• Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

Ποιον θα επηρεάσει το εμπορικό τέλος της Mito;

Σε ποιον θα λείψει η Alfa Romeo Mito;

Διαβάστηκε από 9266 αναγνώστες - Ημερομηνία δημοσίευσης: 6/4/2019
 

Θα λείψει η Mito από τη γκάμα της Alfa; Θα λείψει από κανέναν άλλο εκτός από τους αλφίστι;

Για όσους δεν το πρόσεξαν, η Mito δεν περιλαμβάνεται πλέον στη γκάμα μοντέλων της Alfa Romeo. Η μικρότερη και φθηνότερη Alfa σταμάτησε να παράγεται στα μέσα του 2018 και είναι βέβαιο πως δεν θα έχει αντικαταστάτη. Θα λείψει σε κανέναν; Στην Alfa; Σε εσάς;
 
Με τη μάχη των μικρών premium να κορυφώνεται όταν η Mini μπήκε για τα καλά στην αγορά, με την Audi να ετοιμάζει τότε το Α1 και τη Citroen να έχει την DS3 έτοιμη, η Alfa Mito ήταν το αντίπαλο δέος από την Ιταλία. Η Mito ήθελε να φέρει στην αγορά των μικρών το ιταλικό πνεύμα, μπρίο και επιδόσεις που ταυτίζονται με το όνομα της μάρκας. Τα κατάφερε όμως;
 
Η Mito ξεκίνησε την καριέρα της λίγο άχαρα, αφού παρότι θα μπορούσε να είχε βαφτιστεί Junior, όπως θα περίμενε κανείς από τη μικρότερη Alfa, οι Ιταλοί επιχείρησαν ένα δημοσιοσχετίστικο τρικ, καλώντας τους τιφόζι να διαλέξουν το όνομα του μοντέλου. Το αποτέλεσμα ήταν το πολύ πετυχημένο Furiosa, όμως αντ`αυτού η μάρκα αγνόησε τελείως την δική της καμπάνια, και προτίμησε το ακρώνυμο Mito, από τα ονόματα των δύο πόλεων, Μιλάνο, όπου σχεδιάστηκε και Τορίνο όπου κατασκευάζονταν, δίπλα στο Punto, με το οποίο μοιραζόταν και τα περισσότερα μηχανικά.
 
Από κει και πέρα η «Junior-παραλίγο Furiosa-τελικά Mito» με τόσα κοινά με το Punto  δύσκολα μπορούσε να ξεφύγει και στο κομμάτι της οδικής συμπεριφοράς από το σχετικά συντηρητικό μικρό Fiat.  Έτσι παρά τις προσπάθειες της Alfa να προσθέσει τα δικά της χαρακτηριστικά που στα άλλα της μοντέλα ενισχύουν το δυναμικό προφίλ, η Mito γενικά δεν απέσπασε βραβεία για το πόσο οδηγικά ενδιαφέρουσα ήταν.
 
Με μοντέλα όπως το Fiesta να κερδίζουν τη Mito στις στροφές, και με επιλογές κινητήρα που δεν κολάκευαν πάντα τις επιδόσεις,  η Mito παρά την γοητευτική της σχεδίαση, παρέμεινε και πάλι ένα αυτοκίνητο με κοινό τους αλφίστι και όχι ολόκληρη την αγορά.
 
Παρόλα αυτά η Mito ήταν η μικρότερη και η φθηνότερη Alfa, και ένα αυτοκίνητο που άνοιγε το δρόμο προς τη μάρκα στους λάτρεις της, που τώρα έχουν να διαλέξουν μεταξύ πολύ ή πάρα πολύ ακριβότερων μοντέλων αν θέλουν τον θυρεό της Alfa Romeo στη μάσκα.
 
Εσάς όμως θα σας λείψει η Mito; Μήπως όμως η υπόλοιπη γκάμα της Alfa θα αναδειχθεί καλύτερα χωρίς αυτήν στις εκθέσεις; Και τελικά είναι καλύτερα ή όχι που η Alfa δεν έχει άλλο μικρό; Τι λέτε;

 
Σχολιάστε την είδηση 10 σχόλια

Αποκλειστικό: Νέα Mercedes EQA

Honda CR-V vs Peugeot 5008

Δοκιμή: Nissan Qashqai diesel με 150 PS

Ρόπαλο & σπασμένα τζάμια μέχρι που...

Η κίνηση στους δρόμους

Νίκη-άθλος του Hamilton στο Μονακό

Τριπλάσια εγγύηση και 2.000 στην τσέπη ή VW T-Cross;

Το πιο όμορφο ελληνικό σπήλαιο

Σκόπελος: 4 παραλίες που μένουν αξέχαστες

10 σημεία του Ιονίου... για χάζι!

H καλύτερη παραλία του κόσμου είναι στην Ελλάδα

«Το απέραντο γαλάζιο» της Αμοργού

SEAT: Service Πλήρες από κάθε άποψη πακέτο

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Ποια αυτοκίνητα είναι για κλωτσιές;

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ: No1 δίκτυο μεταχειρισμένων αυτ/των.

Αγορά / Auto Bild: Δείτε εδώ ποια μοντέλα αποτελούν έξυπνες αγορές!!

Yellow Pages: Ελαστικά - Τιμές - Προσφορές!

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ: To καλύτερο επαγγελματικό αυτοκίνητο !

RENAULT: CLIO Dynamic.Η πλουσιότερη έκδοση CLIO με 12.980€

CITROEN: Ανοιξιάτικες εκπτώσεις έως 31 Μαΐου

NISSAN: Micra με νέο 1.000άρι turbo από 12.690€

SEAT: Eπίλεξε το δικό σου Αrona από 15.245€

ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ: 500€ έκπτωση έως 30 Ιουνίου.

περισσότερα »