.jpg "Η νέα μπαταρία της Rimac φορτίζει σε 6,5 λεπτά!")
Η Rimac παρουσίασε νέες μπαταρίες και ηλεκτρικά μοτέρ στην έκθεση του Μονάχου.
Σε 6,5 λεπτά θα φορτίζει η μπαταρία επόμενης γενιάς.
Νέα μπαταρία που έρχεται το 2026 θα φορτίζει από 10% στο 80% σε 16 λεπτά.
Ντεμπούτο για τα ηλεκτρικά μοτέρ Sinteg 300 και 550 έως 490 άλογα.
Η Rimac παρουσίασε νέες μπαταρίες και ηλεκτρικά μοτέρ στην έκθεση του Μονάχου
Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου έφερε μαζί του πολλά νέα αυτοκίνητα για τα οποία σας ενημερώσαμε, αλλά οι μάρκες που συμμετείχαν σε αυτό δεν έμειναν μόνο εκεί. Για παράδειγμα η Rimac βρήκε την ευκαιρία να παρουσιάσει κάποια από τα επόμενα χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης που θα εξοπλίζουν τα υπεραυτοκίνητα που κατασκευάζει. Ανάμεσα σε αυτά ξεχωρίζουν οι νέοι ηλεκτρικοί κινητήρες, αλλά πολύ περισσότερο δύο νέες μπαταρίες, μία εκ των οποίων «επόμενης γενιάς» που θα φορτίζει σε χρόνο dt.
Σε 6,5 λεπτά θα φορτίζει η μπαταρία επόμενης γενιάς
Ξεκινώντας από την μπαταρία, η Rimac συνεργάστηκε με την ProLogium και την Mitsubishi Chemical Group για να δημιουργήσει μια μπαταρία στερεάς κατάστασης, η οποία χαρακτηρίζεται «επόμενης γενιάς». Σύμφωνα με όσα ανακοινώθηκαν, η νέα μπαταρία 100 kWh διαθέτει ενεργειακή πυκνότητα 260 Wh/kg. Το πιο ενδιαφέρον όμως είναι ότι θα μπορεί να φορτίζει από 10-80% σε 6,5 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν ταχυφορτιστή.
Εάν όλα πάνε βάσει χρονοδιαγράμματος, η μπαταρία θα πρέπει να είναι διαθέσιμη το τέταρτο τρίμηνο του 2027. Δεν υπάρχει καμία πληροφορία για το ποιος θα τη χρησιμοποιήσει, αλλά η Rimac εκτός από τα δικά της αυτοκίνητα, έχει αρκετούς συνεργάτες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένων των BMW και Porsche.
Νέα μπαταρία που έρχεται το 2026 θα φορτίζει από 10% στο 80% σε 16 λεπτά
Η Rimac παρουσίασε επίσης μια μπαταρία Evo, η οποία έχει προγραμματιστεί να φτάσει στα μέσα του 2026. Έχει επίσης χωρητικότητα 100 kWh, αλλά χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα 213 Wh/kg. Η μπαταρία αυτή μπορεί να φορτίσει σε περίπου 16 λεπτά από το 10% στο 80%, όταν χρησιμοποιείται ταχυφορτιστής.
Ντεμπούτο για τα ηλεκτρικά μοτέρ Sinteg 300 και 550 έως 490 άλογα
Εκτός από τις μπαταρίες, η Rimac παρουσίασε και τους ηλεκτρικούς κινητήρες, Sinteg 300 και 550. Οι άνθρωποι της μάρκας τόνισαν πως είναι σχεδιασμένοι για αυτοκίνητα που επικεντρώνονται στην απόδοση, με αναλογίες που ξεπερνούν τα 11 άλογα ανά κιλό και τα 90 Nm ροπή ανά κιλό. Η ισχύς τους ξεκινά από τα 204 άλογα και φτάνει έως και τα 490 άλογα, ενώ η ροπή κυμαίνεται από 2.500 έως 6.250 Nm. Αμφότεροι μπορούν να εξοπλίσουν πολλούς τύπους αυτοκινήτων από «καυτά» hatchback και sports coupe έως sedan και SUV. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι ο κινητήρας Sinteg 550 θα μπει στην παραγωγή το 2026.
