Το εντυπωσιακό Denza Z Special Edition πραγματοποιεί δοκιμές στην «Πράσινη Κόλαση»
Το εντυπωσιακό Denza Z Special Edition πραγματοποιεί δοκιμές στην «Πράσινη Κόλαση».
Αεροδυναμική επιθετικότητα και αμάξωμα από ανθρακονήματα.
Κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 1,7 δευτερόλεπτα.
Η επίσημη απόπειρα για ρεκόρ το φθινόπωρο.
Το εντυπωσιακό Denza Z Special Edition πραγματοποιεί δοκιμές στην «Πράσινη Κόλαση»
Η κινεζική BYD περνά στην αντεπίθεση στην κατηγορία των hypercars. Το εντυπωσιακό Denza Z Special Edition εθεάθη να πραγματοποιεί δοκιμές στην «Πράσινη Κόλαση», έχοντας ως στόχο την κατάρριψη του ρεκόρ γύρου το ερχόμενο φθινόπωρο.
Η Denza, ένα sub-brand της BYD, ξεσήκωσε το κοινό στο Goodwood Festival of Speed παρουσιάζοντας το νέο της supercar, το Denza Z. Παρόλο που επιβεβαιώθηκαν εκδόσεις Coupe, Spider και Racing, την παράσταση κλέβει η κορυφαία έκδοση Special Edition, η οποία υπόσχεται επιδόσεις που ξεπερνούν τα όρια της φυσικής.
Αεροδυναμική επιθετικότητα και αμάξωμα από ανθρακονήματα
Ο κατασκοπευτικός φακός εντόπισε το πρωτότυπο μοντέλο να κινείται εντός και εκτός της διάσημης πίστας του Nürburgring Nordschleife. Παρότι βασίζεται στην ήδη ακραία έκδοση Z Racing, το Special Edition παρουσιάζεται σημαντικά πιο επιθετικό, φέροντας διπλά «φτερά» στον εμπρός προφυλακτήρα, επανασχεδιασμένο splitter και έναν τεράστιο πίσω διαχύτη που καταλαμβάνει το ένα τρίτο του πίσω μέρους.
Παράλληλα, διαθέτει πίσω αεροτομή – σιδερώστρα και σύστημα μείωσης οπισθέλκουσας το γνωστό DRS. Σε συνεργασία με τον ενεργό εμπρός διαχύτη, το σύστημα μειώνει την αντίσταση του αέρα έως και 40%, ενώ παράγει πάνω από 2.000 kg downforce στα 300 χλμ./ώρα. Για τη μέγιστη μείωση του βάρους, χρησιμοποιείται διπλής επίστρωσης συνθετικό cockpit αγωνιστικών προδιαγραφών, με πάνελ κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από carbon fiber.
Ο κατασκοπευτικός φακός εντόπισε το πρωτότυπο μοντέλο να κινείται εντός και εκτός της διάσημης πίστας του Nürburgring Nordschleife. Παρότι βασίζεται στην ήδη ακραία έκδοση Z Racing, το Special Edition παρουσιάζεται σημαντικά πιο επιθετικό, φέροντας διπλά «φτερά» στον εμπρός προφυλακτήρα, επανασχεδιασμένο splitter και έναν τεράστιο πίσω διαχύτη που καταλαμβάνει το ένα τρίτο του πίσω μέρους.
Κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από 1,7 δευτερόλεπτα
Ενώ το βασικό Denza Z εξοπλίζεται με μπαταρία 76 kWh και τρία ηλεκτρομοτέρ ( συνολικής απόδοσης 1.604ps και 1.240 Nm ροπής (0-100 km/h σε 2,25''), η έκδοση Special Edition ανεβάζει τον πήχη σε πρωτόγνωρα επίπεδα.
Το κορυφαίο ηλεκτρικό hypercar διαθέτει συνδυαστική ισχύ 2.000 ίππων (1.471 kW), επιτρέποντάς του να πραγματοποιεί την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 1,7 δευτερόλεπτα. Για να αντέξει την παρατεταμένη πίεση στην απαιτητική πίστα του Nürburgring, η εταιρεία το εξόπλισε με ειδικό σύστημα θερμικής διαχείρισης αγωνιστικών προδιαγραφών, αποτρέποντας την υπερθέρμανση των μπαταριών και των ηλεκτροκινητήρων.
Η επίσημη απόπειρα για ρεκόρ το φθινόπωρο
Η κινεζική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται στο στάδιο της τελικής αξιολόγησης και αεροδυναμικής ανάπτυξης. Η επίσημη απόπειρα για την κατάρριψη του ρεκόρ γύρου στην κατηγορία των ηλεκτρικών υπεραυτοκινήτων έχει προγραμματιστεί για το φθινόπωρο, οπότε και αναμένεται να αποκαλυφθούν όλες οι τεχνικές λεπτομέρειες.
