Το Land Rover Defender θα αποκτήσει ένα νέο μικρότερο αδερφάκι το Defender Sport.
Νέα σχεδίαση με λεπτότερα φώτα αλλά με ίδια «τετράγωνη» φιλοσοφία.
Το Defender Sport αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα EMA.
Σχέδια ανεξάρτητου σχεδιαστή μας το δείχνουν χωρίς καμουφλάζ.
Θα παρουσιαστεί μέχρι το 2026.
autotriti team
Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»
Το Land Rover Defender θα αποκτήσει ένα νέο μικρότερο αδερφάκι το Defender Sport
Η οικογένεια του Land Rover Defender πρόκειται σύντομα να αποκτήσει ένα νέο – και μικρότερο – μέλος. Ο λόγος για το Defender Sport, μια πιο αστική και αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή του θρυλικού βρετανικού 4x4, που εντοπίστηκε ήδη σε φάση δοκιμών στους δημόσιους δρόμους. Η νέα αυτή πρόταση της JLR (Jaguar Land Rover) έρχεται να επεκτείνει το πετυχημένο χαρτοφυλάκιο της φίρμας, ως ένα μοντέλο που τοποθετείται κάτω από τον Defender 90 σε διαστάσεις και προσανατολίζεται περισσότερο σε χρήση εντός πόλης, χωρίς όμως να θυσιάζει τη σχεδιαστική ταυτότητα του μοντέλου.
Νέα σχεδίαση με λεπτότερα φώτα αλλά με ίδια «τετράγωνη» φιλοσοφία
Από τις πρώτες φωτογραφίες των πρωτοτύπων, διακρίνονται ξεκάθαρα αναφορές στο σημερινό Defender, με χαρακτηριστικά όπως τα οβάλ φτερά, το κάθετο πίσω παρμπρίζ και οι κοντοί πρόβολοι, που υποδηλώνουν ότι διατηρείται η φιλοσοφία του μοντέλου. Παράλληλα, κάνουν την εμφάνισή τους πιο λεπτά, οριζόντια φωτιστικά σώματα, ενσωματωμένες χειρολαβές θυρών και ένας ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας, που προδίδει λιγότερο off-road χαρακτήρα και περισσότερο αστική ταυτότητα.Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό αν η πίσω πόρτα θα ανοίγει προς το πλάι – όπως στον «κανονικό» Defender – ή αν θα υιοθετηθεί μια πιο παραδοσιακή, κάθετη διάταξη. Σε κάθε περίπτωση, η καμπίνα αναμένεται να προσφέρει σημαντική ευρυχωρία, αναλογικά με το συμπαγές αποτύπωμα του οχήματος.
Το Defender Sport αναμένεται να βασίζεται στην πλατφόρμα EMA
Το Defender Sport αναμένεται να βασίζεται στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα EMA (Electrified Modular Architecture) της JLR, πάνω στην οποία θα χτιστούν και οι επερχόμενες εκδόσεις των Range Rover Evoque και Velar. Η αρχιτεκτονική αυτή έχει σχεδιαστεί εξ αρχής για ηλεκτρικά μοντέλα και προσφέρει ευελιξία σε διαστάσεις, επιλογές μετάδοσης και διαρρυθμίσεις εσωτερικού. Μάλιστα, υπάρχουν σκέψεις και για ηλεκτρική έκδοση του μεγάλου Defender, που θα βασιστεί επίσης στην EMA, υποδεικνύοντας ότι η πλατφόρμα αποτελεί τον βασικό άξονα της μελλοντικής στρατηγικής της Land Rover.
Σχέδια ανεξάρτητου σχεδιαστή μας το δείχνουν χωρίς καμουφλάζ
Στον ψηφιακό κόσμο, οι σχεδιαστές δεν έμειναν αμέτοχοι. Ο καλλιτέχνης Lars O. Saeltzer παρουσίασε την δική του εκδοχή του μοντέλου, με την ανεπίσημη ονομασία Land Rover Defender 80e. Η συγκεκριμένη πρόταση – αν και φανταστική – βασίζεται στις τάσεις που διαφαίνονται από τα πρωτότυπα και φαντάζεται ένα πιο προσιτό, ηλεκτρικό SUV, που θα ανταγωνίζεται το επίσης επερχόμενο «baby G-Class» της Mercedes-Benz.
Συνέχεια του άρθρου >>>
