Με κατανάλωση 13,7 kWh/100 χλμ. στο Electric in the City 2026, το smart #1 έδειξε ότι μπορεί να καλύψει πάνω από 450 χλμ. με μία φόρτιση.
Προσφέρει τα περισσότερα άλογα στα λεφτά του.
Έχει αυτονομία 450+ χλμ. και χρειάζεται 2,2 φορτίσεις τον μήνα στην πόλη.
Επιταχύνει εκρηκτικά (30-80 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ.) και είναι ευχάριστο στην οδήγηση.
Με χώρους για καφέ-νερό-κινητό και πίσω για 3 ενήλικους.
Προσφέρει τα περισσότερα άλογα στα λεφτά του
Aπό τη μεγάλη δοκιμή Electric in the City 2026 δε θα μπορούσε να λείπει το πιο compact μοντέλο από την τρέχουσα γκάμα της smart. O λόγος για το smart #1 που έχει μήκος 4,27 μέτρα, αλλά και ένα μοντέρνο design που τραβάει τα βλέμματα. Η έκδοση που είχαμε στη διάθεσή μας ήταν η πισωκίνητη με τον ηλεκτροκινητήρα των 272 ίππων και την μπαταρία των 66 kWh. Μαζί με το «αδερφό» Volvo EX30 (αμφότερες οι μάρκες είναι υπό τον έλεγχο της κινεζικής Geely) είναι τα πιο δυνατά μοντέλα της κατηγορίας που μπορείς να αγοράσεις κάτω από τα 35 χιλιάρικα.
| Σημερινή τιμή 34.600 ευρώ: Smart #1 EV 200 kW RWD |
Έχει αυτονομία 450+ χλμ. και χρειάζεται 2,2 φορτίσεις τον μήνα στην πόλη
Εκεί όμως που το smart #1 κέρδισε τις εντυπώσεις ήταν στην κατανάλωση και την αυτονομία του. Η μπαταρία των 66 kWh (υπάρχει και μικρότερη έκδοση 49 kWh) έδειξε πως δεν «πέφτει» εύκολα στην αστική χρήση. Στη διάρκεια του Electric in the City 2026 κινηθήκαμε με το πρόγραμμα Eco και τη μέγιστη ανάκτηση ενέργειας, που ρυθμίζεται μέσω του infotainment. Υπάρχει επίσης λειτουργία one pedal, ώστε σε πολλές περιπτώσεις να οδηγείς σχεδόν μόνο με το γκάζι.
Με κατανάλωση πόλης 13,7 kWh/100 χλμ., το smart #1 έδειξε ότι μπορεί να ξεπεράσει τα 450 χλμ. αυτονομίας σε αστικές συνθήκες. Αυτό σημαίνει πως κάποιος που κάνει 1.000 χλμ. το μήνα θα χρειάζεται φόρτιση περίπου κάθε 13 ημέρες, δηλαδή λίγο πάνω από δύο φορές τον μήνα. Βέβαια, όταν το πεντάλ ισχύος πιέστηκε περισσότερο σε ανοιχτά κομμάτια της Παραλιακής και του Καρέα, η αυτονομία άρχισε να μειώνεται αισθητά και η κατανάλωση αυξήθηκε κοντά στις 19 kWh/100 χλμ..
Στον τομέα της φόρτισης, το smart #1 υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως 150 kW, κάτι που μεταφράζεται σε φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά. Παράλληλα, με τον στάνταρ onboard φορτιστή 11 kW, μια πλήρης φόρτιση στο σπίτι διαρκεί περίπου 6 ώρες.
Το smart #1 δεν ξεχωρίζει μόνο για την εμφάνιση, αλλά για και τις επιδόσεις του: Με 272 άλογα και 343 Nm ροπής έχει επιδόσεις αφήνουν πίσω όλα τα συμβατικά GTi.
Επιταχύνει εκρηκτικά (30-80 χλμ./ώρα σε 2,8 δλ.) και είναι ευχάριστο στην οδήγηση
Με 272 ίππους, 343 Nm ροπής και compact διαστάσεις, το smart #1 είναι ένα από τα πιο γρήγορα μικρά SUV, αφού χρειάζεται μόλις 2,8 δλ. για να επιταχύνει από τα 30-80 χλμ./ώρα και 2,9 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα. Βέβαια, στην κίνηση της πόλης θέλει προσοχή γιατί αν εκμεταλλευτείς όλη αυτή τη δύναμη οι κάμερες και τα πρόστιμα καραδοκούν. Από την άλλη, παρότι βρισκόταν στο Eco mode, το smart #1 παρέμεινε ευχάριστο και ζωντανό στην οδήγηση, ενώ αποδείχθηκε πολύ βολικό και ευέλικτο μέσα στην πόλη, ειδικά σε στενούς δρόμους και αναστροφές.
Με χώρους για καφέ-νερό-κινητό και πίσω για 3 ενήλικους
Ένα ακόμα πλεονέκτημα του smart #1 είναι η καλοφτιαγμένη, βολική και φιλική προς τον χρήστη καμπίνα. Δεν θα αναλύσουμε το infotainment με τη μεγάλη οθόνη των 12,8 ιντσών, καθώς είναι κάτι που απλώς χρειάζεται μια αρχική εξοικείωση, αλλά τις υπόλοιπες ευκολίες. Σημαντικό και θετικό, ότι έχει δύο ποτηροθήκες στην κεντρική κονσόλα, συνεπώς μπορείς να έχει και καφέ και νερό, όπως επίσης και χώρο να ακουμπήσεις το κινητό σου. Κάτι αρκετά πρακτικό, είναι επίσης το ότι η κεντρική θήκη της κονσόλας είναι κλειστή, άρα μπορείς να αφήσεις μέσα κλειδιά η ψιλά χωρίς να φαίνονται.
Ξέρετε όμως τι άλλο χωράει η καμπίνα του smart; 5 ενήλικους. Βάσει μετρήσεων το #1 έχει τον περισσότερο χώρο στο κεφάλι ανάμεσα σε όλα τα μικρά SUV με 9,5 εκ., το οποίο σημαίνει πως ακόμα και 1,94 μ. να είσαι χωράς στο πίσω κάθισμα. Μάλιστα, το τελευταίο είναι συρόμενο, ώστε το πορτ-μπαγκάζ να μεταβάλλεται από 273 έως 411 λίτρα, ανάλογα με τις ανάγκες.
| smart #1 RWD 272 PS 66 KW | |
|---|---|
| Κατηγορία | B-SUV |
| Ισχύς (PS) | 272 |
| Ροπή (Nm) | 343 |
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 6,3 |
| Xωρητικότητα μπαταρίας / ωφέλιμη (kWh) | 66 (62) |
| Κατανάλωση ΕIC (kWh/100 χλμ.). | 13,7 |
| Αυτονομία (χλμ.) | 452 |
| Φορτίσεις/μήνα | 2,2 |
| Κόστος φόρτισης/μήνα (ευρώ) | 17,7 |
| Χρόνος φόρτισης από wallbox 11 kW | 5 ώρες & 50 λ. |
| Xρόνος φόρτιση από DC για το 10-80% | 30 λεπτά (150 kW) |
| Τιμή από (ευρώ) | 34.600 |
