Hyundai Ioniq 3: Το «μικρό» SUV που θέλει να γίνει Genesis -Πρεμιέρα τον Απρίλιο

Αντίστροφη μέτρηση για την παγκόσμια πρεμιέρα του ηλεκτρικού SUV της Hyundai τον Απρίλιο.
Σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία τα μεγαλύτερα μοντέλα.
Στις διαστάσεις του Kia EV3 με coupe τελείωμα.
Ψηφιακός μινιμαλισμός στην καμπίνα και το νέο λειτουργικό σύστημα Pleos.
Οι επιδόσεις και οι μπαταρίες της προηγμένης πλατφόρμας E-GMP.

autotriti team

Αντίστροφη μέτρηση για την παγκόσμια πρεμιέρα του ηλεκτρικού SUV της Hyundai τον Απρίλιο

Η Hyundai ολοκληρώνει τις τελευταίες δοκιμές στην Ευρώπη για το επερχόμενο Ioniq 3, το νέο ηλεκτρικό μικρό SUV της, το οποίο αναμένεται να κάνει το επίσημο ντεμπούτο του τον ερχόμενο Απρίλιο. Παρά το γεγονός ότι το πρωτότυπο κυκλοφορεί με βαρύ καμουφλάζ, οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες αποκαλύπτουν ένα ηλεκτρικό compact SUV που φιλοδοξεί να σταθεί αντιμέτωπο με πιο premium υλοποιήσεις, υιοθετώντας σχεδιαστικά στοιχεία που παραπέμπουν απευθείας στην πολυτελή μάρκα του ομίλου, τη Genesis.

Σχεδίαση που δανείζεται στοιχεία τα μεγαλύτερα μοντέλα

Το μπροστινό μέρος του νέου μοντέλου φαίνεται πως ακολουθεί τη σχεδιαστική γλώσσα του επερχόμενου Ioniq 9, με έναν κεντρικό αισθητήρα που πλαισιώνεται από ενεργές εισαγωγές αέρα. Τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα με τον χαρακτηριστικό pixelated σχεδιασμό θυμίζουν έντονα το Ioniq 5, δίνοντας στο αυτοκίνητο έναν ξεχωριστό χαρακτήρα που σπάνια συναντάται σε αυτή την κατηγορία. Οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι τροχοί και η ανοδική γραμμή των παραθύρων συμπληρώνουν την εικόνα ενός αυτοκινήτου που εστιάζει στην αποδοτικότητα και το στιλ.

Στις διαστάσεις του Kia EV3 με coupe τελείωμα

Αν και το Ioniq 3 αναμένεται να έχει παρόμοιες εξωτερικές διαστάσεις με το Kia EV3, η σιλουέτα του είναι σαφώς πιο αθλητική χάρη στο coupe τελείωμα της οροφής. Το πίσω μέρος αποτελεί το πιο πολυσυζητημένο σημείο, καθώς η γωνιώδης πίσω πόρτα και η ενσωματωμένη αεροτομή θυμίζουν σε μεγάλο βαθμό το Audi A2, το οποίο επίσης δοκιμάζεται στην ηλεκτρική του μορφή. Αυτός ο συνδυασμός κάθετων επιφανειών και κεκλιμένης οροφής, υπόσχεται κορυφαία αεροδυναμική απόδοση και μια μοναδική οπτική ταυτότητα.

Ψηφιακός μινιμαλισμός στην καμπίνα και το νέο λειτουργικό σύστημα Pleos

Στο εσωτερικό, η Hyundai επενδύει σε μια μινιμαλιστική καμπίνα που φιλοξενεί το ολοκαίνουργιο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Pleos. Βασισμένο στο Android Automotive OS, το σύστημα υπόσχεται ότι προσφέρει εμπειρία χρήσης παρόμοια με εκείνη ενός smartphone, με δυνατότητα πλήρους παραμετροποίησης. Η διάταξη περιλαμβάνει μια λεπτή ψηφιακή οθόνη για τον οδηγό, τουλάχιστον έτσι όπως την έχουμε δει σε άλλα μοντέλα, ορθογώνιους αεραγωγούς και φυσικά χειριστήρια για τον κλιματισμό, ενώ στο τιμόνι ενσωματώνονται μεταλλικές λεπτομέρειες ενισχύοντας έτσι την αίσθηση της απτής ποιότητας.

Οι επιδόσεις και οι μπαταρίες της προηγμένης πλατφόρμας E-GMP

Βάση για το αμάξωμα του νέου compact SUV της κορεατικής μάρκας είναι η πλατφόρμα E-GMP, η οποία θα προσφέρει στο Ioniq 3 δύο επιλογές μπαταρίας, με χωρητικότητας 58,3 kWh ή 81,4 kWh. Ο τοποθετημένος στον εμπρόσθιο άξονα ηλεκτροκινητήρας αναμένεται να αποδίδει 201 ίππους (150 kW) με 283 Nm ροπής, με το στρατόπεδο της Hyundai να υπόσχεται σβέλτες επιδόσεις για τις αστικές και όχι μόνο μετακινήσεις. Με αυτό το τεχνικό υπόβαθρο, το Ioniq 3 στοχεύει να αποτελέσει μια προσιτή και πρακτική, αλλά τεχνολογικά προηγμένη εναλλακτική στην ευρωπαϊκή αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV).