Η Santana Motors είναι και πάλι πίσω στη δουλειά.
Επανεκκίνηση με νέο Pick-up που βασίζεται στο Nissan Z9 της Κίνας.
Δύο κινητήρια σύνολα, diesel και Plug-in υβριδικό.
Με καλό εξοπλισμό και τιμή από 30.000 ευρώ το «αγροτικό» της Santana.
Η Santana θα διευρύνει την γκάμα με νέα αυτοκίνητα που θα βασίζονται σε μοντέλα της BAIC.
Η Santana Motors είναι και πάλι πίσω στη δουλειά
Μία παλιά ισπανική μάρκα της δεκαετίας του 1950... αναστήθηκε, μέσω της μεγάλης κινεζικής επιρροής που υπάρχει πλέον στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο λόγος για την Santana Motors, η οποία ιδρύθηκε το 1950, αλλά μετά από δυσκολίες που αντιμετώπισε από τα μέσα της δεκαετίας του 1990, σταμάτησε εν τέλει τη λειτουργία της το 2011.
Εν συντομία να πούμε πως η Santana Motors ιδρύθηκε τη δεκαετία του 1950 και άρχισε να παράγει Land Rover κατόπιν αδείας το 1958. Αυτά τα οχήματα παραδίδονταν σε όλη την Ευρώπη, την Αφρική και τη Νότια Αμερική. Η εταιρεία άρχισε να κατασκευάζει τα δικά της μοντέλα το 1980 και συνεργάστηκε με τη Suzuki πέντε χρόνια αργότερα για να φέρει στις αγορές μοντέλα όπως το SJ και άλλα οχήματα με την επωνυμία Santana. Στα μέσα της δεκαετίας του '90 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000, αντιμετώπισε οικονομικές δυσκολίες και εξαγοράστηκε ως μέρος μιας προσπάθειας διάσωσής της. Η προσπάθεια απέτυχε και η παραγωγή διακόπηκε το 2011.
Επανεκκίνηση με Pick-up που βασίζεται στο Nissan Z9
Πλέον όμως η επιστροφή της Santana είναι γεγονός, καθώς ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων στο εργοστάσιό της στην πόλη Λινάρες της Ισπανίας. Το εργοστάσιο κατασκευάζει τα νέα Pick-up 400D και 400 PHEV, τα οποία βασίζονται εξολοκλήρου στο Nissan Z9, ένα μοντέλο που παράγεται στην Κίνα από τη συνεργασία της Nissan με την κινέζικη Dongfeng.
Eκτός από την παραγωγή του δικού της Pick-up, η Santana ανακοίνωσε και μία συνεργασία με μία ακόμα κινεζική εταιρεία, την BAIC
Δύο κινητήρια σύνολα, diesel και Plug-in υβριδικό
Το Santana 400D διαθέτει μοτέρ diesel 2,3 λίτρων που αποδίδει 190 άλογα και 500 Nm. Μπορεί να συνδυαστεί είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων είτε με προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων. Το 400 PHEV διαθέτει ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης που αποτελείται από έναν κινητήρα 1,5 λίτρων, έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία 32 kWh. Αυτό δίνει στο αγροτικό συνδυασμένη ισχύ 420 αλόγων και 800 Nm ροπής.
Με καλό εξοπλισμό και τιμή από 30.000 ευρώ το «αγροτικό» της Santana
Εξωτερικά, το νέο Pick-up, Santana 400 υιοθετεί σύγχρονη σχεδίαση, ενώ οι Ισπανοί αναφέρουν πως είναι πολύ καλά εξοπλισμένο από τη βασικό του εξοπλιστικό επίπεδο. Για παράδειγμα υπάρχουν πλαϊνά σκαλοπάτια, προβολείς LED και ηλιοροφή, ενώ στο εσωτερικό δεσπόζουν ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, οθόνη αφής για το infotainment 14,6 ιντσών, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, ηχοσύστημα έξι ηχείων και ασύρματο φορτιστή smartphone 50 watt. Πολλά είναι και τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού και ασφάλειας.
Σε ότι αφορά την τιμή του, το plug-in υβριδικό μοντέλο ξεκινά από 29.900 ευρώ, ενώ το diesel από 44.700 ευρώ.
