Ανανεωμένο Lexus NX: Φρέσκια εμφάνιση, έως 307 PS & φουλ αναβαθμισμένο

Η Lexus έκανε ακόμα καλύτερο το ΝΧ.
Πιο δυναμικό σε εμφάνιση και σε έκδοση F SPORT.
Νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και το πιο σύγχρονο infotainment στην καμπίνα.
Premium τεχνολογία Sensory Concierge και η τελευταία γενιά της σουίτας Lexus Safety System +.
Υβριδικό ή PHEV έως 307 άλογα και πάνω από 100 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία.
Βελτιωμένο σε ακαμψία και ποιότητα κύλισης.

autotriti team

Η Lexus έκανε ακόμα καλύτερο το ΝΧ

Επίσημη πρεμιέρα έκανε το ανανεωμένο Lexus NX. Το φρεσκαρισμένο premium SUV έρχεται με πιο σπορτίφ εμφάνιση και άκρως αναβαθμισμένη καμπίνα με ακόμα περισσότερες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας. Παράλληλα, διαθέτει την υβριδική τεχνολογία 6ης γενιάς της μάρκας, τόσο στις full hybrid όσο και στις plug-in hybrid εκδόσεις, αποκτώντας περισσότερη ισχύ και ηλεκτρική αυτονομία.

Πιο δυναμικό σε εμφάνιση

Εξωτερικά, το ανανεωμένο Lexus NX διατηρεί τη συνολική στιβαρή μορφή και σιλουέτα του, υιοθετώντας νέα σχεδιαστικά στοιχεία της Lexus. Στο εμπρός μέρος, η νέα μάσκα Spindle χωρίς πλαίσιο, συνδυάζεται με νέα φωτιστικά σώματα και τις «all-weather» μονάδες προβολέων, που με τη σειρά τους περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό όλων των νέων μοντέλων NX. Οι νέες μονάδες διαθέτουν επίσης μια λεπτή επάνω λωρίδα φώτων ημέρας και φλας σε δύο παράλληλες γραμμές, για αυξημένη ορατότητα.

Στο πλάι, ξεχωρίζουν τα νέα διακοσμητικά μαρσπιέ και το νέο φιμέ φινίρισμα των πολυάκτινων ζαντών αλουμινίου, 18 ή 20 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού. Οι εξωτερικοί καθρέπτες και τα διακοσμητικά του αμαξώματος, που μέχρι τώρα είχαν χρωμιωμένο φινίρισμα, αποκτούν κυρίως σκούρα απόχρωση.

Πίσω, το NX υιοθετεί μια νέα διάταξη φωτισμού που εξελίσσει την ιδέα της φωτεινής λωρίδας, με τα πίσω φώτα και τα φώτα φρένων να σχηματίζουν ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο L, εκατέρωθεν του φωτιζόμενου λογότυπου Lexus στο κέντρο.

Στην γκάμα και η σπορτίφ έκδοση F SPORT

Η παλέτα των εξωτερικών χρωμάτων περιλαμβάνει πλέον εννέα αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων τα Sonic Platinum και Sonic Tellus, ένα βαθύ χακί πράσινο. Το Titanium Carbide Grey είναι μια νέα γκρι απόχρωση, αποκλειστική για τη νέα σπορτίφ έκδοση F SPORT.

Η τελευταία, ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες από την έντονη αντίθεση του piano black φινιρίσματος στις ράγες οροφής, στην αεροτομή οροφής, στο κάτω μέρος των προφυλακτήρων και στα μαρσπιέ. Οι ζάντες 20 ιντσών υιοθετούν νέο, αεροδυναμικό σχέδιο με λεπτές διπλές ακτίνες και συνδυάζουν χαμηλό βάρος με υψηλή ακαμψία. Οι νέες κόκκινες δαγκάνες φρένων προσθέτουν μια έντονη χρωματική πινελιά. Οι επιπλέον λεπτομέρειες περιλαμβάνουν επίσης αεροδυναμικά στοιχεία στις γωνίες των πίσω προφυλακτήρων.

Νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και το πιο σύγχρονο infotainment στην καμπίνα

Σημαντικές είναι και οι αλλαγές που παρατηρούμε στο εσωτερικό. Αυτές περιλαμβάνουν νέο πίνακα οργάνων, νέα κεντρική κονσόλα και κονσόλα οροφής, καθώς και νέες επενδύσεις στο επάνω μέρος των θυρών. Ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, η οθόνη πλοήγησης και η νέα οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών βρίσκονται στον ίδιο άξονα. Η συνθήκη αυτή - σύμφωνα με τη μάρκα - τα καθιστά ορατά με ελάχιστη κίνηση των ματιών και του κεφαλιού, επιτρέποντας στον οδηγό να ενημερώνεται χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από το δρόμο και περιορίζοντας παράλληλα την κόπωση. Παράλληλα, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά είναι η προβολή των πληροφοριών πλοήγησης της οθόνης πολυμέσων στον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Έτσι, ο οδηγός μπορεί να παρακολουθεί ευκολότερα τις οδηγίες πλοήγησης, χωρίς να διασπάται η προσοχή του.

Από κει και πέρα, η λιτή σχεδίαση του εσωτερικού ενισχύεται από τα «Responsive Hidden Switches». Η τεχνολογία αυτή διατηρεί την επιφάνεια του πίνακα οργάνων χωρίς εμφανείς διακόπτες. Οι κρυφοί διακόπτες φωτίζονται και εμφανίζονται όταν ο οδηγός πλησιάζει το χέρι του στον πίνακα, ενώ με το άγγιγμά τους παρέχουν απτική ανάδραση.

Οι επιλογές χρωμάτων για το εσωτερικό, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, περιλαμβάνουν το νέο Clay Red, καθώς και τα Solis White, Hazel και Black. Τα μοντέλα F SPORT διατίθενται με νέα, πιο ζωηρή κόκκινη ταπετσαρία. Οι επενδύσεις εσωτερικού περιλαμβάνουν νέο ξύλο Dark Brown Oak στις εκδόσεις Luxury και ένα τεχνικό φινίρισμα με μικρογεωμετρικό μοτίβο στην F SPORT. Παρών είναι και το Forged Bamboo, το οποίο περιέχει 55% υλικά βιολογικής προέλευσης.

Premium τεχνολογία Sensory Concierge και η τελευταία γενιά της σουίτας Lexus Safety System +

Μέρος της καμπίνας, στις υψηλότερες εκδόσεις του ΝΧ, είναι και το Sensory Concierge. Πρόκειται για ένα σύστημα που συντονίζει τον φωτισμό της καμπίνας, τη μουσική, τον κλιματισμό, το άρωμα και τη θερμοκρασία των καθισμάτων, ώστε να δημιουργεί ένα εξατομικευμένο περιβάλλον που προσαρμόζεται στη διάθεση των επιβατών. Μέσω του συστήματος πολυμέσων, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρεις λειτουργίες: Inspire, Radiance και Revitalise.

Παράλληλα, το ανανεωμένο NX είναι το επόμενο μοντέλο μετά τα ολοκαίνουργια ES και TZ που εξοπλίζεται με την τελευταία γενιά συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) Lexus Safety System +. Τα συστήματα αυτά λειτουργούν προληπτικά σε ευρύτερο φάσμα συνθηκών οδήγησης, υποστηρίζοντας τον οδηγό και μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν νέες και βελτιωμένες λειτουργίες, οι οποίες μπορούν να ενημερώνονται εύκολα μέσω ασύρματων ενημερώσεων λογισμικού.

Υβριδικό ή PHEV έως 307 άλογα και πάνω από 100 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία

Το φρεσκαρισμένο NX υιοθετεί την υβριδική τεχνολογία Lexus έκτης γενιάς τόσο στις full hybrid όσο και στις plug-in hybrid εκδόσεις. Αξιοσημείωτη είναι η αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας του plug-in hybrid συστήματος κατά σχεδόν 40%, ξεπερνώντας τα 100 χλμ.

Tο τετρακίνητο plug-in hybrid, NX 450h+,  χρησιμοποιεί νέα μπαταρία ιόντων λιθίου, με τη χωρητικότητά της να αυξάνεται κατά 30%, από 18 σε 23 kWh. Αυτό επιτρέπει αύξηση της μέγιστης ισχύος κατά 8%, από 292 σε 307 άλογα, ενώ μειώνει τον χρόνο επιτάχυνσης από 0-100 χλμ./ώρα στα 6,1 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, επιτρέπει ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.500 κιλά.

Το NX είναι το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της Lexus που υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC, η οποία περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων. Η φόρτιση από 10% έως 80% γίνεται σε 30 λεπτά και όπως προαναφέραμε η ηλεκτρική αυτονομία ορίζεται από τη μάρκα στα +100 χλμ.

Από τη μεριά του, το full υβριδικό NX 350h έχει την ίδια δομή μπαταρίας λιθίου με εκείνη του νέου ES 350h. Ωστόσο, οι βελτιώσεις στην ψύξη των ηλεκτρικών κυκλωμάτων επιτρέπουν την αύξηση της ισχύος, δίνοντας στη Lexus τη δυνατότητα να μειώσει τον αριθμό των κυψελών, διατηρώντας παράλληλα τη μέγιστη ισχύ στους 199 ίππους. Τα βασικά οφέλη - σύμφωνα με τη μάρκα - είναι η μείωση του βάρους της μπαταρίας από 32,7 σε 23,5 κιλά, η βελτίωση της επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα χάρη στις αναβαθμίσεις των ηλεκτρικών εξαρτημάτων και η αύξηση της ικανότητας ρυμούλκησης στα 1.500 κιλά. Το υβριδικό μοντέλο είναι διαθέσιμο σε εμπροσθιοκίνητη και τετρακίνητη έκδοση. 

Βελτιωμένο σε ακαμψία και ποιότητα κύλισης

Η Lexus υπογραμμίζει πως για τη βελτίωση της οδηγικής άνεσης και της οδικής συμπεριφοράς του NX, η βοηθητική μπαταρία έχει τοποθετηθεί κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών, πιο κοντά στο κέντρο βάρους του αυτοκινήτου. Η αλλαγή αυτή συμβάλλει στην καλύτερη συνολική ισορροπία του αυτοκινήτου, ενώ παράλληλα δημιουργεί επιπλέον χώρο αποθήκευσης 26 λίτρων κάτω από το δάπεδο του χώρου αποσκευών.

Άλλες, μη εμφανείς βελτιώσεις έχουν να κάνουν με την αυξημένη ακαμψία του αμαξώματος, την ποιότητα κύλισης και την απόδοση της μονάδας ελέγχου ισχύος, που (PCU) προσφέρει πιο ακριβή έλεγχο, επιτρέποντας τον καλύτερο συντονισμό των δύο ηλεκτροκινητήρων. 

Σε τέσσερις εκδόσεις

Το νέο NX θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού, Dynamic, Luxury, Rapture και F SPORT. Οι τιμές για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου θα ανακοινωθούν προσεχώς.