Εντοπίστηκε στο δρόμο το νέο Volkswagen ID.2

Πρώτες εικόνες στο δρόμο με το αμάξωμα παραγωγής.
Μέγεθος Polo, χώροι Golf.
Ένα ηλεκτρικό μοτέρ για έως 226 άλογα και αυτονομία στα 450 χλμ..
Το 2026 σε παραγωγή με τιμή από 25.000 ευρώ.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Συνεχίζει τις δοκιμές το νέο ηλεκτρικό της VW

Πριν από περίπου δύο μήνες είχαν διαρρεύσει οι πρώτες εικόνες από το Volkswagen ID.2, τις οποίες και σας είχαμε παρουσιάσει. Σήμερα, το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό hatchback της γερμανικής μάρκας εντοπίστηκε στο δρόμο κατά τη διάρκεια δοκιμών εξέλιξης και φωτογραφήθηκε για πρώτη φορά με το αμάξωμα παραγωγής!

Πρώτες εικόνες στο δρόμο με το αμάξωμα παραγωγής

Μπορεί το καμουφλάζ να είναι και σε αυτή την περίπτωση παρών, κάνοντας δύσκολη την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων για την εξωτερική εμφάνιση του ηλεκτρικού μικρού που υιοθετεί παραπλανητικά το σουλούπι του Polo, αλλά έχουμε τις πρώτες πληροφορίες για τα όσα κρύβονται κάτω απ' αυτό. Στο μπροστινό μέρος, κάτω από το καμουφλάζ υπάρχει μία LED φωτιζόμενη μπάρα, ανάμεσα στους προβολείς , ενώ πιο κάτω, η ποδιά καλύπτεται επίσης με αυτοκόλλητο καμουφλάζ, κρύβοντας τη σχεδίαση του προφυλακτήρα και του αεραγωγού.

Στο πλάι βλέπουμε πως οι παραδοσιακοί καθρέπτες έχουν τη βάση τους στις μπροστινές πόρτες, τη στιγμή που οι άνθρωποι της VW θέλουν να μας μπερδέψουν βάζοντας ψεύτικες χειρολαβές για τις πίσω πόρτες στο κλασικό σημείο όπου τοποθετούνται συνήθως. Οι πραγματικές χειρολαβές είναι κρυμμένες στο πλαίσιο της πόρτας πάνω από τη χαμηλότερη γραμμή του παραθύρου. Τέλος, στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα είναι και αυτά με τη σειρά τους καλυμμένα με τέτοιο τρόπο ώστε να θυμίζουν αυτά του τρέχοντος Polo, όμως δεν αποκλείεται και εκεί να υπάρχει μία ενιαία LED μπάρα.

Μέγεθος Polo, χώροι Golf

Το επερχόμενο ID.2 θα είναι επί της ουσίας το μοντέλο παραγωγής του ID.2all και θα βασίζεται σε μία πιο κοντή έκδοση της πλατφόρμας MEB, που έχει την ονομασία MEB Entry. Αν διατηρήσει τις διαστάσεις του πρωτότυπου τότε περιμένουμε να δούμε ένα αυτοκίνητο που θα έχει μήκος 4.050 χλστ., δηλαδή ανάλογο με αυτό το Polo, αλλά το μεταξόνιο των 2.600 χλστ. το φέρνει πιο κοντά σε αυτό του Golf. Αυτός είναι και ο λόγος που η μάρκα υπόσχεται ανάλογους χώρους στην καμπίνα. Από κει και πέρα το πλάτος του θα είναι περίπου στα 1.812 χλστ. και το ύψος του στα 1.530 χλστ.   

Ένα ηλεκτρικό μοτέρ για έως 226 άλογα και αυτονομία στα 450 χλμ.

Σε ότι αφορά το σύστημα κίνησης, οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως το ID.2 θα είναι διαθέσιμο με μπαταρίες 38kWh και 56kWh, οι οποίες πιθανότατα να ακολουθήσουν και το ID.2X, που αναμένεται να προστεθεί στην γκάμα, ως η crossover εκδοχή του. Η μεγαλύτερη μπαταρία ενδεχομένως να προσφέρει αυτονομία κοντά στα 450 χιλιόμετρα. Το μοντέλο παραγωγής του ID.2 πιθανότατα θα εξοπλίζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ, ενώ θα προσφέρεται σε πολλές εκδόσεις ισχύος, ίσως τρεις 160, 190 και 226 ίππων, με την τελευταία να αφορά την «καυτή» έκδοση GTI, που θα κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα.