Μεγαλύτερο σε διαστάσεις, πιο δυναμικό σε σχεδίαση, ποιοτικότερο σε κατασκευή και με υβριδικούς κινητήρες το δεύτερης γενιάς Volkswagen T-Roc.
Το νέο VW T-Roc είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις και χώρους, φλερτάρει με την κατηγορία των οικογενειακών SUV.
H σχεδίαση του T-Roc είναι διαφορετική από πριν, ομορφότερη και θυμίζει τα ID. μοντέλα.
Οι κινητήρες είναι έχουν hybrid βοήθεια, η είδηση μάλιστα είναι ότι για πρώτη φορά θα βγει και full υβριδικό.
Στο δρόμο πατάει γερά και έχει καλή ποιότητα κύλισης. Βοηθάνε επίσης τα συστήματα υποβοήθησης.
Τα high-lights της νέας, 2ης γενιάς
Το Volkswagen T-Roc είναι το best seller SUV μοντέλο επί ευρωπαϊκού εδάφους με πάνω από 2.000.000 πωλήσεις, ένα top seller στην ελληνική αγορά (περίπου 15.000 T-Roc έχουν πουληθεί στην Ελλάδα από το 2017 που παρουσιάστηκε) και όπως είναι λογικό, η είδηση ότι βγαίνει νέα 2η γενιά T-Roc η οποία θα έρθει στην Ελλάδα τέλη Φεβρουαρίου με αρχές Μαρτίου είναι πολύ σημαντική. Για να δούμε από κοντά το νέο μοντέλο, να το αξιολογήσουμε και να το οδηγήσουμε βέβαια, βρεθήκαμε στην Πορτογαλία από όπου σάς μεταφέρουμε παρακάτω αναλυτικά τις πρώτες εντυπώσεις μας για το αυτοκίνητο.
Αρχικά πρέπει να πούμε πως το νέο VW T-Roc έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις. Το μήκος είναι στα 4.373 χλστ (+12,2 εκ.) και το μεταξόνιο στα 2.629 χλστ. (+39 χλστ.) που σημαίνει ότι ξεφεύγει από τα SUV πόλης (σ.σ. εκεί αφήνει τα T-Cross και Taigo) και φλερτάρει με τα οικογενειακά SUV όντας μικρότερο από το VW Tiguan. Έπειτα, η σχεδίασή του είναι αρκετά πιο μοντέρνα και θυμίζει τα ID. μοντέλα, στο εσωτερικό αντιλαμβάνεσαι ένα άλμα ποιότητας και boost τεχνολογίας πέραν των μεγαλύτερων χώρων, ενώ κάτω από το καπό -και αυτό είναι το πιο σημαντικό- όλοι οι κινητήρες είναι εξηλεκτρισμένοι και λίγο πολύ γνωστοί. Λέμε «λίγο πολύ» γιατί στη βάση της γκάμας θα υπάρχει ο 1.5 eTSI με τα 116 και 150 άλογα, όμως το ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ είναι ότι από το 2026 θα προστεθούν δύο νέες full υβριδικές εκδόσεις με 136 και 170 άλογα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.
Εμφάνιση: Φρέσκο και πιο δυναμικό, το T-Roc θυμίζει ID.
Το να προσπαθείς να περιγράφεις με λέξεις μια εικόνα είναι καμιά φορά ανούσιο και αδόκιμο για αυτό θα σας αφήσουμε λίγα δευτερόλεπτα ώστε να σκρολάρετε και να χαζέψετε ιδίοις όμμασι τη σχεδίαση του νέου, δεύτερης γενιλας VW T-Roc. Εγώ προσωπικά αυτό που έχω να σχολιάσω είναι πως στο δρόμο και δίπλα στα άλλα αυτοκίνητα το T-Roc δείχνει μεγαλύτερο από πριν, πολύ πιο φρέσκο και όμορφο, και καταφέρνει να ξεχωρίζει (σ.σ. ειδικά στις εκδόσεις R-Line που οδηγήσαμε). Από εκεί και πέρα μου άρεσε ιδιαίτερα η σχεδίαση των φώτων και ειδικά το βράδυ γιατί αντιλαμβάνεσαι πως υπάρχει μια φωτεινή επιγραφή, οι τροχοί είναι τεράστιοι -20 ίντσες παρακαλώ- και όμως δεν του φαίνεται, στο πλάι υπάρχουν δύο έντονες ακμές πάνω από τους θόλους που το «φουσκώνουν», ενώ η κλίση της οροφής και η πίσω κολόνα φέρνει λίγο σε κουπέ. Οι Γερμανοί μάλιστα κατά την παρουσίαση μας δήλωσαν ότι είναι και αρκετά πιο αεροδυναμικό με τον σχετικό συντελεστή στο 0,29, εμείς θα πούμε μόνο πως με 120-140 χλμ./ώρα ο θόρυβος στην καμπίνα είναι χαμηλός.
Το νέο Volkswagen T-Roc αναμένεται στην Ελλάδα τέλη Φεβρουαρίου με αρχές Μαρτίου. Η τιμή του θα ξεκινάει περίπου από τα 30.000 ευρώ.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Μεγαλύτερο και πιο ποιοτικό το VW T-Roc |
| Σελίδα 3 | Κινητήρες: Όλοι εξηλεκτρισμένοι, πρώτη φορά full hybrid |
