.jpg "Η Mazda αναβάθμισε το φθηνότερό της SUV - Κόστος κάτω από 9.000 €")
Η Mazda αναβάθμισε το Flair.
Φρεσκάρισμα στην εξωτερική του εμφάνιση.
Τεχνολογικά αναβαθμισμένο εσωτερικό.
Έως 64 άλογα και δυνατότητα τετρακίνησης.
Από 8.723 ευρώ στην Ιαπωνία.
Η Mazda αναβάθμισε το Flair
Η Mazda αναβάθμισε το φθηνότερό της SUV. Μπορεί να μην έρχεται στην Ελλάδα, αλλά με αρχική τιμή που δεν ξεπερνά τις 9.000 ευρώ, πολλοί είναι αυτοί που ίσως να ήθελαν να δουν το αναβαθμισμένο Mazda Flair και στα μέρη μας. Ειδικότερα τώρα που έλαβε μία σειρά από βελτιώσεις τόσο εξωτερικά όσο και στο κομμάτι των τεχνολογιών.
Φρεσκάρισμα στην εξωτερική του εμφάνιση
Το μικρούτσικο SUVάκι της Mazda διαθέτει διαστάσεις που το κατατάσσουν στην κατηγορία kei car της Ιαπωνίας. Έχει μήκος 3.395 χιλιοστά, πλάτος 1.475 χιλιοστά και ύψος 1.680 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο εκτείνεται στα 2.460 χιλιοστά. Παρά το μικροσκοπικό αμάξωμα, οι άνθρωποι της Mazda βρήκαν πεδίο δράσης προσφέροντας στο Flair μεγαλύτερη μάσκα, νέους προβολείς και διαφορετικής σχεδίασης αεραγωγό στον προφυλακτήρα.
Στην γκάμα υπάρχουν και πιο δυναμικές εκδόσεις με μαύρους προφυλακτήρες και νίκελ στοιχεία, αλλά και νέα χρώματα ως επιλογές στην παλέτα.
.jpg "Στην γκάμα υπάρχουν και πιο δυναμικές εκδόσεις με μαύρους προφυλακτήρες και νίκελ στοιχεία, αλλά και νέα χρώματα ως επιλογές στην παλέτα.")
Στην γκάμα υπάρχουν και πιο δυναμικές εκδόσεις με μαύρους προφυλακτήρες και νίκελ στοιχεία, αλλά και νέα χρώματα ως επιλογές στην παλέτα.
Τεχνολογικά αναβαθμισμένο εσωτερικό
Το εσωτερικό δε φέρνει μαζί του πολλές αλλαγές, αλλά είναι εξοπλισμένο με περισσότερες τεχνολογίες υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού. Για παράδειγμα, το σύστημα Dual Sensor Brake Support II που συνδυάζει μια κάμερα με ένα χιλιοστομετρικό ραντάρ είναι πλέον στάνταρ, βοηθώντας στην καλύτερη ανίχνευση πεζών και μοτοσικλετών, διευρύνοντας το πεδίο εφαρμογής σε πολυσύχναστες διασταυρώσεις.
Σε περαιτέρω αναβαθμίσεις εξοπλισμού, αξίζει να σημειωθεί η παρουσία στάνταρ αναδιπλούμενων καθρεφτών με φλας LED, του ηλεκτρικού χειρόφρενου με λειτουργία auto-hold και των θυρών USB-C. Επιπλέον, όλες οι εκδόσεις πάνω της βασικής διαθέτουν στάνταρ οθόνη αφής για το infotainment 9 ιντσών με δυνατότητα πλοήγησης.
Έως 64 άλογα και δυνατότητα τετρακίνησης
Το μικροσκοπικό Mazda Flair συνεχίζει να κινείται από μικρούς τρικύλινδρους κινητήρες βενζίνης 660 κ. εκ, αλλά συνδυασμένους με ήπια υβριδική τεχνολογία. Όλες οι εκδόσεις έχουν στάνταρ κιβώτιο CVT με κίνηση στους εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς. Στη βάση της γκάμας υπάρχει ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ 49 ίππων, ενώ η επιλογή τούρμπο κινητήρα αυξάνει την ιπποδύναμη στα 64 άλογα.
