McLaren 788HS: Η απόλυτη και τελική έκδοση του μοντέλου

Η McLaren παρουσίασε την McLaren 788HS, την οριστική και πιο ακραία εξέλιξη της σειράς.
Με 788 άλογα και βάρος 1.265 κιλά κάνει το 0-100χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα.
Αεροδυναμική Formula 1 και carbon κατασκευή.
Απόλυτη ακρίβεια στην πίστα, κορυφαία αίσθηση στο δρόμο.

autotriti team

Η McLaren παρουσίασε την McLaren 788HS, την οριστική και πιο ακραία εξέλιξη της σειράς

Η McLaren Automotive παρουσιάζει τη νέα McLaren 788HS, την οριστική και πιο ακραία εξέλιξη της βραβευμένης σειράς supercars που ξεκίνησε με την 720S και καθιερώθηκε μέσω των 765LT και 750S. Φέροντας το σπάνιο διακριτικό «High Sport» (HS), το νέο μοντέλο θα παραχθεί σε μόλις 200 αντίτυπα παγκοσμίως, τα οποία μοιράζονται εξίσου ανάμεσα σε Coupe και Spider εκδόσεις. Κάθε ένα από αυτά τα οχήματα πρόκειται να είναι μοναδικά εξατομικευμένο από το τμήμα McLaren Special Operations (MSO).

Με 788 άλογα και βάρος 1.265 κιλά κάνει το 0-100χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα

Στην καρδιά της 788HS χτυπά ο αναβαθμισμένος 4.0-λίτρος twin-turbo V8 κινητήρας, ο οποίος αποδίδει 788 PS και 800 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το εξαιρετικά χαμηλό στεγνό βάρος των 1.265 κιλών, το βρετανικό supercar επιτυγχάνει την κορυφαία αναλογία ισχύος-βάρους στην ιστορία της σειράς, με 623 άλογα ανά τόνο. Αναφορικά με τις επιδόσεις, η διαδικασία για τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 2,8 δευτερόλεπτα, η επιτάχυνση για τα 0-200 χλμ./ώρα απαιτεί 7,0 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 330 χλμ./ώρα.
«Η νέα McLaren 788HS σχεδιάστηκε με έναν ξεκάθαρο στόχο: να προσφέρει μια απόλυτα αναλογική, καθηλωτική οδηγική εμπειρία μέσα από την ιδανική ισορροπία επιδόσεων, ήχου και δυναμικής. Αποτελεί τον απόλυτο επίλογο μιας εξαιρετικά επιτυχημένης σειράς.» — Henrik Wilhelmsmeyer, Chief Commercial Officer, McLaren Automotive.

Αεροδυναμική Formula 1 και carbon κατασκευή

Το αεροδυναμικό πακέτο της 788HS είναι κατασκευασμένο εξολοκλήρου από ανθρακονήματα και αυξάνει την κάθετη δύναμη κατά 10% σε σύγκριση με την ήδη κορυφαία 765LT. Ο σχεδιασμός βασίζεται στο νέο καπό με τεχνολογία S-Duct, στην υπερυψωμένη ενεργή πίσω αεροτομή, καθώς και σε έναν περίπλοκο διαχύτη εμπνευσμένο από τον κόσμο της Formula 1, στοιχεία που λειτουργούν σε συνδυασμό με το μπροστινό splitter πολλαπλών ζωνών. Παράλληλα, οι εκδόσεις Coupe εξοπλίζονται με αεραγωγό οροφής (roof scoop), ενώ οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν το πακέτο Visual Carbon Fibre, το οποίο ντύνει κάθε εξωτερική επιφάνεια με ορατά ανθρακονήματα.

Απόλυτη ακρίβεια στην πίστα, κορυφαία αίσθηση στο δρόμο

Η οδηγική συμπεριφορά αναβαθμίζεται με την προσθήκη του υδραυλικού συστήματος ανάρτησης Proactive Chassis Control III, το οποίο διαθέτει ειδική ρύθμιση και χαμηλωμένο εμπρός ύψος κατά 5 χλστ. σε σχέση με την 750S. Για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη σειρά μοντέλων υιοθετούνται τροχοί με κεντρικό κλείδωμα, κατασκευασμένοι από υπερ-ελαφρύ σφυρήλατο κράμα αλουμινίου. Το σύστημα πέδησης χρησιμοποιεί carbon-ceramic δίσκους που προέρχονται από τη McLaren Senna και συνδυάζονται με σφυρήλατες μονομπλόκ δαγκάνες έξι πιστονιών. Την ίδια στιγμή, η νέα εξάτμιση τιτανίου με τετραπλή απόληξη, μαζί με τις αναθεωρημένες τεχνολογίες symposer, προσφέρει έναν ακόμα πιο πλούσιο και έντονο ήχο στην καμπίνα.

Εσωτερικό εστιασμένο στον οδηγό

Στο εσωτερικό του supercar, η κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα υπογραμμίζει τη δέσμευση των μηχανικών για τη μείωση του βάρους. Η καμπίνα διαθέτει επίσης αποκλειστικά σχέδια διάτρησης στην ταπετσαρία με το λογότυπο HS, καθώς και μια ειδική αριθμημένη πλακέτα γνησιότητας που επιβεβαιώνει τη σπανιότητα της κάθε κατασκευής.
Η McLaren 788HS εφοδιάζεται με τον 4.0L V8 twin-turbo κινητήρα (M840T) που αποδίδει 788 PS στις 7.500 σ.α.λ. και 800 Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Η παραγωγή θα περιοριστεί αυστηρά στα 200 κομμάτια, μοιρασμένα σε 100 Coupe και 100 Spider εκδόσεις.