Ήρθε η ώρα να δούμε ποιες είναι οι πιο σημαντικές βλάβες και οι πιο χαρακτηριστικές φθορές που ενδέχεται να βρείτε κατά τον έλεγχο ενός μεταχειρισμένουRenault Clio 2012-2020 και ενός Toyota Yaris 2010-2020.
Οι αναφορές ζημιών για το Renault Clio εστιάζουν στο βενζινοκίνητο μοτέρ 1,2 λίτρων που αποδίδει 120 ίππους, το οποίο ίσως εμφανίσει πρόβλημα στην καδένα χρονισμού. Παράλληλα, μπορεί να παρουσιαστεί ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων, κάτι που εξαρτάται από τον τρόπο μεταχείρισης του οχήματος από τους προηγούμενους κατόχους.
Στην περίπτωση του Toyota Yaris, οι αναφορές έχουν να κάνουν με τον πετρελαιοκινητήρα 1,4 λίτρων, ο οποίος ίσως έχει διαρροές πίεσης στην αντλία κενού ή στο turbo. Επιπλέον, μπορεί να διαρρεύσουν λάδια μέσα στο intercooler.
Οι πιο «κλασσικές» φθορές που μπορεί να βρείτε σε ένα μεταχειρισμένο Renault Clio γενιάς 2012-2020 είναι στους δίσκους των φρένων, στα σινεμπλόκ των ψαλιδιών, καθώς και στα ελατήρια της ανάρτησης. Στο Toyota Yaris 2010-2020 από την άλλη πλευρά, ενδέχεται να χρειάζονται αντικατάσταση τα top mounts των αναρτήσεων, κυρίως στα μοντέλα παραγωγής πριν το 2016, καθώς και ο δίσκος συμπλέκτη, ειδικά στα μοντέλα που κινούνταν αποκλειστικά μέσα στην πόλη και υποβάλλονταν συνεχώς στη διαδικασία «σταμάτα-ξεκίνα».
Όσον αφορά στην ευρυχωρία, το Toyota Yaris έχει κατά 9 εκατοστά πιο φαρδύ πίσω κάθισμα, κάτι που επιτρέπει τη μεταφορά ενός τρίτου ενήλικα. Ο «αέρας» για τα κεφάλια των πίσω επιβατών είναι κατά 1,5 εκατοστό μεγαλύτερος στο Clio, ενώ ο αντίστοιχος για τα γόνατα είναι κατά 4,3 εκατοστά μεγαλύτερος στο Toyota Yaris.
