.jpg "Geely EX2: Έρχεται στην Ευρώπη –Στο στόχαστρο τα τα Renault 5 και Hyundai Inster")
Η ευρωπαϊκή άφιξη του EX2 αναμένεται μέσα στο 2026.
Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2025 ήταν το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην Κίνα.
Με 2 επιλογές κινητήρα και μπαταρίας.
Η Geely δείχνει ότι θέλει να παίξει επιθετικά με ανταγωνιστική τιμή.
Η Geely ετοιμάζεται να φέρει στην Ευρώπη ένα από τα πιο «καυτά» best-sellers της στην κινέζικη αγορά το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό EX2. Πρόκειται για ένα προσιτό supermini που έχει ήδη χτίσει τεράστια δυναμική στην πατρίδα του και πλέον μπαίνει στο ευρωπαϊκό ραντάρ, σε μια κατηγορία που αναμένεται να «φουντώσει» μέσα στο 2026.
Η ευρωπαϊκή άφιξη του EX2 αναμένεται μέσα στο 2026
Η ευρωπαϊκή άφιξη του EX2 έχει ήδη «κλειδώσει» σε επίπεδο πλάνου λανσαρίσματος, με τη Geely να τοποθετεί το μοντέλο σε διεθνή επέκταση σε πολλές αγορές και να επιβεβαιώνει ότι η Ευρώπη είναι μέσα στο πρόγραμμα. Παράλληλα, για τη βρετανική αγορά έχει ήδη επιβεβαιωθεί πως το EX2 θα έρθει μέσα στο 2026.
Το timing μόνο τυχαίο δεν είναι: η κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών «ξαναγεννιέται» στην Ευρώπη, με μοντέλα όπως το Hyundai Inster να επαναφέρουν τη μόδα των προσιτών EV πόλης, ενώ οι Κινέζοι κατασκευαστές ανεβάζουν την πίεση με ολοένα πιο ανταγωνιστικές προτάσεις.
.jpg "Η ευρωπαϊκή άφιξη του EX2 έχει ήδη «κλειδώσει» σε επίπεδο πλάνου λανσαρίσματος, με τη Geely να τοποθετεί το μοντέλο σε διεθνή επέκταση σε πολλές αγορές και να επιβεβαιώνει ότι η Ευρώπη είναι μέσα στο πρόγραμμα.")
Η ευρωπαϊκή άφιξη του EX2 έχει ήδη «κλειδώσει» σε επίπεδο πλάνου λανσαρίσματος, με τη Geely να τοποθετεί το μοντέλο σε διεθνή επέκταση σε πολλές αγορές και να επιβεβαιώνει ότι η Ευρώπη είναι μέσα στο πρόγραμμα.
Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2025 ήταν το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στην Κίνα
Το EX2 δεν είναι απλώς ένα ακόμη «νέο κινέζικο». Στην Κίνα κινείται σε ρυθμούς που για τα ευρωπαϊκά δεδομένα μοιάζουν εξωπραγματικοί. Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 2025 έγινε το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο στη χώρα, φτάνοντας γρήγορα σε επίπεδα πωλήσεων-ρεκόρ και ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση, των ηλεκτρικών παγκοσμίως τον Αύγουστο. Αναφορές κάνουν λόγο για περίπου 50.000 ταξινομήσεις σε έναν μήνα προς το τέλος του 2025, νούμερο που ως σύγκριση ακουμπά τις ετήσιες επιδόσεις κορυφαίων μοντέλων σε μεγάλες Ευρωπαϊκές αγορές όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γερμανία.
Με 2 επιλογές κινητήρα και μπαταρίας
Στο κομμάτι των προδιαγραφών, για την Ευρώπη δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη τελικά νούμερα. Ωστόσο, για την «παγκόσμια» εκδοχή του μοντέλου έχουν ήδη γίνει γνωστές βασικές πληροφορίες: μπαταρίες LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου) γύρω στις 30 και 40 kWh και δύο επιλογές ισχύος, 80 ή 120 ίπποι. Όσο για την αυτονομία, οι τιμές που αναφέρονται σε κινεζικά πρότυπα δοκιμών κινούνται περίπου από 310 έως 410 km (CLTC) κάτι που στην πράξη, με ευρωπαϊκό WLTP, αναμένεται χαμηλότερο, αλλά ικανό για χρήση πόλης και καθημερινές μετακινήσεις.
Η Geely δείχνει ότι θέλει να παίξει επιθετικά με ανταγωνιστική τιμή
Το μεγάλο ζητούμενο για την ευρωπαϊκή καριέρα του EX2 θα είναι η τελική τιμή και το συνολικό value for money. Σε επίπεδο στόχευσης, η Geely δείχνει ότι θέλει να παίξει επιθετικά στην καρδιά της αγοράς, δηλαδή εκεί όπου ο καταναλωτής θέλει μικρό ηλεκτρικό, με καλό εξοπλισμό, αξιοπρεπή αυτονομία και χαμηλή τιμή αγοράς.Με μήκος 4,14 μέτρα, το Geely EX2 τοποθετείται ψηλότερα από το BYD Dolphin Surf σε διαστάσεις και «πατά» ξεκάθαρα στην καρδιά της κατηγορίας των ηλεκτρικών supermini. Το πλάτος των 1,81 μ., το ύψος των 1,58 μ. και το μεταξόνιο των 2,65 μ. προϊδεάζουν για πιο άνετη καμπίνα και καλύτερη εκμετάλλευση χώρων σε σχέση με τα πιο μικρά αστικά EV.
Αν το EX2 καταφέρει να κρατήσει το ανταγωνιστικό του προφίλ και στην Ευρώπη, τότε πράγματι μπορεί να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο σοβαρούς «μονομάχους» της νέας γενιάς ηλεκτρικών supermini και να βάλει ακόμη μεγαλύτερη πίεση στους παραδοσιακούς παίκτες.
