Μέσα στο 2026 η πρεμιέρα της νέας GLA.
Ανεξάρτητα σχέδια μας δείχνουν τη σχεδίασή της.
Ηλεκτρική και υβριδική με βάση την πλατφόρμα ΜΜΑ.
Έως και τρεις οθόνες στην καμπίνα.
Μέσα στο 2026 η πρεμιέρα της νέας GLA
Η Mercedes ετοιμάζει να αποκαλύψει ενδιαφέροντα αυτοκίνητα μέσα στο 2026, αλλά είναι βέβαιο πως το μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ' αυτά θα έχει η νέα GLA. Στην τρίτη του γενιά το γερμανικό SUV, συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης στους δρόμους, πριν αποκαλυφθεί αργότερα φέτος, φορώντας πλήρες καμουφλάζ. Το καμουφλάζ αυτό βγήκε σε ανεξάρτητα σχέδια που κάνουν την εμφάνισή τους και έτσι έχουμε μια ανεπίσημη, αλλά παράλληλα «καθαρή» ματιά στη σχεδίαση που (ενδεχομένως) θα έχει το επερχόμενο... αστέρι της Mercedes.
Ανεξάρτητα σχέδια μας δείχνουν τη σχεδίασή της
Τα σχέδια έρχονται από την ιστοσελίδα autoexpress και μας δείχνουν πως το σουλούπι της νέας GLA δε θα διαφοροποιηθεί σε σχέση με την υπάρχουσα. Παράλληλα όμως, οι σχεδιαστές θα τις δώσουν νέα χαρακτηριστικά, σύμφωνα με την τελευταία γλώσσα σχεδίασης, που ήδη έχει αρχίσει να εξαπλώνεται στις νέες Mercedes, όπως για παράδειγμα στις νέες CLA και GLC.
Οι προβολείς της νέας GLA είναι εμπνευσμένοι από την τελευταία CLA, ενώ η μεγάλη μάσκα είναι εμπνευσμένη από τη νέα ηλεκτρική GLC με τεχνολογία EQ. Στο πίσω μέρος το μοτίβο του αστεριού εμφανίζεται στα LED φώτα, που υιοθετούν κυκλικό μοτίβο και ενώνονται από μία λεπτή LED μπάρα, στοιχείο που βρίσκουμε και μπροστά. Όταν η νέα γενιά της Mercedes GLA παρουσιαστεί θα φέρει μαζί της και νέα χρώματα, αλλά και φρέσκιες επιλογές για τις ζάντες.
.jpg "Τα σχέδια είναι ανεξάρτητα της Mercedes και προέρχονται από την ιστοσελίδα autoexpress.")
Τα σχέδια είναι ανεξάρτητα της Mercedes και προέρχονται από την ιστοσελίδα autoexpress.
Ηλεκτρική και υβριδική με βάση την πλατφόρμα ΜΜΑ
Η ολοκαίνουργια GLA θα είναι επίσης βελτιωμένη και αεροδυναμικά. Αυτό το χαρακτηριστικό θα συμβάλει και στην καλύτερη δυνατή αυτονομία της αμιγούς ηλεκτρικής έκδοσης, η οποία θα αντικαταστήσει την σημερινή EQA, που θα αποχωρήσει από την γκάμα. Να σημειωθεί πως η αμιγώς ηλεκτρική GLA θα ξεχωρίζει από τις υπόλοιπες εκδόσεις που θα φέρουν κινητήρα εσωτερικής καύσης χάρη στην ονομασία «GLA με τεχνολογία EQ».
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες υπαγορεύουν πως η ηλεκτρική γκάμα της νέας GLA (με τεχνολογία EQ) θα απαρτίζεται από τρεις επιλογές κινητήρων. Αρχικά, στη βάση θα είναι η GLA 250+ και θα ακολουθεί η GLA 350 υψηλότερης απόδοσης με τετρακίνηση. Οι δυο τους θα διαθέτουν μπαταρία 85kWh, με την GLA 250+ να έχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ για περίπου 265 άλογα, ενώ η GLA 350 θα προσθέτει στο setup και δεύτερο ηλεκτροκινητήρα για ισχύ περίπου 350 ίππων. Σε μεταγενέστερο στάδιο η Mercedes θα λανσάρει την GLA 250, με μικρότερη μπαταρία (58kWh), που θα αποτελέσει και το βασικό μοντέλο, κατεβάζοντας παράλληλα και το κόστος απόκτησης.
Στη νέα της γενιά η Mercedes GLA θα βασιστεί στην πλατφόρμα ΜΜΑ, όπως ακριβώς η CLA και η επερχόμενη GLB. Αυτή η αρθρωτή αρχιτεκτονική μπορεί να «φιλοξενήσει» τόσο ηλεκτρικά όσο και υβριδικά συστήματα κίνησης. Ως εκ τούτου, όσοι δεν χρειάζονται μια ηλεκτρική GLA με τεχνολογία EQ, μπορούν να επιλέξουν μια βενζινοκίνητη έκδοση. Αναμένονται κινητήρες ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V, με αυτόματο κιβώτιο οκτώ ταχυτήτων που ενσωματώνει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα. Θα υπάρξουν εμπροσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις με την ισχύ να κυμαίνεται περίπου μεταξύ 160 - 190 ίππων.
Στην γκάμα αναμένουμε και ισχυρές AMG εκδόσεις, ενδεχομένως με την διαβάθμιση GLA 35 και GLA 45.
Έως και τρεις οθόνες στην καμπίνα
Στο εσωτερικό, η νέα Mercedes GLA θα ακολουθήσει την τάση της εποχής φέροντας μία σειρά από οθόνες. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων θα είναι 10,25 ιντσών, η οθόνη αφής για το infotainment θα είναι 14,5 ιντσών, ενώ ως προαιρετική επιλογή θα υπάρχει και η τρίτη οθόνη μπροστά από τη θέση του συνοδηγού. Το νέο online σύστημα MBUX της Mercedes, θα ενσωματώνει επίσης το νέο σύστημα αναγνώρισης φωνής της εταιρείας που βασίζεται σε τεχνητή νοημοσύνη.
Αυξημένος θα είναι και ο χώρος αποσκευών, ενώ οι ηλεκτρικές εκδόσεις θα έχουν μπροστά επιπλέον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό (frunk).
