Αιχμηρή σχεδίαση με μπροστινό μέρος εμπνευσμένο από… καρχαρία.
Το μοτέρ κάποιες στιγμές δουλεύει με 2 κυλίνδρους και κάποιες άλλες ρολάρει σβηστό για οικονομία.
Πιο πρακτικό από το Formentor, αλλά με υψηλότερη κατανάλωση.
Από 37.990 ευρώ, έχει μέχρι και 3-ζωνικό κλιματισμό.
Αιχμηρή σχεδίαση με μπροστινό μέρος εμπνευσμένο από… καρχαρία
Το μπροστινό look του Terramar είναι εμπνευσμένο από ρύγχος καρχαρία. Έχει αιχμηρές γραμμές, έντονους αεραγωγούς και ανάγλυφες επιφάνειες στο καπό, που συνδυάζονται όμορφα με τις ακμές και τις λεπτομέρειες στο χρώμα του χαλκού στο υπόλοιπο αμάξωμα. Σε σχέση με το Formentor, το πιο compact οικογενειακό SUV της CUPRA, το Terramar είναι 6,9 εκατ. μακρύτερο, 2,4 εκατ. φαρδύτερο και 6,4 εκατ. υψηλότερο.
Το μοτέρ κάποιες στιγμές δουλεύει με 2 κυλίνδρους και κάποιες ρολάρει σβηστό για οικονομία
Το Terramar που δοκιμάσαμε ήταν αυτό με τον εξηλεκτρισμένο 1,5 eTSI κινητήρα των 150 ίππων και των 250 Nm ροπής. Συνδυάζεται μόνο με αυτόματο κιβώτιο και συνδυάζει την τεχνολογία λειτουργίας με δύο κυλίνδρους, όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, με την δυνατότητα για ελεύθερη κύλιση (όταν σηκώνεις το πόδι από το γκάζι σβήνει το μοτέρ και το κιβώτιο μπαίνει σε νεκρά) χάρη στη 48-βολτη ήπια υβριδική τεχνολογία.
Ξεχωρίζει σχεδιαστικά από όπου και να το κοιτάξεις. Το Terramar είναι ένα ακόμα αιχμηρό SUV της CUPRA.
Πιο πρακτικό από το Formentor, αλλά με υψηλότερη κατανάλωση
Οι μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις συντέλεσαν ώστε το Terramar να έχει πιο… οικογενειακούς χώρους σε σχέση με το Formentor με +1,5 εκατ. περισσότερο «αέρα» για τα γόνατα και 4,5 εκατ. για τους ώμους φιλοξενώντας με περισσότερη άνεση 5 άτομα στην καμπίνα. Επίσης διαθέτει συρόμενο πίσω κάθισμα η θέση του οποίου διαμορφώνει τη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ από 540-642 λτ. (450 λτ. σταθερά το Formentor). Από την άλλη οι μεγαλύτερες διαστάσεις αύξησαν και το βάρος (+160 κιλά σε σύγκριση με το Formentor με τον αντίστοιχο κινητήριο σύνολο), με αποτέλεσμα η μέση κατανάλωση να είναι στα 9,5 λτ./100 χλμ. (8,5 λτ. στο Formentor).
Από 37.990 ευρώ, έχει μέχρι και 3-ζωνικό αυτόματο κλιματισμό
Το CUPRA Terramar των 150 ίππων είναι διαθέσιμο από 37.990 ευρώ, ωστόσο από τη βασική του έκδοση έρχεται με ένα πληρέστατο εξοπλισμό που αντιστοιχεί σε μεσαία ή και κορυφαία έκδοση άλλων μοντέλων. Μεταξύ άλλων θα συναντήσουμε 18άρες ζάντες αλουμινίου, ψηφιακό πίνακα οργάνων, κλιματισμό 3 ζωνών, εκκίνηση χωρίς κλειδί, αναδιπλούμενους καθρέπτες, πρόγραμμα επιλογής οδηγικού προφίλ, αυτόματα μεγάλα φωτά, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, φιμέ τζάμια, full LED προβολείς, ambient φωτισμό και ράγες οροφής.
Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε αναλυτικά τη δοκιμή του «βασικού» CUPRA Τerramar 1,5 eTSI 150 PS DSG7.
Αυτήν τη φορά δοκιμάζουμε τη «βασική» έκδοση από πλευράς απόδοσης έκδοση του ετέρου οικογενειακού μικρομεσαίου οικογενειακού της CUPRA (το άλλο είναι το Formentor), το οποίο έχει μήκος 4.519 χλστ. όντας στην «καρδιά» της κατηγορίας. Το Terramar των 150 ίππων είναι τόσο ίδιο αιχμηρό και επιθετικό σε σχεδίαση με τις ισχυρότερες εκδόσεις του μοντέλου. Ειδικά το μπροστινό μέρος είναι όλα τα λεφτά ακολουθώντας το μοτίβο «shark nose» (ρύγχος καρχαρία) σύμφωνα με τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Ξεχωρίζει επίσης η μεγάλη μάσκα, το ενσωματωμένο φωτιζόμενο λογότυπο CUPRA (όπως και πίσω) στο καπό και το τριγωνικό στυλ των LED προβολέων. Όπως και στα άλλα CUPRA, μας αρέσει το νέο look, που είναι όσο aggressive χρειάζεται για να τονίσει τον σπορτίφ χαρακτήρα της μάρκας, χωρίς όμως ακρότητες και υπερβολές.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Premium διάθεση και τονισμένη πρακτικότητα |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Ζωντανές επιδόσεις, «τσιμπάει» η κατανάλωση |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ευχάριστα «σφιχτό» στην οδήγηση |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
