Το αυτοκίνητο παίρνει αποφάσεις 3 φορές πιο γρήγορα από τον άνθρωπο.
Σχεδιασμός χωρίς τιμόνι και 43 αισθητήρες για ασφάλεια.
Βγαίνει στους δρόμους το 2027.
Το αυτοκίνητο παίρνει αποφάσεις 3 φορές πιο γρήγορα από τον άνθρωπο
Στο επίκεντρο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2026 βρέθηκε η Geely, αποκαλύπτοντας το Eva Cab, το πρώτο κινεζικό πρωτότυπο Robotaxi που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για αυτόνομη οδήγηση. Το όχημα, που θυμίζει τα πρότυπα της αμερικανικής Waymo, υπόσχεται να φέρει την επανάσταση στις αστικές μετακινήσεις από το 2027. Η καρδιά του Eva Cab είναι το αλγοριθμικό μοντέλο Step 3.5, ένας γιγαντιαίος αλγόριθμος με 196 δισεκατομμύρια παραμέτρους. Το αυτοκίνητο μπορεί να λαμβάνει αποφάσεις τρεις φορές ταχύτερα από έναν άνθρωπο.
Σύμφωνα με τη Geely, το σύστημα World Action Model επιτρέπει στο ταξί να «σκέφτεται» και να προβλέπει καταστάσεις, καλύπτοντας το 99% των καθημερινών σεναρίων. Εντυπωσιακή είναι η ικανότητά του να πλοηγείται αυτόνομα σε χειροκίνητα διόδια ή σε επαρχιακούς δρόμους χωρίς διαγράμμιση, «μαντεύοντας» την ιδανική πορεία.
Σχεδιασμός χωρίς τιμόνι και 43 αισθητήρες για ασφάλεια
Το Eva Cab ανατρέπει τα δεδομένα της εσωτερικής σχεδίασης, καταργώντας πλήρως το τιμόνι και τα παραδοσιακά χειριστήρια. Η ασφάλεια των επιβατών βασίζεται σε ένα δίκτυο 43 αισθητήρων (συμπεριλαμβανομένων LiDAR και καμερών υψηλής ευκρίνειας), που προσφέρουν πλήρη ορατότητα 360 μοιρών χωρίς τυφλά σημεία.
Επιπλέον, το «ψηφιακό σασί» AI της Geely αντιδρά σε μόλις 4 χιλιοστά του δευτερολέπτου, εξασφαλίζοντας ότι το όχημα δεν θα χάσει ποτέ τον έλεγχο, ακόμα και σε ακραίες συνθήκες. Οι δοκιμές έδειξαν ήδη επιτυχία 95% ακόμη και σε δύσκολες μανούβρες αναστροφής επιβεβαιώνοντας την προηγμένη τεχνολογία του.
Το Eva Cab ανατρέπει τα δεδομένα της εσωτερικής σχεδίασης, καταργώντας πλήρως το τιμόνι και τα παραδοσιακά χειριστήρια. Η ασφάλεια των επιβατών βασίζεται σε ένα δίκτυο 43 αισθητήρων, που προσφέρουν πλήρη ορατότητα 360 μοιρών χωρίς τυφλά σημεία.
Βγαίνει στους δρόμους το 2027
Η Geely ανακοίνωσε ότι η μαζική παραγωγή μιας ειδικής έκδοσης, σε συνεργασία με την πλατφόρμα Caocao Mobility, προγραμματίζεται για το 2027. Τότε αναμένεται να ξεκινήσει και η επίσημη εμπορική λειτουργία του στόλου, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της Κίνας στην εποχή των μεταφορών χωρίς οδηγό. Η κίνηση αυτή της Geely έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή. Παρά τις προσδοκίες για τη συνεργασία της θυγατρικής της, Zeekr, με τη Waymo, η πορεία του μοντέλου Zeekr Mix στην αγορά φαίνεται να έχει βαλτώσει, με τις πωλήσεις του στην Κίνα να αγγίζουν το μηδέν από τις αρχές του έτους. Το Eva Cab φαίνεται πως αποτελεί το νέο, μεγάλο στοίχημα του ομίλου για την κυριαρχία στην αγορά των αυτόνομων οχημάτων.
