.jpg "Nio ES9: Ηλεκτρικό που ανεφοδιάζεται σε 3 λεπτά χωρίς να φορτίζει")
Η ηλεκτρική ναυαρχίδα της Nio.
Με 707 ίππους και μπαταρία που αλλάζει για να μην περιμένεις να φορτίσει.
Πάνω από 5 μέτρα μήκος και σύγχρονη σχεδίαση.
Καμπίνα με τρεις σειρές καθισμάτων, οθόνες και ανέσεις.
Από 50.000 ευρώ στην αγορά της Κίνας.
Η ηλεκτρική ναυαρχίδα της Nio
Στην επίσημη αποκάλυψη του νέου ES9 προχώρησε η Nio. Πρόκειται για τη νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα της κινεζικής μάρκας, ένα SUV, το οποίο μπορεί να ανεφοδιάζεται σε μόλις τρία λεπτά. Πως τα καταφέρνει; Όχι φορτίζοντας, αλλά μέσω της δυνατότητας αλλαγής της μπαταρίας!
Με 707 ίππους και μπαταρία που αλλάζει για να μην περιμένεις να φορτίσει
Ξεκινώντας λοιπόν από το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το νέο Nio ES9 χρησιμοποιεί μια προηγμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική 900 βολτ και εξοπλίζεται σε όλες τις εκδόσεις με στάνταρ μια μπαταρία 102 kWh που προέρχεται από την CATL και προσφέρει αυτονομία από 580 έως 620 χλμ. ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού. Η ισχύς παρέχεται από ένα ζεύγος ηλεκτρικών κινητήρων που συνδυάζονται για να αποδώσουν 707 ίππους, επιτρέποντας στο ES9 να φτάσει από στάση τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα.
Όπως προαναφέραμε, το μεγαλύτερο ατού του Nio ES9 είναι πως δεν χρειάζεται απαραίτητα φόρτιση για να ανεφοδιαστεί. Το κινεζικό SUV έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει την τεχνολογία αλλαγής μπαταριών της Nio, που σημαίνει ότι η μπαταρία των 102 kWh μπορεί να αντικατασταθεί σε μόλις 3 λεπτά - σύμφωνα με τη μάρκα - σε έναν από τους σταθμούς ανταλλαγής της εταιρείας.
.jpg "Το κινεζικό SUV έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει την τεχνολογία αλλαγής μπαταριών της Nio, που σημαίνει ότι η μπαταρία των 102 kWh μπορεί να αντικατασταθεί σε μόλις 3 λεπτά.")
Το κινεζικό SUV έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει την τεχνολογία αλλαγής μπαταριών της Nio, που σημαίνει ότι η μπαταρία των 102 kWh μπορεί να αντικατασταθεί σε μόλις 3 λεπτά.
Πάνω από 5 μέτρα μήκος και σύγχρονη σχεδίαση
Μιλώντας για τις διαστάσεις, το Nio ES9 έχει μήκος 5.365 χλστ., πλάτος 2.029 χλστ. και ύψος 1.870 χλστ., με μεταξόνιο 3.250 χλστ.. Δεδομένου του μεγέθους του, ίσως δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι πατάει σε μεγάλες ζάντες 23 ιντσών.
Σχεδιαστικά, ES9 υιοθετεί τη νεότερη σχεδιαστική γλώσσα της Nio, με αιχμηρό και γεμάτο γωνίες εμπρός μέρος, χωριστούς προβολείς και επιβλητική κλειστή μάσκα. Στην οροφή συναντάμε τρεις αισθητήρες, με LiDAR στο κέντρο και κάμερες υψηλής ευκρίνειας εκατέρωθεν. Στο πλάι, το ES9 ξεχωρίζει από τις καθαρές επιφάνειες και τις χωνευτές χειρολαβές στις πόρτες. Τέλος, στο πίσω μέρος, η σχεδίαση παραμένει μινιμαλιστική, με την ενιαία LED μπάρα να είναι το highlight.
Καμπίνα με τρεις σειρές καθισμάτων, οθόνες και ανέσεις
Στην καμπίνα, το ταμπλό διαθέτει μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών και μια οθόνη 48 ιντσών που εκτείνεται σε όλο το ταμπλό. Υπάρχει επίσης και ένα head-up display. Από κει και πέρα, το Nio ES9 φιλοξενεί τρεις σειρές καθισμάτων με τη μάρκα να υποστηρίζει πως και οι επιβάτες των πίσω θέσεων έχουν τις ίδιες ανέσεις με αυτούς που κάθονται στις θέσεις του οδηγού και του συνοδηγού. Για την ψυχαγωγία των πίσω επιβατών υπάρχουν επίσης οθόνες, αλλά και ένα σύστημα μασάζ 42 σημείων. Η Nio έχει επίσης προσθέσει μια πανοραμική γυάλινη οροφή και ένα ηχοσύστημα 47 ηχείων.
