Το εσωτερικό του VW T-Roc σε κερδίζει τόσο με την εργονομική σχεδίαση, όσο και την ποιοτική του κατασκευή. Στο πάνω και μεσαίο μέρος του το ταμπλό καλύπτεται με μαλακά σε υφή υλικά.
Σε κάθε παρουσίαση νέου μοντέλου οι άνθρωποι της εκάστοτε μάρκας επικεντρώνονται στα high-lights του και στο πόσο καλύτερο είναι. Λογικό. Ωστόσο, πρέπει και να το διαπιστώσεις ο ίδιος. Στην περίπτωση του νέου Volkswagen T-Roc θα πούμε πως όντως τόσο η σχεδίαση στην καμπίνα όσο και η απτή ποιότητα στο ταμπλό και γύρω από τον οδηγό είναι καλύτερη από πριν (σ.σ. το πάνω μέρος του ταμπλό καλύπτεται από μαλακά σε υφή υλικά). Κατά τα ειωθότα το μάτι πέφτει πρώτα στις μεγάλες οθόνες: 10,4 ή 12,9 ίντσες για το infotainment MIB4 ανάλογα την έκδοση και 10 ίντσες για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Έπειτα, μου άρεσε το ότι στο τιμόνι τα χειριστήρια είναι κανονικά και όχι αφής γιατί αυτό βολεύει στην όλη εργονομία και το όλο good feeling. Όμορφος επίσης ήταν ο ambient φωτισμός το βράδυ, ενώ απροβλημάτιστη η εργονομία με θετικά τον χώρο στην κονσόλα ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό και τον περιστροφικό διακόπτη που τον έχουμε δεν και στο Tiguan και με τον οποίο μπορείς να ρυθμίσεις άμεσα τον ήχο, τον κλιματισμό, αλλά και να επιλέξεις το επιθυμητό πρόγραμμα οδήγησης. Όσο για την ηχητική απόλαυση, το ηχοσύστημα Harman Kardon των 480 Watt με εννέα ηχεία και subwoofer θα καλύψει νομίζω και τους απαιτητικούς.
Τα καθίσματα ArtVelours Eco προσφέρουν καλή στήριξη, ενώ το κάθισμα ergoActive στην έκδοση Style διαθέτει υποστήριξη μέσης και λειτουργία μασάζ.
Περνώντας στους χώρους, όπως είναι επόμενο, η αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων του Volkswagen T-Roc έχει συμβάλλει στη βελτίωση της ευρυχωρίας. Αυτό το αντιλαμβάνεσαι τόσο όταν καθίσεις στο μπροστινό κάθισμα, όσο και στο πίσω. Μάλιστα στο μπροστινό κάθισμα μου άρεσε η περιφερειακή ορατότητα προς τα έξω, ενώ στο πίσω το πλάτος στους ώμους, για τα δεδομένα τουλάχιστον της κατηγορίας. Από εκεί και πέρα, οι Γερμανοί δηλώνουν 475 λίτρα για το πόρτ-μπαγκάζ, όμως για τις αναλυτικές μετρήσεις επιβατών και αποσκευών θα περιμένουμε όταν έρθει το αυτοκίνητο στην Ελλάδα και μετρηθεί από το AutoΤρίτη Test Center.
| Σελίδα 1 | Οδηγούμε το νέο Volkswagen T-Roc στην Πορτογαλία |
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Μεγαλύτερο και πιο ποιοτικό το VW T-Roc |
| Σελίδα 3 | Κινητήρες: Όλοι εξηλεκτρισμένοι, πρώτη φορά full hybrid |
| Σελίδα 4 | Πως είναι στο δρόμο το νέο Volkswagen T-Roc |
