Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Tesla: Διακόπτεται η παραγωγή των Model S & Model X από το 2o τρίμηνο του 2026

1.984 Επισκέψεις στο άρθρο (29/1/2026)
Η τελευταία μεγάλη ανανέωση ήρθε για τα μοντέλα το 2025.
2 Φωτογραφίες »

Η τελευταία μεγάλη ανανέωση ήρθε για τα μοντέλα το 2025.

Τέλος εποχής για τα εμβληματικά Model S & Model X.
Model S: Tο σεντάν που έβαλε την ηλεκτροκίνηση στο παιχνίδι.
Model X: Tο SUV με τις falcon-wing πόρτες.
Η τελευταία μεγάλη ανανέωση ήρθε το 2025.
Οι πωλήσεις των μοντέλων έπεσαν κατά 40,2% μέσα σε ένα χρόνο.

autotriti team

Τέλος εποχής για τα εμβληματικά Model S & Model X

Η απόφαση της Tesla να βάλει τέλος στην παραγωγή των Model S και Model X μέσα στο 2o τρίμηνο του 2026 δεν είναι απλώς μια περικοπή μοντέλων. Αγγίζει το πιο αναγνωρίσιμο κομμάτι της ταυτότητας της εταιρείας καθώς είναι τα αυτοκίνητα που, περισσότερο από κάθε άλλο προϊόν της που «έκαναν» το brand που είναι σήμερα. Για τους ιδιοκτήτες, οι πληροφορίες που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής αναφέρουν ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να υποστηρίζει τα οχήματα που ήδη κυκλοφορούν με service και ανταλλακτικά, ενώ το στοπ αφορά μόνο την παραγωγή νέων μονάδων. 
 

Model S: Tο σεντάν που έβαλε την ηλεκτροκίνηση στο παιχνίδι

Το Model S ξεκίνησε παραδόσεις το 2012, ως το πρώτο «μαζικό» μοντέλο της Tesla, σε μια εποχή που τα ηλεκτρικά θεωρούνταν ακόμη εξωτικά. Με έμφαση σε μεγάλη αυτονομία, υψηλές επιδόσεις και ένα εσωτερικό που έμοιαζε περισσότερο με «gadget πάνω σε ρόδες» (τεράστια κεντρική οθόνη και συνεχείς over-the-air αναβαθμίσεις – ανήκουστες για την εποχή), το Model S λειτούργησε ως απόδειξη ότι ένα EV μπορεί να μπεί στο παιχνίδι και να σταθεί απέναντι σε παραδοσιακές μάρκες.   Το 2021 ήρθε το μεγάλο “facelift” (η γνωστή ανανέωση Palladium), με αναβαθμισμένο σύστημα κίνησης και πιο σημαντικά διαφοροποιημένη καμπίνα, ενώ η έκδοση Plaid αποτέλεσε τη βιτρίνα επιδόσεων της Tesla για την κατηγορία.


Το κομμάτι που έκανε το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει ήταν οι πίσω πόρτες που άνοιγαν προς τα πάνω ένα στοιχείο διαφοροποίησης και μοναδικής σχεδίασης που η Tesla βάφτισε με το φαντεζί όνομα “falcon-wing”.
2 Φωτογραφίες »

Το κομμάτι που έκανε το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει ήταν οι πίσω πόρτες που άνοιγαν προς τα πάνω ένα στοιχείο διαφοροποίησης και μοναδικής σχεδίασης που η Tesla βάφτισε με το φαντεζί όνομα “falcon-wing”.

Model X: Tο SUV με τις falcon-wing πόρτες

Το Model X λανσαρίστηκε το 2015, βασισμένο στην πλατφόρμα του Model S, αλλά με εντελώς διαφορετικό προφίλ καθώς ήταν το πρώτο SUV της μάρκας με οικογενειακό χαρακτήρα και 7θέσια διάταξη. Το κομμάτι που έκανε το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει ήταν οι πίσω πόρτες που άνοιγαν προς τα πάνω ένα στοιχείο διαφοροποίησης και μοναδικής σχεδίασης που η Tesla βάφτισε με το φαντεζί όνομα falcon-wing”.
 

Η τελευταία μεγάλη ανανέωση ήρθε το 2025

Ενδιαφέρον είναι ότι τα S και X δεν «έσβησαν» σιωπηλά. Τον Ιούνιο του 2025, η Tesla ανακοίνωσε πακέτο βελτιώσεων και για τα δύο: πιο ήσυχη καμπίνα, νέες ζάντες, dynamic ambient lighting, νέα στοιχεία ευκολίας όπως μπροστινή κάμερα στο εμπρός μέρος, blind-spot indicator, adaptive headlights, καθώς και αλλαγές σε αερανάρτηση και άνεση κύλισης. Για το Model X, υπογραμμίστηκε επίσης πιο «ευρύχωρη» τρίτη σειρά. Με άλλα λόγια, η Tesla επένδυσε σε ένα «τελικό φρεσκάρισμα» που δείχνει πως τα δύο μοντέλα διατηρούσαν ρόλο-βιτρίνα, ακόμη κι αν δεν είχαν πλέον τον ίδιο όγκο πωλήσεων της εταιρείας.
 

Οι πωλήσεις των μοντέλων έπεσαν κατά 40,2% μέσα σε ένα χρόνο

Η εμπορική πραγματικότητα, ωστόσο, ήταν διαφορετική: ο κορμός των παραδόσεων της Tesla εδώ και χρόνια είναι τα Model 3 και Model Y, αφήνοντας τα S/X να λειτουργούν περισσότερο ως "halo cars". Το 2025, οι παραδόσεις της κατηγορίας S/X/Cybertruck (η Tesla τα ομαδοποιεί μαζί) έπεσαν κατά περίπου 40,2%. Αυτή η εικόνα βοηθά να εξηγηθεί γιατί η εταιρεία επιλέγει τώρα να «αδειάσει» χώρο καθώς τα S και X κοστίζουν παραγωγικά, πιάνουν γραμμές και προσωπικό, αλλά δεν φέρνουν τον όγκο που φέρνει η εμπορικότερη γκάμα.

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Γιάννης Σκανδάλης | Βασίλης Κασιμάτης