ΕΛΠΑ: Βγαίνει στο σφυρί η ιστορική Lancia Delta HF 4WD του 1988

Μια θρυλική Lancia Delta HF 4WD της ΕΛΠΑ βγαίνει σε πλειστηριασμό στις 29 Ιουλίου.
Το αυτοκίνητο έχει πιστοποιητικό καταχώρησης από την ΕΛΠΑ και την Εθνική Επιτροπή Αγώνων.
Η τιμή εκκίνησης βρίσκεται στις 20.000 ευρώ.
Ο πλειστηριασμός θα είναι δημόσιος, ανοικτού πλειοδοτικού τύπου και θα διεξαχθεί στις 29 Ιουλίου 2026.

autotriti team

Μια θρυλική Lancia Delta HF 4WD της ΕΛΠΑ βγαίνει σε πλειστηριασμό στις 29 Ιουλίου

Ένα αυθεντικό κομμάτι της παγκόσμιας και ελληνικής αυτοκινητιστικής ιστορίας, η θρυλική Lancia Delta HF 4WD της ΕΛΠΑ, αλλάζει χέρια. Στις 29 Ιουλίου, το εμβληματικό ιταλικό μοντέλο βγαίνει σε δημόσιο πλειστηριασμό, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για το ιστορικό Σωματείο.
Η σύνδικος πτώχευσης της «Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου και Περιηγήσεων» (ΕΛΠΑ) προχωρά στην εκποίηση του πλέον αναγνωρίσιμου οχήματος του στόλου της. Πρόκειται για μια εξαιρετική ευκαιρία για συλλέκτες και λάτρεις των αγώνων, καθώς το συγκεκριμένο αυτοκίνητο κουβαλά στις πλάτες του την κληρονομιά των ελληνικών και διεθνών διοργανώσεων.

Το αυτοκίνητο έχει Πιστοποιητικό Καταχώρησης από την ΕΛΠΑ και την Εθνική Επιτροπή Αγώνων

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, το οποίο αποτελεί την αυτοτελή Ομάδα Ι του προγραμματισμένου πλειστηριασμού, είναι ένα πραγματικό όχημα-κειμήλιο. Σύμφωνα με τα στοιχεία που καταγράφονται στην επίσημη έκθεση απογραφής, πρόκειται για μια γνήσια Lancia Delta HF 4WD, ιταλικής προέλευσης και έτους κατασκευής το 1988, η οποία εξοπλίζεται με κινητήρα κυβισμού 1.995 κ.εκ.
Το αυτοκίνητο φέρει τον χαρακτηριστικό αριθμό κυκλοφορίας «ΕΛΠΑ Ι.Ο. 3926» και συνοδεύεται από το επίσημο Πιστοποιητικό Καταχώρησης που εκδόθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2010 από την ΕΛΠΑ και την Εθνική Επιτροπή Αγώνων (ΕΘΕΑ). Το έγγραφο αυτό περιλαμβάνει και τη σχετική επίσημη βεβαίωση ότι το όχημα είναι χαρακτηρισμένο ως ιστορικό, πιστοποιώντας τη γνησιότητα και τη συλλεκτική του αξία.

Η τιμή εκκίνησης βρίσκεται στις 20.000 ευρώ

Το ιστορικό αγωνιστικό όχημα εκτιμήθηκε από πιστοποιημένο εκτιμητή, ο οποίος προσδιόρισε την τρέχουσα εμπορική του αξία στο ποσό των 20.000 ευρώ. Με βάση αυτή την εκτίμηση, η τιμή πρώτης προσφοράς για τον πλειστηριασμό ορίζεται ακριβώς στις 20.000 ευρώ.
Παράλληλα, η απαιτούμενη εγγυοδοσία συμμετοχής έχει καθοριστεί στο 30% της τιμής εκκίνησης. Αυτό σημαίνει ότι κάθε ενδιαφερόμενος πλειοδότης πρέπει να καταθέσει το ποσό των 6.000 ευρώ προκειμένου να αποκτήσει το δικαίωμα να λάβει μέρος στη διαδικασία της δημοπρασίας.

Ο πλειστηριασμός θα είναι δημόσιος, ανοικτού πλειοδοτικού τύπου και θα διεξαχθεί στις 29 Ιουλίου 2026.

Ο πλειστηριασμός θα είναι δημόσιος, ανοικτού πλειοδοτικού τύπου και θα διεξαχθεί στις 29 Ιουλίου 2026.
Σύμφωνα με τη διακήρυξη της συνδίκου πτώχευσης:

1. Έξοδα: Όλες οι δαπάνες για τη συμμετοχή και τη μεταβίβαση του οχήματος (αμοιβή συμβολαιογράφου για την έκθεση και την περίληψη κατακύρωσης, συμβολαιογραφικά τέλη, φόροι κ.λπ.) βαρύνουν αποκλειστικά τον πλειοδότη.
2. Κατάσταση οχήματος: Η σύνδικος δεν φέρει καμία ευθύνη απέναντι στον πλειοδότη για τυχόν νομικά ή πραγματικά ελαττώματα του αυτοκινήτου.
3. Παράδοση: Η Lancia Delta τελεί υπό τη μεσεγγύηση της συνδίκου και θα παραδοθεί στον υπερθεματιστή αμέσως μετά την πλήρη εξόφληση του τιμήματος, του τέλους χρήσης, των φόρων και των συμβολαιογραφικών εξόδων.

Το άδοξο τέλος του Σωματείου και οι παράλληλες εκποιήσεις

Η ΕΛΠΑ, που ιδρύθηκε το 1924, υπήρξε ο απόλυτος πρωταγωνιστής της ελληνικής αυτοκίνησης, της οδικής βοήθειας και των μηχανοκίνητων αγώνων (όπως το ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολης) για σχεδόν έναν αιώνα.
Η είσοδος του Σωματείου σε καθεστώς πτώχευσης (με επίσημη ημερομηνία παύσης πληρωμών την 01.01.2021) οδήγησε στην ανάγκη εκποίησης των περιουσιακών του στοιχείων. Μαζί με τη θρυλική Lancia Delta, την ίδια μέρα βγαίνουν στο σφυρί ως ενιαίο σύνολο με τιμή εκκίνησης 4.000 ευρώ και 89 ιστορικά έπαθλα, κύπελλα και σπάνια κειμήλια από τους αγώνες του Σωματείου.