Επιρροές από CLA και GLC στο εμπρός μέρος.
«Κλασικές» αναλογίες sedan και premium προφίλ.
Πίσω μέρος: νέα φωτιστική υπογραφή, πιο «EQ» ύφος
MB.EA, 800V και πιθανή τεχνολογία από την ηλεκτρική GLC.
Μια νέα ψηφιακή απεικόνιση που κυκλοφόρησε επιχειρεί να «φωτίσει» την τελική μορφή του επόμενου μεσαίου sedan της Mercedes-Benz, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί ως E-Class με τεχνολογία EQ. Σε αντίθεση με τα συνηθισμένα πρωτότυπα δοκιμών, εδώ δεν μιλάμε για καμουφλαρισμένο αυτοκίνητο, αλλά για καθαρό render, βασισμένο στις έως τώρα ενδείξεις και στη σχεδιαστική κατεύθυνση που ακολουθεί η μάρκα στα νεότερα ηλεκτρικά της.
Επιρροές από CLA και GLC στο εμπρός μέρος
Το στοιχείο που ξεχωρίζει άμεσα είναι το εμπρός μέρος, όπου οι γραμμές δείχνουν να «δανείζονται» χαρακτηριστικά τόσο από την CLA όσο και από την GLC. Η συνολική εικόνα παραπέμπει σε πιο μοντέρνα, αιχμηρή αισθητική, με έμφαση στη φωτιστική υπογραφή: οι προβολείς εκτιμάται ότι θα ενσωματώνουν μοτίβο σε σχήμα τριάκτινου αστεριού, στοιχείο-των πιο πρόσφατων ηλεκτρικών Mercedes. Ένα ακόμη στοιχείο που αξίζει να αναφερθεί είναι η μάσκα που φαίνεται να είναι ίδια με της GLC και κατά πάσα πιθανότητα θα είναι και στην E-Class φωτιζόμενη.
«Κλασικές» αναλογίες sedan και premium προφίλ
Στο πλάι, η απεικόνιση κρατά τις παραδοσιακές αναλογίες που περιμένει κανείς από μια E-Class, χωρίς υπερβολές, αλλά με λεπτομέρειες που αλλάζουν τον χαρακτήρα. Οι πίσω πόρτες εμφανίζονται πιο μεγάλες, ενώ πίσω τους προβλέπεται επιπλέον γυάλινη επιφάνεια, μια επιλογή που ενισχύει την αίσθηση περίσσιου χώρου και «στέλνει μήνυμα» ότι η άνεση των πίσω επιβατών παραμένει προτεραιότητα.
Πίσω μέρος: νέα φωτιστική υπογραφή, πιο «EQ» ύφος
Το πίσω μέρος, σύμφωνα με την ίδια απεικόνιση, αναμένεται να αποκτήσει διαφορετική φωτιστική ταυτότητα από την E-Class που διατίθεται σήμερα προς πώληση, με γραμμή και αισθητική πιο κοντά σε ό,τι βλέπουμε στα νεότερα μοντέλα της φίρμας.
MB.EA, 800V και πιθανή τεχνολογία από την ηλεκτρική GLC
Σε τεχνικό επίπεδο, το μοντέλο αναμένεται να στηθεί στην πλατφόρμα MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture), με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt. Το συγκεκριμένο setup ανοίγει τον δρόμο για υψηλότερη αποδοτικότητα και γρήγορες φορτίσεις, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και συγγένεια με λύσεις μετάδοσης που ήδη γνωρίζουμε από την ηλεκτρική GLC.Η πρεμιέρα του νέου sedan τοποθετείται χρονικά στο 2027, με τη Mercedes να προετοιμάζει ένα μοντέλο που τουλάχιστον σε επίπεδο σχεδιαστικής κατεύθυνσης φαίνεται να «παντρεύει» στοιχεία CLA και GLC, κρατώντας ταυτόχρονα τη γνώριμη, premium στάση ενός μεγάλου sedan.
