Τετράθυρο κουπέ με εμφάνιση που «σπάει» λαιμούς.
Κινείσαι για 2 μέρες χωρίς βενζίνη και έχεις πάντα μπόλικα γκάζια.
Mε στάνταρ δύο οθονάρες 10,25 ιντσών που δείχνουν σαν μία μεγάλη.
Κοστίζει από 59.500 ευρώ μα είναι «ταμάμ» για leasing premium.
autotriti team
Τετράθυρο κουπέ που «σπάει» λαιμούς
Η Mercedes CLA έχει δημιουργήσει από μόνη της μια κατηγορία, αυτήν των τετράθυρων μικρομεσαίων κουπέ με μεγάλο της πλεονέκτημα την εμφάνιση. Η επιβλητική παρουσία των 4,7 μ. με το μακρύ καπό και την οροφή που πέφτει στον υπερυψωμένο πίσω όγκο, αλλά και τα φωτιστικά σώματα που ακολουθούν τις γενικότερες ρευστές γραμμές του αμαξώματος, συνθέτουν ένα άκρως εντυπωσιακό και σπορτίφ αισθητικό σύνολο που τραβάει τα βλέμματα των εξωτερικών παρατηρητών σαν μαγνήτης.
Κινείσαι 2 μέρες χωρίς βενζίνη
Η CLA 250 e που δοκιμάζουμε αποδίδει συνδυαστικά 218 ίππους, προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις και χαμηλές τιμές κατανάλωσης λόγω του plug-in υβριδικού συνόλου. Το μεγάλο πλεονέκτημα βέβαια είναι ότι μπορεί να διανύσει έως 75 χλμ. μόνο με ρεύμα, πρακτικά δηλαδή 2 γεμάτες καθημερινές μέρες.
Η επιβλητική παρουσία των 4,7 μ. με το μακρύ καπό και την κεκλιμένη οροφή που πέφτει στον υπερυψωμένο πίσω όγκο συνθέτουν ένα άκρως εντυπωσιακό και σπορτίφ αισθητικό σύνολο που τραβάει τα βλέμματα.
Mε στάνταρ δύο οθονάρες 10,25 ιντσών που δείχνουν σαν μία μεγάλη
Στην καμπίνα των επιβατών την παράσταση κλέβουν οι -στάνταρ πλέον- δυο οθόνες των 10,25 ιντσών, που δείχνουν σαν μία: Αυτή πίσω από το τιμόνι λειτουργεί ως ψηφιακός και διαμορφούμενος πίνακας οργάνων, ενώ εκείνη πάνω από τους εντυπωσιακούς κεντρικούς αεραγωγούς χρησιμοποιείται για το χειρισμό του βελτιωμένου infotainment ΜBUX.
Κοστίζει από 59.500 ευρώ μα είναι «ταμάμ» για leasing premium
H plug-in υβριδική CLA είναι διαθέσιμη από 59.500 ευρώ, ωστόσο αυτό που έχει σημασία είναι το μηνιαίο μίσθωμα σε leasing, καθώς τα PHEV μοντέλα στοχεύουν σε εταιρικούς πελάτες. Για τους αγοραστές της λιανικής, η CLA 200 με κόστος από 51.200 ευρώ φαντάζει πιο συμφέρουσα.
Στη συνέχεια του άρθρου μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά την δοκιμή της Mercedes CLA 250 e.
| Σελίδα 2 | Κινητήρας: Με μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό, οδική συμπεριφορά & η γνώμη μας |
| Σελίδα 4 | Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά |
