.jpg "Νέο DS No7: Πρεμιέρα ως υβριδικό ή ηλεκτρικό με αυτονομία έως 740 χλμ.")
Το DS No7 είναι ο αντικαταστάτης του DS 7.
Μεγαλύτερο από το DS 7 και σύγχρονο design.
Πολυτελές και hi-tech εσωτερικό με οθόνες και ανέσεις.
Ηλεκτρικό με έως 350 άλογα και αυτονομία έως 740 χλμ..
Θα προσφέρεται και ως ήπια υβριδικό με 145 άλογα.
Στην Ελλάδα στο τέλος του 2026.
Το DS No7 είναι ο αντικαταστάτης του DS 7
Επίσημη πρεμιέρα έκανε το νέο DS No7, το οποίο έρχεται για να αντικαταστήσει το DS 7, στην γκάμα της γαλλικής μάρκας. Όπως και ο προκάτοχός του, το DS Nο7 τοποθετείται στην καρδιά της κατηγορίας των premium compact SUV, προσφέροντας σύγχρονη σχεδίαση και πολλές τεχνολογίες σε συνδυασμό με υβριδικά αλλά και αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα.
Μεγαλύτερο από το DS 7 και σύγχρονο design
Κάνοντας την αρχή από τις διστάσεις του, η ταυτότητα του νέου DS Nο7 αναφέρει: μήκος 4,66 μέτρα (+7 εκατ. από το DS 7), πλάτος 1,90 μέτρα, ύψος 1,63 μέτρα και μεταξόνιο 2,79 μέτρα (+5 εκατ. από το DS 7).
Το εμπνευσμένο από το DS Aero Sport Lounge πρωτότυπο, νέο DS Nο7, διαθέτει πιο πολυτελές στυλ από το DS 7 και ξεχωρίζει χάρη στις ομαλές επιφάνειες, το κάθετο μπροστινό μέρος, το επίπεδο καπό και τους λεπτότερους προβολείς. Στο μπροστινό μέρος, ενσωματώνει τη νέα φωτεινή υπογραφή της μάρκας, ενώ στο πίσω μέρος τα κάθετα φωτιστικά σώματα συμβάλλουν στην αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου και στο αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26 cd.
Από κει και πέρα, η DS υπογραμμίζει πως σε σύγκριση με το DS 7, οι πίσω πόρτες επεκτείνονται για να αυξηθεί η επιφάνεια των πλαϊνών παραθύρων κατά 30% και η προαιρετική πανοραμική οροφή έχει διευρυνθεί κατά 40%. Οι επιλογές στις ζάντες φτάνουν έως και τις 21 ίντσες, ενώ έξι αποχρώσεις και δυνατότητα διχρωμίας είναι μέρος των επιλογών.
Πολυτελές και hi-tech εσωτερικό
Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής 16 ιντσών για το infotainment με ChatGPT, είναι τα κυρίαρχα χαρακτηριστικά, την ώρα που το τιμόνι σε σχήμα Χ φιλοξενεί στις άκρες του ευαίσθητα στην αφή μπουτόν. Από κει και πέρα, η DS προσφέρει μία πληθώρα υλικών για την κάλυψη των καθισμάτων, του ταμπλό, της κεντρικής κονσόλας και των άνω τμημάτων των μπροστινών και πίσω θυρών.
Πολλές είναι και οι τεχνολογίες ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, όπως για παράδειγμα το DS Drive Assist 2.0, ένα σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, καθώς και το DS Night Vision που χάρη σε μία υπέρυθρη κάμερα στον μπροστινό προφυλακτήρα, μπορεί να εντοπίζει πεζούς ή ζώα σε απόσταση έως 300 μέτρων από το αυτοκίνητο ακόμα και τις νυχτερινές ώρες.
Μιλώντας για τους χώρους, το πορτμπαγκάζ μπορεί να φιλοξενήσει έως και 560 λίτρα.
Ηλεκτρικό με έως 350 άλογα και αυτονομία έως 740 χλμ.
Αναφορικά με τα κινητήρια σύνολα. Το νέο DS No7, που βασίζεται στην πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis, προσφέρεται σε τρεις ηλεκτρικές εκδόσεις και μία ήπια υβριδική.
Η βασική έκδοση αποτελείται από ένα ηλεκτρικό μοτέρ μπροστά που αποδίδει 230 άλογα. Το μοτέρ παίρνει ισχύ από μπαταρία 73,7 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 543 χλμ. (WLTP). H ανώτερη έκδοση FWD Long Range ακολουθεί με ισχύ 245 αλόγων και αυτονομία έως 740 χλμ., χάρη σε μία μεγαλύτερη μπαταρία 97,2 kWh. Κορυφαία ηλεκτρική επιλογή είναι η τετρακίνητη έκδοση AWD Long Range με δύο ηλεκτρικά μοτέρ (ένα σε κάθε άξονα), συνδυαστική ισχύ 350 ίππων και αυτονομία έως 679 χλμ. μέσω της ίδιας μπαταρίας 97,2 kWh.
Όταν η μεγαλύτερη μπαταρία 97,2 kWh χρειαστεί φόρτιση, η DS υπόσχεται πως μπορεί να γεμίσει από 20% έως 80% σε 27 λεπτά (31 λεπτά για την μπαταρία 73,7 kWh). Η ισχύς φόρτισης παραμένει στα 160 kW μεταξύ 20 και 55% του επιπέδου φόρτισης, επιτρέποντάς σας να ανακτήσετε 190 χλμ. αυτονομίας σε 10 λεπτά.
