Η σχεδιαστική ταυτότητα του ηλεκτρικού θα μοιάζει σε αυτή του Velar.
Το 2021 το πρώτο ηλεκτρικό Land Rover
1.805 Επισκέψεις στο άρθρο (23/10/2019)
Θέμα χρόνου είναι να παρουσιαστεί το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της φίρμας. Διαβάστε τι γνωρίζουμε από τις λίγες πληροφορίες που υπάρχουν μέχρι στιγμής.
H Jaguar Land Rover είναι γνωστό πως θέλει να μπει γερά στο «χορό» της ηλεκτροκίνησης, ωστόσο οι πρώτες της προσπάθειες έχουν γίνει αποκλειστικά μέσα από την Jaguar και με μοντέλα όπως η I-Pace.
Tις τελευταίες μέρες, βρετανικά μέσα κάνουν λόγο πως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της Land Rover θα είναι έτοιμο στα τέλη του 2021, με τις αναφορές να κάνουν λόγο πως θα αναπτυχθεί μαζί με την Jaguar XJ και πως έχει στόχο να πάρει μερίδιο αγοράς από μοντέλα όπως το Audi E-Tron Sportback και την ηλεκτρική Porsche Macan.
Mέσα στο στρατόπεδο της φίρμας, το εν λόγω μοντέλο αναφερόταν ως «Road Rover», ωστόσο πλέον, τα στελέχη Land Rover αναφέρονται σε αυτό ως το «μεσαίο SUV». Αυτό σημαίνει πως το πλήρως ηλεκτρικό crossover θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Evoque και Velar σε θέμα διαστάσεων, αν και πηγές κάνουν λόγο πως λόγω της νέας του πλατφόρμας θα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και χώρους στους επιβάτες του.
Ακριβείς πληροφορίες για το τι άλλο πρέπει να περιμένουμε δεν υπάρχουν. Σίγουρο πρέπει να θεωρείται πως ο τεχνολογικός εξοπλισμός θα είναι μεγάλος ενώ υπάρχουν πληροφορίες πως η φίρμα θέλει να επενδύσει περισσότερο στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του crossover παρά στις off-road ικανότητές του.
Η ισχύς θα πηγάζει πιθανότατα από δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα, που θα προσφέρουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Η μπαταρία του θα έχει χωρητικότητα μέχρι 90,2 kWh και θα προσφέρει αυτονομία έως και για 467 χλμ.
Tις τελευταίες μέρες, βρετανικά μέσα κάνουν λόγο πως το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της Land Rover θα είναι έτοιμο στα τέλη του 2021, με τις αναφορές να κάνουν λόγο πως θα αναπτυχθεί μαζί με την Jaguar XJ και πως έχει στόχο να πάρει μερίδιο αγοράς από μοντέλα όπως το Audi E-Tron Sportback και την ηλεκτρική Porsche Macan.
Mέσα στο στρατόπεδο της φίρμας, το εν λόγω μοντέλο αναφερόταν ως «Road Rover», ωστόσο πλέον, τα στελέχη Land Rover αναφέρονται σε αυτό ως το «μεσαίο SUV». Αυτό σημαίνει πως το πλήρως ηλεκτρικό crossover θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Evoque και Velar σε θέμα διαστάσεων, αν και πηγές κάνουν λόγο πως λόγω της νέας του πλατφόρμας θα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και χώρους στους επιβάτες του.
Ακριβείς πληροφορίες για το τι άλλο πρέπει να περιμένουμε δεν υπάρχουν. Σίγουρο πρέπει να θεωρείται πως ο τεχνολογικός εξοπλισμός θα είναι μεγάλος ενώ υπάρχουν πληροφορίες πως η φίρμα θέλει να επενδύσει περισσότερο στον οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του crossover παρά στις off-road ικανότητές του.
Η ισχύς θα πηγάζει πιθανότατα από δύο ηλεκτρικά μοτέρ, ένα σε κάθε άξονα, που θα προσφέρουν κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Η μπαταρία του θα έχει χωρητικότητα μέχρι 90,2 kWh και θα προσφέρει αυτονομία έως και για 467 χλμ.
.jpg)