Αυτό είναι το ακριβότερο ηλεκτρικό της Mercedes στην Ελλάδα
- Mercedes-Maybach EQS 680 SUV από 206.600 ευρώ στην Ελλάδα
- Πολυτέλεια και χλιδή μέσα και έξω: Από καθίσματα πολυτελείας μέχρι ψυγείο με σαμπάνια
- Σχεδόν 45.000 ευρώ φθηνότερη η «απλή» EQS SUV στην κορυφαία έκδοση των 544 ίππων
Mercedes-Maybach EQS 680 SUV από 206.600 ευρώ στην Ελλάδα
Η ιστορία της Maybach ξεκινά από το 1909, όταν ο επί σειράς ετών -τότε- τεχνικός διευθυντής της Daimler, Wilhelm Maybach, ίδρυσε τη δική του εταιρεία μαζί με τον γιο του Karl. Σήμερα, 115 χρόνια μετά, αποτελεί το υπερπολυτελές παρακλάδι της Mercedes-Benz, όπου αναλαμβάνει να δημιουργήσει κορυφαίες από άποψη ποιότητας και πολυτέλειας, πλήρως εξατομικευμένες κατασκευές, βασισμένες πάντα στα premium μοντέλα του «αστεριού».
Η τελευταία προσθήκη στη γκάμα της Maybach, που έρχεται να πλαισιώσει τις S-Class και GLS, είναι παράλληλα το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της Mercedes που δέχεται τη φροντίδα της ultra premium φίρμας, που δεν είναι άλλη από την Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Η τελευταία ξεκινά την εμπορική της πορεία στην Ελλάδα και όπως καταλαβαίνετε το χρηματικό ποσό για να αποκτήσει κανείς την χλιδάτη Mercedes-Maybach δεν είναι διόλου ευκαταφρόνητο, αφού θα χρειαστεί να εκταμιεύσει 206.600 ευρώ. Τι θα πάρει όμως με αυτά τα λεφτά;
Σχεδόν 45.000 ευρώ φθηνότερη η «απλή» EQS SUV στην κορυφαία έκδοση των 544 ίππων
Η Mercedes-Maybach EQS 680 είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Maybach και είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες, απόδοσης 658 ίππων (484 kW) και 950 Nm ροπής. Το πολυτελές ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει στάνταρ σύστημα τετρακίνησης 4MATIC, με έναν κινητήρα στον κάθε άξονα και επιταχύνει από τα 0 στα 100χλμ/.ώρα σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 210 χλμ./ώρα. Επιπλέον, η μπαταρία, χωρητικότητας 118 kWh, υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία έως και 612 χιλιόμετρα, ενώ φορτίζει από το 10% στο 80% σε 31 λεπτά σε ταχυφορτιστή.
Αξίζει να αναφέρουμε πως η αμέσως φθηνότερη επιλογή σε ηλεκτρικό «αστέρι» είναι η Mercedes EQS 580 SUV των 544 ίππων, η οποία κοστίζει 160.150 ευρώ, δηλαδή έχει περί τις 45.000 ευρώ χαμηλότερη τιμή από τη Maybach. Σημειώστε πως το κόστος απόκτησης της εισαγωγικής Mercedes EQS 450+ SUV ξεκινά από τα 135.100 ευρώ και όλες οι παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνουν την κρατική επιδότηση των 9.000 ευρώ του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3».
Πολυτέλεια και χλιδή μέσα και έξω: Από καθίσματα πολυτελείας μέχρι ψυγείο με σαμπάνια
Κάθε Mercedes-Maybach που σέβεται τον εαυτό της έχει χαρακτηριστικές πινελιές που τη διαχωρίζουν από τις «αδελφές» Mercedes. Αρχικά, η επανασχεδιασμένη μάσκα η οποία απαρτίζεται από μια συμπαγή μαύρη επιφάνεια με τις χαρακτηριστικές κάθετες επιχρωμιωμένες ρίγες της Maybach. Στο κέντρο της φωτεινής λωρίδας πάνω από τη γρίλια ενσωματώνεται μια πλάκα χρωμίου με το όνομα Maybach, ενώ χαμηλότερα ξεχωρίζουν τα καλύμματα των πλαϊνών αεραγωγών που διακοσμούνται με το έμβλημα της μπράντας. Από εκεί και έπειτα, συναντούμε το σήμα της Maybach κοιτάζοντας στο πλάι το υπερπολυτελές SUV, συγκεκριμένα στις πίσω κολόνες, ενώ η προσοχή πέφτει στις αποκλειστικά σχεδιασμένες για το μοντέλο σφυρήλατες ζάντες 21 ή 22 ιντσών με bi-tone βαφή.Περνάμε στην καμπίνα, εκεί όπου οι λέξεις «πολυτέλεια» και «χλιδή» ίσως να μην αρκούν για να περιγράψουν το αποτέλεσμα. Οδηγός και συνοδηγός έχουν στη διάθεσή τους 3 οθόνες του νεότερου MBUX Hyperscreen, ενώ τα καθίσματα είναι επενδυμένα με φιλικό προς το περιβάλλον δέρμα. Επιπλέον, η έμφαση στη λεπτομέρεια εκδηλώνεται μέσω της επιγραφής Maybach στη βάση του πολυλειτουργικού τιμονιού και των πεντάλ από ανοξείδωτο χάλυβα με το εικονικό λογότυπο της Mercedes-Maybach, όπως το... πάρτι γίνεται στη δεύτερη σειρά καθισμάτων.
Τα στάνταρ πίσω καθίσματα είναι εξοπλισμένα με λειτουργία κλιματισμού/θέρμανσης και μασάζ σε αυχένα και ώμους, ενώ με το πακέτο «Chauffeur» (σοφέρ) το κάθισμα του συνοδηγού μετακινείται αυτόματα προς τα εμπρός όταν πέφτει η πλάτη του πίσω καθίσματος σε ξαπλωτή θέση. Επιπλέον, για τη μέγιστη εμπειρία πολυτέλειας, υπάρχει το προαιρετικό πακέτο «First Class» που μετατρέπει την καμπίνα της Maybach EQS SUV σε πρώτη θέση αεροπλάνου. Πώς το κάνει αυτό;
Η μπροστινή κεντρική κονσόλα, με την γυαλιστερή ξύλινη επένδυση που ταιριάζει με τις επενδύσεις της πλάτης των εμπρόσθιων καθισμάτων, εκτείνεται στο χώρο μεταξύ των δύο πίσω επιβατών, ενώ υπάρχει και ένα συμπαγές «διάφραγμα» ανάμεσα στις δύο σειρές καθισμάτων για τη διατήρηση του θορύβου από το δρόμο στο ελάχιστο, μιας λόγω ηλεκτροκίνησης δεν υφίσταται θόρυβος από τον κινητήρα. Επιπρόσθετα, οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους μια οθόνη αφής 11,6 ιντσών, μέσω της οποίας μπορούν εκτός των άλλων να επιλέξουν τη μουσική που θα ακούσουν στο ηχοσύστημα Burmester 4D με τα 15 ηχεία. Μεταξύ άλλων, οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους ένα αφαιρούμενο ψυγείο με ποτήρια σαμπάνιας, καθίσματα πολυτελείας με διάφορες εξατομικευμένες ρυθμίσεις, ενσωματωμένα μαξιλάρια αέρα και ανακουφιστικά προγράμματα μασάζ, θερμομονωτικά τζάμια με σκούρο χρώμα και ηλεκτρικά ρολά σκίασης για τα πίσω πλευρικά παράθυρα καθώς και το πίσω παρμπρίζ κ.ά.
Η λίστα εξοπλισμού της κορυφαίας EQS SUV μοιάζει ατελείωτη, ωστόσο αξίζει να αναφέρουμε τόσο το φίλτρο HEPA (High Efficiency Particulate Air) που διασφαλίζει την ποιότητα του αέρα της καμπίνας και σε συνδυασμό με το τυπικό πακέτο Air Balance προσφέρει μια ωραία μυρωδιά στο χώρο μέσω του αρώματος «No.12 Mood Ebony», που είναι ειδικά κατασκευασμένο για το μοντέλο.
