Το Kia EV4 ξεχώρισε στο El Prix Winter Test Drive.
Κάλυψε 390 χλμ. σε θερμοκρασίες από -20 έως -31 βαθμούς Κελσίου.
Συνάντησε πολλά διαφορετικά οδηγικά σενάρια.
Μέσα στην πρώτη πεντάδα των ηλεκτρικών του El Prix Winter Test Drive.
Το Kia EV4 ξεχώρισε στο El Prix Winter Test Drive
Πολύ καλή επίδοση κατάφερε να πετύχει το Kia EV4, το οποίο συμμετείχε στην απαιτητική ετήσια δοκιμή ηλεκτρικών αυτοκινήτων El Prix Winter Test Drive, η οποία διοργανώνεται από τη Νορβηγική Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (NAF).
Προτού δούμε τι κατάφερε το ηλεκτρικό των Κορεατών, να πούμε πως το El Prix Winter Test Drive πραγματοποιείται δύο φορές τον χρόνο, το χειμώνα και το καλοκαίρι και συγκρίνει όλα τα ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά της Νορβηγίας κάτω από τις ίδιες πραγματικές συνθήκες οδήγησης και φόρτισης. Μάλιστα, η Kia υπογραμμίζει πως οι ακραίες θερμοκρασίες που καταγράφηκαν φέτος (και θα αναφέρουμε παρακάτω) έθεσαν μεγάλες προκλήσεις στους συμμετέχοντες, καθώς οι προηγούμενες δοκιμές σπάνια είχαν θερμοκρασίες κάτω από -10°C.
Κάλυψε 390 χλμ. σε θερμοκρασίες από -20 έως -31 βαθμούς Κελσίου
Σύμφωνα λοιπόν με την Kia, στην εν λόγω δοκιμή συμμετείχε ένα EV4 Long-Range εξοπλισμένο με μπαταρία 81,4 kWh και τροχούς 19 ιντσών. Το μοντέλο κατάφερε να καλύψει απόσταση 390 χιλιομέτρων υπό ακραίες χειμερινές συνθήκες.
Ποιες είναι αυτές; Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στις πιο ψυχρές συνθήκες που έχουν καταγραφεί μέχρι σήμερα, με θερμοκρασίες από -20°C έως -31°C. Το EV4 στην απόσταση των 390 χιλιομέτρων που διήνυσε ξεκίνησε από το Όσλο, την πρωτεύουσα της Νορβηγίας και έφτασε μέχρι τις ορεινές περιοχές, περνώντας από αστικές περιοχές, ορεινές διαδρομές και αυτοκινητόδρομους, συναντώντας έτσι πολλά διαφορετικά οδηγικά σενάρια.
Μέσα στην πρώτη πεντάδα των ηλεκτρικών του El Prix Winter Test Drive
Με την επίσημη αυτονομία (WLTP) του Kia EV4 Long-Range εξοπλισμένο με μπαταρία 81,4 kWh, να φτάνει τα 594 χιλιόμετρα, το μοντέλο του El Prix Winter Test Drive πέτυχε περισσότερο από το 65% της ονομαστικής αυτονομίας. Η Kia υποστηρίζει πως η επίδοση αυτή το φέρνει ανάμεσα στα πέντε κορυφαία μοντέλα του νορβηγικού τεστ, τόσο σε αυτονομία, όσο και στην απόκλιση που υπήρξε από την αυτονομία σε WLTP.
