.jpg "BYD Surf ή Hyundai Inster για ηλεκτρικό πόλης με 20 χιλιάρικα;")
Στα 20 χιλιάρικα έχουν παρόμοιο εξοπλισμό, αυτονομία, χρόνο φόρτισης και επιδόσεις…
To Inster είναι πιο άνετο για τους επιβάτες σε χώρους, το Surf χωράει μία τσάντα πλάτης επιπλέον στις αποσκευές.
Είναι ευέλικτα και πρακτικά στην πόλη, λίγο πιο ψηλά κάθεσαι στο Inster και βλέπεις στις διασταυρώσεις.
Περισσότερα άλογα το Inster, περισσότερη ροπή το Dolphin Surf.
Εκδόσεις και τιμές στις οποίες διατίθενται
Τα BYD Dolphin Surf και Hyundai Inster είναι δύο αυτοκίνητα πόλης που έκαναν την είσοδό τους στην αγορά σχεδόν παράλληλα και έχουν αρκετά κοινά χαρακτηριστικά παρά τη διαφορετική κατηγορία στην οποία ουσιαστικά ανήκουν (μικρά και μίνι SUV).
Ξεκινώντας από το Surf, το μικρό BYD είναι το πιο κόμπακτ και προσιτό μοντέλο στην γκάμα της κινεζικής εταιρείας, με τιμή που ξεκινά από τα 17.290 ευρώ, ενώ αντίστοιχα το Inster είναι το ηλεκτρικό μίνι μοντέλο της Hyundai και στην αρχική του έκδοση ξεκινά από τα 19.390 ευρώ. Στις αρχικές τους εκδόσεις λοιπόν το Surf είναι φθηνότερο, με το Inster όμως να έχει σημαντικά μεγαλύτερη μπαταρία (33% επιπλέον χωρητικότητας) με ωφέλιμη χωρητικότητα 42 kWh (έναντι των μόλις 30 kWh της μπαταρίας του BYD Surf). Άρα λοιπόν, η διαφορά τους στην αυτονομία που είναι σημαντική υπέρ του Inster με 100 επιπλέον χλμ. (327 χλμ. έναντι 220 χλμ. βάσει WLTP) καλύπτει την αρχική αυτή διαφορά τιμής.
Από εκεί και πέρα, τα δύο μοντέλα έχουν διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων και μπαταριών, οι οποίες «τέμνονται» άλλοτε στην τιμή, και άλλοτε στο μέγεθος της μπαταρίας.
Στα 20 χιλιάρικα έχουν αντίστοιχο επίπεδο εξοπλισμού, αυτονομία, χρόνους φόρτισης και επιδόσεις
Το δίλημμα έχει ενδιαφέρον περισσότερο όταν «ανέβουμε» στις επόμενες εκδόσεις των δύο μοντέλων και στην τιμή των 20.000 ευρώ περίπου. Στα 20.290 ευρώ συγκεκριμένα το BYD Surf προσφέρεται με τη μεγάλη του μπαταρία (με συνολική χωρητικότητα 46 kWh) και έρχεται έτσι σε άμεση αντιπαράθεση με την 2η έκδοση εξοπλισμού (Premium) του Hyundai Inster με την μικρή του μπαταρία των 42 kWh που κοστίζει 20.190 ευρώ. Ο εξοπλισμός των δύο μοντέλων είναι παραπλήσιος, με το Surf να έχει επιπλέον ηλεκτρική ρύθμιση για το κάθισμα του οδηγού και αυτόματα φώτα, ενώ το Inster έχει επιπλέον καθαριστήρα για το πίσω τζάμι και μεγαλύτερη ελαφρώς οθόνη για το σύστημα infotainment (10,25 έναντι της περιστρεφόμενης 10 ιντσών του Surf), ενώ το μίνι της Hyundai προβάλλει συνολικά έναν πιο καλό ποιοτικά και σύγχρονο διάκοσμο. Συγκριτικά επίσης, η καμπίνα του είναι λίγο πιο πρακτική λόγω περισσότερων έξυπνων θέσεων για μικροαντικείμενα.
Με παραπλήσιας χωρητικότητας μπαταρία, τα δύο αυτοκίνητα προσφέρουν αντίστοιχες τιμές αυτονομίας (σ.σ. 327 χλμ. για το Inster και 322 χλμ. για το Surf) και φόρτισης (30 λεπτά θέλουν για το 10 έως το 80% με το Inster να δέχεται έως 120 kW και το Surf 85 kW από DC), ενώ και οι επιδόσεις τους είναι και πάλι ισοδύναμες, με ένα μικρό πλεονέκτημα για το πιο ισχυρό κατά 8 ίππους Inster στην μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα (11,7 δλ. έναντι 12,1 δλ. για το Surf).
.jpg "BYD Dolphin Surf vs Hyundai Inster: Ηλεκτρικά για την πόλη |autotriti.gr")
To Inster είναι πιο άνετο για τους επιβάτες σε χώρους, το Surf χωράει μία τσάντα πλάτης επιπλέον στις αποσκευές
Παρά τη διαφορετική κατηγορία που ανήκουν, το μικρότερο σε μήκος Hyundai Inster δεν «επιτρέπει» να φανεί η διαφορά τους στις διαστάσεις, έχοντας κορυφαία εκμετάλλευση χώρων και μεγαλύτερο μεταξόνιο (2.580 χλστ. έναντι 2.500 του BYD Surf). Ουσιαστικά το open space εσωτερικό του Inster δείχνει πιο «ευάερο», αλλά είναι και ελαφρώς πιο ευρύχωρο από το μεγαλύτερο Surf στους χώρους επιβατών. Συγκεκριμένα το Inster έχει μεγαλύτερο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών (75 χλστ. έναντι 60 του Surf) αλλά και για τα πόδια (16 εκ. έναντι 14,5), ενώ ελαφρώς μεγαλύτερο είναι και το πλάτος του πίσω καθίσματος (1.235 χλστ. έναντι 1.225).
To ΒYD Surf με τη σειρά του προσφέρει συγκριτικά μεγαλύτερο χώρο αποσκευών με 308 λτ. έναντι των 280 λτ. του Inster, κάτι που πρακτικά σημαίνει πως χωράει επιπλέον μια τσάντα πλάτης (backpack).
