Μετά από πολλούς μήνες αναμονής και πολλές εικόνες teaser αλλά και κατασκοπευτικές, παρουσιάστηκε και επίσημα το νέο Nissan Leaf.
Παρουσίαση: Νέο Nissan Leaf
13.917 Επισκέψεις στο άρθρο (16/12/2017)
Το νέο Nissan Leaf είχε μονοπωλήσει την προσοχή του Τύπου για μεγάλο διάστημα με σωρεία teaser και φημών πριν λανσαριστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Σήμερα, με αφορμή την υποψηφιότητα του στο Best Car 2018 by Auto Τρίτη σας το παρουσιάζουμε αναλυτικά.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Nissan έχει ως πηγή ενέργειας μια μπαταρία ιόντων λιθίου 40 kWh, η οποία συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ το οποίο προσφέρει στο αυτοκίνητο την ισχύ 150 ίππων και 320 Nm ροπής. Μάλιστα η εταιρεία υπόσχεται πως το νέο Leaf είναι σε θέση να διανύσει 378 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 144 χλμ./ώρα.
Το νέο Leaf το οποίο έκανε την εμφάνισή του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, διαθέτει μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών που δεν διέθετε το εξερχόμενο μοντέλο, με σημαντικότερη το σύστημα ProPILOT. Το συγκριμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης μπορεί να ελέγχει την απόσταση του οχήματος από το μπροστινό, όταν το Leaf κινείται με ταχύτητα από 30 έως 100 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας πως θα παραμείνει στη λωρίδα του. Επιπλέον, το συγκεκριμένο σύστημα διαθέτει αυτόνομη λειτουργία στάθμευσης που χρησιμοποιεί 12 αισθητήρες γύρω από το αυτοκίνητο για να το καθοδηγήσει σε χώρο στάθμευσης.
Μία άλλη ενδιαφέρουσα προσθήκη είναι το e-Pedal το οποίο προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό και επιτρέπει στον οδηγό να επιταχύνει, να επιβραδύνει και να σταματήσει το αυτοκίνητο μόνο από το πετάλι του γκαζιού.
Το νέο Leaf το οποίο έκανε την εμφάνισή του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, διαθέτει μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών που δεν διέθετε το εξερχόμενο μοντέλο, με σημαντικότερη το σύστημα ProPILOT. Το συγκριμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης μπορεί να ελέγχει την απόσταση του οχήματος από το μπροστινό, όταν το Leaf κινείται με ταχύτητα από 30 έως 100 χλμ./ώρα, εξασφαλίζοντας πως θα παραμείνει στη λωρίδα του. Επιπλέον, το συγκεκριμένο σύστημα διαθέτει αυτόνομη λειτουργία στάθμευσης που χρησιμοποιεί 12 αισθητήρες γύρω από το αυτοκίνητο για να το καθοδηγήσει σε χώρο στάθμευσης.
Μία άλλη ενδιαφέρουσα προσθήκη είναι το e-Pedal το οποίο προσφέρεται στο βασικό εξοπλισμό και επιτρέπει στον οδηγό να επιταχύνει, να επιβραδύνει και να σταματήσει το αυτοκίνητο μόνο από το πετάλι του γκαζιού.
Σε ότι αφορά το εξωτερικό του νέου Leaf, το μπροστινό μέρος διαθέτει σε σκούρο μπλε χρώμα την χαρακτηριστική μάσκα V-motion της Nissan, ενώ το νέο μοντέλο φέρει μια ελαφρώς κεκλιμένη προς τα πίσω οροφή, ενώ στο πίσω μέρος οι κομψοί προβολείς LED διαθέτουν τον σχεδιασμό μπούμερανγκ.
Στο ανανεωμένο εσωτερικό τα μαύρα καθίσματα φέρουν επάνω τους μπλε ραφές, οι οποίες κάνουν την εμφάνισή τους, τόσο στο ταμπλό όσο και στο τιμόνι επίπεδης βάσης. Αξιοσημείωτα είναι ακόμα η έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, η οποία έχει νέο σχεδιασμό για ευκολότερη πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες, ενώ σε ορισμένες χώρες έχει προστεθεί και η δυνατότητα σύνδεσης με τις εφαρμογές Apple CarPlay και Android Auto.
Τέλος, σύμφωνα πάντα με τις πληροφορίες μας, το νέο Leaf θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά την άνοιξη του 2018 συνοδευόμενο μάλιστα από το ηλεκτροκίνητο ελαφρύ επαγγελματικό e-NV200, χωρίς να υπάρχει προς το παρόν κάποια ένδειξη για την τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθήσει η ιαπωνική φίρμα στη χώρα μας. Σε ότι αφορά τον χρόνο φόρτισης, η μπαταρία χρειάζεται 16 ώρες για πλήρη φόρτιση με βύσμα 3kW και 8 ώρες από βύσμα 6kW, ενώ υπάρχει και η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης που γεμίζει μια άδεια μπαταρία στο 80% της χωρητικότητας σε μόλις 40 λεπτά.
Προδιαγραφές του Nissan Leaf
Εξωτερικό |
(mm) |
| Συνολικό μήκος | 4,480 |
| Συνολικό πλάτος | 1,790 |
| Συνολικό ύψος | 1,535/1545 |
| Μεταξόνιο | 2,700 |
| Μετατρόχιο εμπρός/πίσω | 1,540/1,555 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 150 |
| Συντελεστής Οπισθέλκουσας (Cd) | 0.28 |
| Ελαστικά | 205/55R16 ή 215/50R17 |
| Βάρη/ Χωρητικότητα | (kg) |
| Απόβαρο (min) | 1,535 |
| Χωρητικότητα | 5 επιβάτες |
| Μεικτό βάρος οχήματος | 1,765-1,795 |
| Μπαταρία | |
| Τύπος | Li-ion |
| Χωρητικότητα | 40kWh |
| Ηλεκτροκινητήρας | |
| Ονομασία | EM57 |
| Μέγιστη ισχύς | 110kw(150ps)/3283~9795rpm |
| Μέγιστη ροπή | 320N･m(32.6kgf･m)/0~3283rpm |
| Επιδόσεις | |
| Αυτονομία κίνησης | 378 km(NEDC) |
| Χρόνος φόρτισης (κανονική φόρτιση) | 16 ώρες(3kW) 8 ώρες (6kW) |
| Χρόνος φόρτισης έως 80% (γρήγορη φόρτιση) | 40 λεπτά |
| Μέγιστη ταχύτητα | 144 km/h |
Δείτε το βίντεο
Εσυ που είσαι γνωστής , αλλά μάθε πρώτα να γράφεις ελληνικά , έλα να σου δώσω το BMW 330 που έχω και να το πας στην αντιπροσωπεία για κάποια θέματα που έχει , πλήρωσε τα και μετά έλα να κρίνεις ποια είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα στο σύμπαν .
Ola ta iaponika einai apotyxhmena. Ola ta gallika einai apotyxhmena. Ola ta italika einai apotyxhmena. Ola ta koreatika einai apotyxhmena. Ola ta amerikanika einai apotyxhmena. OLA OMOS TA GERMANIKA EINAI TA KALYTERA SE OLO TO SYMPAN!
Τα 40 λεπτά γρήγορης φόρτισης γίνονται σε σταθμούς ανεφοδιασμού που δεν υπάρχουν στη χώρα μας (μπορεί να μην υπάρχει κανένας για το ευρύ κοινό). Το συγκεκριμένο μοντέλο, όπως και αλλά ηλεκτροκίνητα προς το παρόν (κ για καμία 15αρια - 20 χρόνια ακόμη) απευθύνεται σε αγορές όπως η Νορβηγία που έχουν δημιουργήσει υποδομές για ηλεκτροκίνηση. Επίσης η ίδια η Nissan προσπαθεί να εφαρμόσει ένα σύστημα leasing για τις μπαταρίες, υπονοώντας οτι αυτές με το χρόνο και τη χρήση έχουν απαξίωση και μειωμένη απόδοση, άρα χρειάζονται αντικατάσταση μέσα σε διάστημα 7-8 ετών και οτι τα οχήματα αυτά προορίζονται προς το παρόν για επαγγελματικούς σκοπούς και μισθώσεις και όχι για ιδιώτες...
29Κ στις ΗΠΑ σημαίνει κανα 40άρι Ελλάδα αν και όταν έρθει.
Με 29 χιλιάρικα δε πάει πουθενά, ειδικά τη στιγμή που το Model 3 της Tesla που είναι παντού καλύτερο σε σχέση με το Leaf είναι στα 35 χιλιάρικα. Περίμενα να κάνει την υπέρβαση η Nissan και να παίξει 20 με 25 χιλιάρικα... θα το πάρουν στη μασχάλη χαλαρά...
Φιλε Ευαγγελε πες μου οτι δεν καταλαβες οτι o δευτερος simple δεν ειναι ο αληθινος! χαχα
Ωχ πάλι για διακανονισμό θα τρέχουμε στη ΔΕΗ
Emporikh apotuxia 8a einai kai auto. Pisteuw oti sta hlektrika 8a kuriarxhsoun oi kinezoi (geely). Exoun kanei a8oruba kapoies polu strathgikes kinhseis.