανεβάζει εικόνα και τεχνολογία, χωρίς να εγκλωβίζεται στη νοσταλγία των μεγάλων sedan που έχασαν το κοινό τους. Το σενάριο του Peugeot 6008, για ένα μελλοντικό κορυφαίο μοντέλο, ταιριάζει σε αυτήν τη λογική, ειδικά αν το δούμε σαν καθαρόαιμο μεγάλο SUV ή coupe SUV, με κοινό παρονομαστή την πλατφόρμα STLA Large του ομίλου Stellantis.
Η πλατφόρμα STLA Large θα είναι η τεχνολογική βάση για το νέο SUV
Η STLA Large είναι το χαρτί που επιτρέπει στη γαλλική φίρμα να μιλήσει τη γλώσσα των μεγάλων αυτοκινήτων χωρίς υπερβολές που δεν μπορούν να σταθούν σε επίπεδο παραγωγής. Η Stellantis έχει παρουσιάσει την πλατφόρμα ως βάση για μεγάλα μοντέλα (κατηγορίας D με μήκος 4,5 μ. έως 4,85 μ.και E segment με μήκος πάνω από 4,85 μ.), με δυνατότητα επιλογής αρχιτεκτονικής 400V ή 800V και μπαταρίες που μπορούν να φτάσουν έως 118 kWh, άρα υπάρχει περιθώριο για πολύ δυνατές εκδόσεις, αλλά και για εκδόσεις που δίνουν προτεραιότητα στη φόρτιση και στη μεγάλη αυτονομία.
Το σενάριο για «μεγάλο SUV» και η σύγκριση με Jeep Wagoneer S
Αν η Peugeot διάλεγε την πρώτη εκδοχή, ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV, το πιο καθαρό σημείο αναφοράς μέσα στο ίδιο γκρουπ είναι το Jeep Wagoneer S, που έχει παρουσιαστεί ως αμιγώς ηλεκτρικό SUV με 600 ίππους και επιτάχυνση 0-100 χλμ.στα 3,4 δευτερόλεπτα. Σε ένα αντίστοιχο πλαίσιο, ένα υποθετικό 6008 θα έπρεπε να πατήσει σε τετρακίνηση με δύο ηλεκτροκινητήρες, να δώσει προτεραιότητα στη φόρτιση και στην άνεση ταξιδιού και να χτίσει χαρακτήρα που να μη θυμίζει απλώς ένα ακόμα «μεγαλωμένο» Peugeot, αλλά μια ναυαρχίδα με ουσία.
Ένα τέτοιο coupe SUV ταιριάζει στην premium εικόνα που φιλοδοξεί να χτίσει η Peugeot
Η δεύτερη εκδοχή, το μεγάλο coupe SUV είναι ακόμη πιο ταιριαστό στο πώς χτίζει εικόνα η Peugeot τα τελευταία χρόνια. Η coupe γραμμή χαμηλώνει οπτικά το αυτοκίνητο, βοηθά την αεροδυναμική και χαρίζει ένα πιο «GT» αφήγημα, κάτι που σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να μεταφραστεί σε πιο εύκολη διαχείριση αυτονομίας σε ταξίδι, ενώ παράλληλα διαφοροποιεί μεν καθαρά το μοντέλο από την 5008, αλλά το φέρνει σε σύγκριση το 3008.
Ένα «κανονικό» μεγάλο SUV παραπέμπει περισσότερο σε επόμενο στάδιο της υπάρχουσας συνταγής, ενώ ένα coupe SUV μπορεί να λειτουργήσει ως βιτρίνα τεχνολογίας για όλη τη μάρκα, αρκεί να είναι εμφανώς μεγαλύτερο από το 3008 και να μην δημιουργεί αμφιβολίες στο μάτι ενός περαστικού για το ποιο μοντέλο βλέπει. Αν το 6008 χτιστεί έτσι, θα έχει λόγο ύπαρξης ακόμα καν αν δεν κυνηγήσει καθαρά τον όγκο πωλήσεων, γιατί θα τραβήξει πάνω του το ενδιαφέρον και θα δώσει ακόμα περισσότερη premium «αύρα» στα υπόλοιπα μοντέλα της Peugeot.
Αν η Peugeot επιλέξει να κινηθεί προς μια νέα ναυαρχίδα στα SUV, πάνω από το 5008, τότε θα χρειαστεί να επιστρατεύσει υλικά και τεχνολογίες από το πάνω ράφι του ομίλου Stellantis και φυσικά να προσέξει τις μικρές λεπτομέρειες καθώς σε αυτές τις κατηγορίες μεγέθους δεν αρκεί απλώς να δείχνεις premium, αλλά να το αποδεικνύεις σε κάθε χιλιόμετρο.
