Η καμπίνα έχει μιας άκρως ποιοτική υλοποίηση σε υλικά και φινίρισμα. Την προσοχή τραβάει το πολυλειτουργικό τιμόνι με επίπεδο κάτω μέρος, ενώ ακριβώς από πίσω του δεσπόζει ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων, ο οποίος έχει διαγώνιο 10,2 ιντσών. Φυσικά, το highlight της καμπίνας είναι η 14 ιντσών οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό, που φιλοξενεί το σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης. Όσοι θέλουν το κάτι παραπάνω, μπορούν να επιλέξουν και το head-up display επαυξημένης πραγματικότητας, το οποίο προβάλλεται στο παρμπρίζ δημιουργώντας εικονικά μία οθόνη 50 ιντσών με βάθος θέασης 7,5 μέτρα.
Αναφορικά με τους χώρους, το πίσω κάθισμα είναι πολύ άνετο τιμώντας το σχεδόν 2,9 μ. μεταξόνιο, το πολύ φαρδύ κάθισμα και η απουσία μεσαίου τούνελ στο πάτωμα, τονίζουν την αίσθηση της ευρυχωρία,.όμως τα 337 λίτρα του χώρου αποσκευών είναι λίγα. Αν διπλωθούν τα πίσω καθίσματα τότε ο χώρος αυξάνεται στα 1.074 λίτρα, ενώ η 5η πόρτα διευκολύνει σαφώς την φόρτωση. Σε κάθε περίπτωση προσφέρεται ένας ακόμα χώρος αποθήκευσης μπροστά κάτω από το καπό (frunk), στον οποίο ο οδηγός μπορεί να βολέψει έως 70 λίτρα αποσκευών ή το καλώδιο της φόρτισης.
Σελίδα 1
Οδηγούμε: Νέο Mazda 6e –Ηλεκτρική 5μετρη «κούρσα» από τη Mazda
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Υψηλή ποιότητα κατασκευής και άνετο σαλόνι, μικρό το πορτ-μπαγκάζ
Σελίδα 3
Κινητήρας-Αυτονομία: Επιταχύνει προοδευτικά & εντελώς αθόρυβα, έως 552 χλμ. αυτονομία
Σελίδα 4
Πρώτες οδηγικές εντυπώσεις: Έμφαση στην ποιοτική και ήσυχη κύλιση
